Ocak 2018 Haber Arşivi
MGP
Lorenzo: Ducati'nin gelişmek için hâlâ çok yolu var
F1
Hulkenberg ve Sainz Renault’da ciddi değişim yarattı
F1
Stroll 2018 için F1 dışında başka seride yarışmayacak
OTO
“2018 Yılın Otomobili” ödüllerinde finalistler belli oldu
F1
Analiz: F1 takımları 2017'de tam olarak nasıl performans gösterdi?
F1
Massa: Avustralya GP'sini TV'den izlemek garip olacak
F1
Tost: Toro Rosso 2018'de dördüncülük için yarışabilir
F1
Ricciardo yeni sözleşmeyle "ya batacak, ya çıkacak"
F1
Bottas: 2017'de "aşırı düşünmek" performansıma zarar verdi
MGP
Rossi Yamaha’nın ortalamanın altında kaldığı testin ardından endişeli
F1
Mercedes aktif süspansiyonun dönmesini istiyor, Ferrari karşı çıkıyor
F1
İTO, İstanbul Park'ın yerine fuar merkezi yapmayı planlıyor
F1
Toro Rosso: Gasly ve Hartley henüz gerçek potansiyelini göstermedi
IMSA
Alonso, Daytona'daki "etkileyici" performansında ötürü Norris'i övdü
WRC
Sainz: Babam beni Monte Carlo hakkında “100” defa uyardı
F1
Williams: Bizim için "mümkün olan en iyi sürücü" Sirotkin'di
MGP
Analiz: F1'deki motor krizini çözebilecek MotoGP kuralı
F1
Resmi: Alonso, Toyota ile WEC'de mücadele edecek!
MGP
Sepang testleri 3. gün: Lorenzo tur rekoruyla lider
F1
Red Bull: Japonya'daki tecrübeleri Gasly'i Formula 1 için hazırladı
SBK
Portimao testleri: Rea lider kapattı, Razgatlıoğlu beşinci!
F1
Mazzola: Schumacher olmasaydı Mercedes bu noktada olamazdı
F1
Sirotkin: Yeni Williams daha agresif görünüyor
IMSA
Alonso: Artık Le Mans 24 Saat yarışına daha hazırım
F1
Formula 1'i tanıyalım: Pist güvenliği
MGP
Marquez: Honda'nın yeni kaplama kanatçığı daha istikrarlı olmalı
F1
Bratches: F1 iki saatlik bir futbol maçı gibi olmamalı
F1
Wolff: Ferrari'nin mağlubiyeti Marchionne'den kaynaklanmıyor
MGP
Sepang testleri: İkinci günde Vinales lider, Rossi ikinci
Pala, Şampiyonluğa Bakü'de göz kırptı
Genl
Bernhard ve Rast 2018 Şampiyonlar Yarışı'na katılacak
F1
Sezon öncesi testlere yaklaşırken Barcelona'ya yeni asfalt atıldı
SBK
Portimao testleri: Rea lider, Razgatlıoğlu hızlanıyor
IMSA
Alonso: Fren sorunu korkutucuydu
OTO
Ford Focus RS'i taksi yapan Norveçli ile tanışın!
OTO
2017 Renault ZOE Z.E.40 | Neden Almalı?
IMSA
Daytona 24: AXR Cadillac rekor ile kazandı, Alonso 38. oldu
F1
Röportaj: Hartley'in gizli hayatı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Pilotların fiziksel durumu
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier üst üste beşinci zaferini kazandı
MGP
Sepang testleri: İlk günün lideri Pedrosa
F1
Analiz: Mercedes nasıl "durdurulamayan" F1 gücü oldu?
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier altıncı zaferine gidiyor
IMSA
Daytona 24 Saat - 12. Saat: Action Express - Penske savaşı kızıştı
MGP
Vinales, Rossi’nin 2018 sezonundan sonra da takımda kalmasını istiyor
F1
Berger: Tüm serilerin problemi aynı
F1
Red Bull 2018 aracıyla ilgili çalışmalardan "çok memnun"
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier sone güne 30sn farkla giriyor
F1
Bottas, 2018'de ilk dünya şampiyonluğunu hedefliyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Tıbbi müdahale
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier'nin liderliği sürüyor, Tanak farkı kapatıyor
F1
Stroll F1'e girişine kıyasla "tümüyle farklı bir pilot" olacağına inanıyor
MGP
Suzuki, 2018 motosikletini tanıttı
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier lastik hasarına rağmen farkı açtı
F1
Brown: Bütçe olarak Mercedes ve Ferrari'nin gerisindeyiz
F1
Tunus F1'e ev sahipliği yapmak için kripto para kullanacak
F1
Formula 1, 2018'de yarışların 15:10'da başlamasını planlıyor
MGP
Tech 3, 2018'de Folger'in yeri için Hernandez'i düşünüyor
WRC
Monte Carlo WRC: Tanak, Ogier ile aradaki farkı kapatıyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Çarpışma testleri
F1
Whiting: Assen'de bir Hollanda GP'si yapılabilir
WRC
Monte Carlo WRC: Ogier farkı açtı, Mikkelsen yarış dışı
Indy
Brown: Alonso'ya benzeyen Dixon F1'de başarılı olur
FE
Mahindra: Pininfarina anlaşmasını yapmak zorundaydık
MGP
Rossi: Kazadan sonra hâlâ "%100 performansıma" dönemedim
IMSA
Alonso: Hayatımın en önemsiz sıralama turlarıydı
WRC
Monte Carlo WRC: Perşembe gününden en iyi kareler
OTO
BMW M5’in daha güçlü versiyonunun üretim tarihi belli oldu
OTO
2017 Ford Fiesta 1.5 TDCİ Titanium | Neden Almalı
WRC
Monte Carlo WRC: Kaotik ilk etapların ardından Ogier lider
IMSA
Daytona 24 Saat: Van der Zande pole pozisyonunun sahibi
MGP
Rossi, Yamaha ile bir yıllık yeni sözleşme imzalamayı planlıyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Kokpit güvenliği
F1
T-kanat 2018 araçlarına dönebilir
F1
Williams: Kubica, 2019 koltuğunu hak etmeli
F1
Mercedes: Üç motor kuralı "bilimde yenilik gerektirmiyor"
F1
Force India ve Sauber AB'ye yaptığı F1 şikayetinden vazgeçti
F1
McLaren 2018 sezonunda podyumu hedefliyor
F1
Alonso'dan NASCAR'a yeşil ışık
F1
Mansell: Formula 1, Ferrari'siz yapamaz
SBK
2018 Jerez testleri: İlk gün Rea, ikinci gün Sykes lider
WRC
Sainz, gelecekte ralli yapmak istiyor
F1
Alonso NASCAR şehrine uğradı
FE
Beşinci sezon otomobilinin ortaya çıkacağı tarih açıklandı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Yarış tulumu
F1
Vasseur takıma katıldığı anda Honda anlaşmasını reddetmiş
F1
Jimmie Johnson: Alonso burada ne yapıyor?
F1
Alonso, 2018 McLaren aracının turuncu renkte olmasını istiyor
F1
Analiz: McLaren-Honda'yı bitiren tasarım hatası
F1
Grosjean: 40 yaşına kadar F1'de kalabilirim
FE
Mahindra Formula E takımı Pininfarina ile ortaklığını açıkladı
MGP
Smith: MotoGP'nin futbol tarzı transfer aralıklarına ihtiyacı var
F3
ART, 2018 GP3 sezonu için Hubert'la yeniden anlaştı
F1
Formula 1'i tanıyalım: HANS
F1
Sauber F1’de bütçe sınırlamasının uygulanma ihtimalinden endişeli
OTO
Çılgın fikir: Mercedes parçalı Dacia Logan!
F1
Pirelli, 2018'de tüm takımlarla lastik testi yapacak
F1
McLaren, Renault'nun motor performansına güveniyor
F1
Key: Yeni Halo daha iyi gözüküyor
DAKR
Sainz: Peugeot ile Dakar'ı kazanamamak kötü olacaktı
F1
Steiner: Haas, 2017'ye çok erken odaklandı
MGP
Dovizioso: 2017'yi tekrarlamak şampiyonluk için "yeterli değil"
F1
Rossi'nin Ferrari'yle yaptığı ilk test Schumacher'i çok şaşırtmış
WTCC
Eğer TC1 yönetmeliği kalsaydı Honda WTCC serisinden ayrılabilirdi
F1
Formula 1'i tanıyalım: Kasklar
F1
F1'in geleceği üç performans faktörü üzerinde şekillenecek
F1
Force India: McLaren ve Renault bizim için büyük bir tehdit
F1
Kubica, Williams'a yardım edebileceğinden emin
WEC
Van der Garde WEC LMP2 serisinde yer alacak
F1
Anderson: F1, sürücülerin ağırlık problemini çözmek için daha fazlasını yapabilir
F1
Vandoorne: 2018 aracı "olumlu" görünüyor
MGP
Üreticiler MotoGP'deki test sayısının azaltılmasını destekliyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Güvenlik aracı
F1
Mansell: 2018 şampiyonluğunun favorisi Hamilton
FE
Blomqvist şanslı Formula E yarışında "gözlerinin açıldığını" söylüyor
OTO
Ferrari'nin Şahlanan Atının Hikayesi
WRC
Ostberg özel Ford'unu 2018 için "yedek" olarak saklayabilir
FE
Paffett Formula E ile ilgilendiğini Mercedes'e iletmiş
F1
Leclerc: 2018 Ferrari motoru Sauber'i daha güçlü yapacak
F1
Williams, Sirotkin'le "uzun yıllar" devam etmek istiyor
F1
F1'de minimum pilot ağırlığıyla ilgili detaylar belli oldu
F1
Tarihte bugün: BMW, F1'deki son aracı F1.09'u tanıtıyor
Indy
Haas'ın "F1 için hazır olan Amerikalı pilot yok" sözlerine tepki yağıyor
Monaco'nun dar caddelerindeki düelloyu Pala kazandı
WRC
Paddon Yeni Zelanda ulusal rallisine katılacak
F1
Renault, müşteri takımlarıyla "Mercedes benzeri" ilişki kurmak istiyor
DAKR
Dakar 2018, 13. Etap: Price kazandı, Walkner zafere yakın
F2
Fukuzumi, Super Formula’dan çok Formula 2’ye odaklanacak
F1
Abiteboul: Renault rakiplerinin neredeyse 10 yıl gerisinde kaldı
F1
Lauda: Pilotlar Halo'suz yarışmaktan korkuyorsa evde kalsın
F1
Chilton: "Sabit fikirli" F1 takımları IndyCar sürücülerine de bakmalı
F1
Ferrari'nin elektrikli süper otomobil planı, F1 için bir uyarı mı?
F1
F1 e-Spor başarı hikayesine nasıl devam edecek?
MGP
2018'de Folger'ın Tech 3 koltuğuna kim geçebilir?
F1
McLaren yeni sponsorlarını açıklayacak
F1
Cosworth, Aston ile F1 ortaklığına sıcak bakıyor
DAKR
Dakar 2018, 11. Etap: Toyota ile Ten Brinke en hızlı, Sainz'ın cezası silindi
OTO
2017 VW Passat 2.0 BiTDI DSG Highline İncelemesi - Neden Almalı?
F1
Formula 1'i tanıyalım: Lojistik
F1
McLaren, Renault motorunu araca adapte etmeyi başardı
MGP
Ducati "sıradışı" Lorenzo kontratının tekrarlanmayacağını söylüyor
F1
Aston Martin 2019'da Formula 1'e girip girmeyeceğine karar verecek
FE
Formula E gridi gelecek sezon büyüyebilir
DAKR
Dakar 2018, 10. Etap: Peterhansel kazandı ve Al-Attiyah'yı geride bıraktı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Testler
F1
Kubica: Williams anlaşmasıyla F1'e dönüş için "önemli bir adım" attım
F1
Resmi: Williams'ın 2. pilotu Sirotkin oldu!
FE
Di Grassi: Audi FE dayanıklılık sorunları "çok garip"
FE
Di Resta: Formula E aracı insanların söylediğinden daha iyi
F1
Brown: F1 takımlarıyla yapılan görüşmeler daha yıkıcı olamazdı
F1
Mercedes'in motor şefi de üç motor kuralından rahatsız
DAKR
Dakar lideri Sainz, ATV ile çarpışma nedeniyle ceza aldı
Genl
TOSFED, 2018 taslak takvimini açıkladı
FE
Montreal ePrix'nin yerine Norisring geçebilir
F1
Perez: 2018 sezonu büyük takımlarda yarışabilmem için "kritik" önemde
F1
Formula 1'i tanıyalım: Yarış startı
F1
Pirelli: Kubica'nın dönüş için sadece zamana ihtiyacı vardı
F1
Brown: Değişim büyük bir motivasyon getirdi
OTO
Yeni Jetta, şık tasarımı ve yeni teknolojileriyle karşınızda
FE
Marakeş Formula E testi: Muller günü lider kapattı
DAKR
Dakar 2018, 8. Etap: Peterhansel en hızlı, Sainz rahat bir şekilde lider
DAKR
Dakar 2018, 8. Etap: Brabec ile olan mücadeleyi Meo kazandı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Yarış Stratejisi
FE
Marakeş çaylak testi: İlk testin lideri Di Resta, Giovinazzi beşinci
FE
Buemi: Fanboost problemi Marakeş'te yenilgisine katkıda bulundu
F1
Pirelli: Formula 1 seyircileri aptal değil
FE
Marakeş ePrix: Zafer Rosenqvist'in!
F1
Teknik analiz: 2018 Formula 1 kural değişiklikleri
F1
Formula 1'i tanıyalım: Yakıt
Williams'ın ilk zaferi Semih Çelik'ten geldi
F1
Hamilton: F1'in daha fazla Donington tarzı virajlara ihtiyacı var
FE
Marakeş ePrix: Pole Buemi'nin, Heidfeld kaza yaptı
FE
Marakeş ePrix: ilk antrenmanda Di Grassi, ikinci seansta Abt lider
F1
Newey, 1998 yılında Ron Dennis'i nasıl sinirlendirdi?
F1
Isola: 2018 lastikleri daha çabuk aşınacak
OTO
Hangi otomobil markası hangi şirkete ait?
F1
Webber: Red Bull'un genç sürücü programı biraz "yumuşadı"
OTO
2017 Ford Ranger Wildtrak İncelemesi| Neden Almalı?
F1
Pirelli: Lastik savaşı Formula 1'e zarar verir
F1
Formula 1'i tanıyalım: Yarış kontrol
F1
Formula 1, grid diziliminde değişiklik planlıyor
F1
Ricciardo: Yarıştığım en güçlü takım arkadaşı Verstappen
eSpr
Assetto Corsa İncelemesi
F1
Brawn: F1 Cuma günü için format değişikliklerine açık
F1
Formula 1'i tanıyalım: Lastikler
F1
McLaren: Honda'nın F1'de yaşadığı zorluklar Jaguar'a benziyor
F1
Perez: Baskı artık Ocon'un üzerinde
F1
2018'de F1 yayınlarında yeni bir döneme giriyoruz
DAKR
Dakar 2018, 5. Etap: Barreda domine etti, Van Beveren lider
F1
Vasseur: Büyük takımlar genç pilotlarla yarışmak istemiyor
FE
Formula E minimum pitstop zamanını kaldırdı
DAKR
Dakar 2018, 5. Etap: Peterhansel farkı açtı, Loeb yarış dışı
MGP
Lorenzo: 2 sene önce olduğumdan daha iyi bir sürücüyüm
F1
Renault motor kalite kontrolünde daha "acımasız" olacağına söz veriyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Süspansiyon
F1
Force India: Ocon en az Verstappen kadar iyi
DAKR
Dakar 2018, 4. Etap: Toyota geriye düştü, Loeb kazandı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Direksiyon
F1
Force India güçlü sezonun ardından fabrikasını geliştirmeye çalışıyor
F1
McLaren, 2018 aracının görüntüsünde "büyük değişiklikler" planlıyor
OTO
Mercedes A Serisi'nin direksiyon simidini yakından inceleyelim
F1
Röportaj: Ricciardo'nun gizemli hayatı
DAKR
Menzies büyük Dakar kazasındaki hatayı üstleniyor
F1
Formula 1'i tanıyalım: Vites kutusu (şanzıman)
F1
F1, NASCAR'da batan pazarlama metodunu deneyecek
F1
Renault: Palmer "dünya çapında" bir şampiyonada olmayı hak ediyor
F1
Mercedes 2018 F1 motoru "neredeyse sıfırdan" tasarlanacak
F1
Verstappen: Motor yeterince gelişmediyse şampiyon olamayız
IMSA
Alonso: Daytona'da zafere oynamak için Ligier'in temposu artmalı
DAKR
Dakar 2018, 2. Etap: Motosikletlerde Barreda liderliği ele geçirdi
DAKR
Dakar 2018, 2. Etap: Peugeot ile Despres lider
OTO
Lamborghini Huracan’ı anahtarla çizdiler
IMSA
Daytona 24 test #7: Sıralama öncesinde Nasr lider
F1
Sauber: Yarışları TV'den izlerken bile tur derecelerini analiz ediyorum
F1
Gasly: Toro Rosso'yla F1'e geçişim paradan ibaret değil
F1
2017 Formula 1 sezonunda öne çıkan 5 teknik çözüm
F1
Formula 1'i tanıyalım: Pit stoplar
DAKR
Dakar 2018, 1. Etap: Al-Attiyah en hızlı, Loeb fren problemi yaşadı
FE
Formula E 5. sezon araç gider detayları açıklandı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Bayraklar
OTO
2017 Volkswagen Polo 1.0 TSI İncelemesi | Neden Almalı?
MGP
Rossi'nin takımı, Yamaha için öncelikli olabilir
IMSA
Alonso, Daytona'yı Le Mans kararı için kullanacak
F1
Ricciardo: Bana ilgi gösteren birden fazla takım var
F1
Formula 1'i tanıyalım: Geçiş ve DRS
F1
Hamilton, takım arkadaşları arasında en büyük üstünlüğü Bottas'a kurdu
F1
Tarihte bugün: Karşınızda Williams BMW FW26
F1
Wolff: Bottas 2018'de şampiyonluk savaşı vermeli
F1
Renault eski FIA çalışanı Budkowski'nin takımdaki rolünü açıkladı
F1
Formula 1'i tanıyalım: Güç ünitesi (motor) ve ERS
F1
Ecclestone: Formula 1, Ferrari olmadan hayatta kalamaz
FE
Nissan: LMP1 projesindeki tecrübelerimiz Formula E'de yardımcı olacak
F1
Mercedes: Dayanıklılık konusunda "daima" limitlerde olacağız
F1
Formula 1'i tanıyalım: Viraj dönme
Genl
Yorum: Hayal etmek parayla değil ya!
F1
Ericsson: Wehrlein sahip olduğu ünle bana yardımcı oldu
F1
Honda: F1'deki üç motor sınırı "mantıklı" değil
F1
Analiz: Ferrari'nin yeniden yükselişinin perde arkası
OTO
Audi, "tekrarlı" tasarım yaklaşımına son veriyor
WRC
Şili 2019 WRC takvimindeki yerini kesinleştirmeye yakın
F1
Formula 1'i tanıyalım: Aerodinami
F1
Gasly: İnsanlar Formula 1'i çok fazla eleştiriyor
F1
Hamilton: Yeni kurallar yarışları daha kötü yaptı
F1
Rosberg: Hamilton'la saygımızı hiç kaybetmedik
F1
Formula 1 tarihinde en çok yarış kazanan 66 araç
F1
Mercedes, gelecek için "B takım" seçeneğine ilgi gösteriyor
F1
Leclerc: Etrafımdakiler beni Harry Potter'a benzetiyor!
F1
Johansson: F1'de daha iyi yarışlar için daha iyi lastikler olmalı
F1
Van der Garde: Vettel şampiyonluğu sakin kalamadığı için kaybetti
FE
Audi: FE üretici davranışları F1/WEC'den "tümüyle farklı"
F1
Formula 1'i tanıyalım: Frenler
F1
Ocon: Mercedes, Force India ile ilk yılımdan memnun kaldı
F1
Ferrari'nin ikonik F1 araçları: Schumacher'in dönemi başlıyor
F1
Renault: Motor performansını geliştirirken "ateşle oynadık"
MGP
Smith: Fabrika takımı sürücüsü olmak beklediğimden daha zor
