F1'in geleceği üç performans faktörü üzerinde şekillenecek

paylaşım
yorumlar
F1'in geleceği üç performans faktörü üzerinde şekillenecek
Ekleyen: Lawrence Barretto
Yardımcı Editör: James Newbold
Çeviren: Kemal Şengül, Kıdemli Editör
22 Oca 2018 14:23

Formula 1'in geleceğiyle ilgili çalışma yapmak üzerine görevlendirilen uzman ekip, araçla ilgili en önemli üç performans faktörü olan; aerodinamik, motor ve süspansiyon sistemlerini geliştirmeye odaklanıyor.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Stoffel Vandoorne, McL
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bul
Start: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 lider
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 startta lider
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racin
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 ve Sebastian Vettel, Ferrari SF70H startta mücadele ediyor
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Raci

Formula 1, daha fazla seyirciyi spora çekmeyi amaçlarken, mevcut taraftarları da daha fazla spora dahil etmek istiyor. Sportif Direktör Ross Brawn, bu kapsamda sporun gelişmesi gereken alanları belirlemek ve gerekli çalışmaları yapmak adına yeni bir teknik ekip kurarken, bu teknik ekibe Williams'ın eski teknik patronu Pat Symonds da dahil edildi.

Şu anda teknik kurallarla ilgili çalışmalar devam ederken, Brawn ve ekibi üç farklı alana odaklanma kararı aldılar.

MIA tarafından gerçekleştirilen Entertainment ve  Energy-Efficient Motorsport Konferansı'nda konuşan Symonds, "Teknik ve sportif düzenlemelerle ilgili incelemelerimiz devam ediyor."

"Yapmak istediğimiz her değişikliğe taraftarların gözünden bakmamız gerekiyor. Ve sonrasında performansı değiştirmek için kullanacağımız faktörlere karar verebiliriz."

"Formula 1 teknik kuralları 21 farklı bölümden oluşuyor ve bu bölümlerde gezerken, bunlardan bazılarının gösteriyle doğrudan alakası olmadığını görüyorsunuz."

"Dolayısıyla teknik anlamda yapmak istediğimiz şeylerin, üç performans faktöründe birleştiğini gördük."

"Bunlardan ilki aerodinamik. Bu pek çok insan için ilginç bir şey ve hiç kimse aero kurallarını, performansı etkilemeyecek şekilde yazamıyor. Madem öyle, o zaman önemli farklardan birisi olsun."

"İkinci güç ünitesi. Formula 1'e katılan üreticiler için gerçekten çok önemli. Taraftarlar için çok ilginç bir konu. O yüzden performans farkı yaratan faktörlerden birisi de bu olsun."

"Son olarak süspansiyon. Bunu derken lastiklerin nasıl çalıştığını, takımların lastikleri nasıl kullandığını anlatmak istiyorum. Bunlar görmek istediğimiz üç fark yaratan teknik faktör."

"Diğerleri de var. Örneğin, sürücüler, pit stoplar, pit ekibi ve stratejiye de bakacağız. Ama gerçek anlamda odaklanacağımız teknik şeyler bunlar." dedi.

Symonds, ayrıca maliyetler ve öngörülebilirlik gibi diğer konulara bakmaları gerektiğini de söyledi.

"Maliyetlere bakmamız lazım. Maliyetler, daha gerideki takımların liderlerle karşılaştırıldığında daha fazla zorluk çekmesine neden oluyor."

"Öngörülebilir yarışlardan kurtulmak istiyoruz. Son on yıllık dönemlere bakarsak en kötü şeylerden birisi sonucun tahmin edilebildiği yarışlardı."

"Mercedes döneminde bir bakıma olan şey buydu, ancak en azından birkaç yıl boyunca hangi sürücünün kazanacağını bilmiyorduk."

"Gösterişli olmak istiyoruz, görsel açıdan cazip olmalıyız ve sürücülerin fark yaratabilmesine imkan tanımak istiyoruz."

"Yarışı canlı izleyenlerle TV izleyicileri tamamen farklı gereksinimlere sahipler ve bu farklı gereksinimlere de bakmamız gerekiyor."

"Ayrıca yarış hafta sonunda yaşanan şeylere dikkat etmeliyiz. Sadece pazar günü olanlar hakkında konuşmak pek iyi değil."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Tarihte bugün: Fangio, takım arkadaşının aracıyla zafere ulaşıyor

Önceki haber

Tarihte bugün: Fangio, takım arkadaşının aracıyla zafere ulaşıyor

Sonraki haber

Formula 1'i tanıyalım: Kasklar

Formula 1'i tanıyalım: Kasklar
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Lawrence Barretto
Haber Türü Son dakika