Son dakika
Formula E
Formula E 5. sezon araç gider detayları açıklandı
FIA 2018/19 sezonunda bağımsız takımların satın alabileceği yarışa hazır Formula E araçları için fiyat sınırlarını açıkladı.
Scott Mitchell
Düzenlendi: 6 Oca 2018 14:02
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Gelecek sezon Formula E şasilerinde McLaren'in teknoloji bölümü tarafından geliştirilen tüm yarışı tamamlayabilecek bataryalar kullanılacak.
FİA, her bir aracın fiyatını belirten ve bağımsız takımların üreticilerle anlaşabileceği son tarihi de içeren, önümüzdeki 3 sezon boyunca geçerli olacak kayıt prosedürünü yayınladı.
Alınan kararlara göre "yarışa hazır" bir FE aracı €817,300'yu geçmeyecek ve aktarım organlarının fiyatı ise maksimum €250,000 olarak belirlendi.
Halo €12,700, MAT batarya €200,000 ve Spark üretimi şasiler €299,600 olarak belirlendi.
Yeni fiyatlar üreticiler arasındaki rekabet sonucunda fiyatların artmasını önlemek için atılmış büyük bir adım olarak görülüyor. Toplam fiyatın düşmesiyle beraber araçların kiralanması yerine takımlar tarafından tümüyle satın alınacak olması da büyük birer etken.
Takımların kullanması gereken aktarım organı, batarya ve şasi sayısı yarıya düşmüş durumda. Bu da geliştirme fiyatlarını etkiledi çünkü parçaların daha fazla gücü kontrol edebilmesi ve daha uzun süre dayanabilmesi gerekiyor, bu da araştırma ve geliştirme bölümünde daha fazla gider demek.
Ama bir 2017/18 aracı €480,000 iken yeni araç, bundan €337,300 daha pahalı gibi gözükse de aslında takımlar dört araç yerine iki araç alacakları için yaklaşık €300,000 kâra geçmiş olacaklar.
Takımların 15 Ocak'a kadar "üreticilerle anlaşmak için" süreleri var. Ayrıca gelecek sezon için araç kayıt ücretleri de araç başına €55,000 olarak belirlendi. 15 Ocak'tan sonra da üreticiler ile anlaşmaya varmak için takımlar görüşme yapabilir ancak bu tarihten sonra üreticilerin kabul etme zorunluluğu ortadan kalkacak.
Tarihin 28 Mart'tan öne çekilerek ek bir anlaşma yapılması durumunda üreticilere parça üretebilmeleri için daha fazla vakit verebilmek amacıyla öne çekildiği düşünülüyor.
Aynı zamanda 1 Ekim'e kadar 15 günlük özel testlerini yapabilmeleri için (eğer birden fazla takıma parça sağlayan bir üretici ise 22 gün) ekstra bir aylık zaman verildi.
FE araçlarının gücünün bu sene batarya kapasitesinin 28kWh'tan 54kWh'a çıkmasıyla beraber 200kW'tan 250kW'a çıkması bekleniyor.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Nissan: LMP1 projesindeki tecrübelerimiz Formula E'de yardımcı olacak
Sonraki haber Formula E minimum pitstop zamanını kaldırdı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Son Haberler
Mercedes güncellemelerden memnun: "Yüksek hızlı virajlarda farkı hissettik"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
31 dk
Mercedes güncellemelerden memnun: "Yüksek hızlı virajlarda farkı hissettik"
Verstappen: "Olumlu bir gündü ama çözmemiz gereken çok şey var"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Verstappen: "Olumlu bir gündü ama çözmemiz gereken çok şey var"
Fernandez: “Fren konusunda hiç istikrarlı değildim”
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
1 s
Fernandez: “Fren konusunda hiç istikrarlı değildim”
2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
3 s
2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol