Red Bull 2018 aracıyla ilgili çalışmalardan "çok memnun"

2018 sezon öncesi testlerinin başlamasına yaklaşık dört hafta zaman kaldı. Son yıllarda bu haftalar Red Bull için zor geçerdi, takım testlerden bir önceki gün otomobili birleştirirdi, fakat bu sefer öyle değil.

Takım çarpışma testlerini başarıyla geçti ve geriye sadece birkaç basınç testi kaldı. Milton Keynes merkezli ekibin danışmanı Dr. Helmut Marko da bu durumu onaylıyor.

"Geçtiğimiz sezonlardan ders çıkardık ve mühendisler için bir takvim oluşturduk. Testlere yetişme konusunda bir kaygımız yok."

Her ne kadar motor tedarikçisini değiştirerek 2018 için Honda ile anlaşsa da, ekibin kardeş takımı Toro Rosso şasi, halo ve aracın arka kısmıyla ilgili her şeyi bitirmiş.

"Genelde Toro Rosso, Red Bull'dan birkaç adım önde olur. Eğer onlar aracı üretmeye geçmişse bilin ki biz daha tasarım aşamasındayızdır."

Takım 2018 sezonuna girerken, 2017 sonunda yarış kazanabilen otomobili RB13'ün üzerine bir şeyler koymak istiyor. Takımın şu ana kadar motor tedarikçisi Renault'dan aldığı geri bildirimler de olumlu.

"Geçtiğimiz sezon Renault dayanıklılığı arttırmak için motorumuzun gücünü kısmıştı. Durum yine de iyiydi."

"Yine de beklentilerimizi yükseltmiyoruz. Otomobilimizin bizi şaşırtmasına izin vereceğiz."

"Şu ana kadar her şey ideal değerlerle ilerliyor, fakat geçtiğimiz sezonlarda da durum böyleydi."

"2017 testleri bizim için bir kabusa uyanış olmuştu. Testlerde araçtan topladığımız veriler simülatör ve rüzgar tünelinde elde ettiklerimizle uyuşmuyordu."

2019 motorları

Bilindiği üzere Red Bull henüz 2019 için anlaştığı bir motor tedarikçisi açıklamadı. Takımların sezon içerisinde kullanacakları motoru açıklamaları için verilen son tarih ise yaklaşıyor. Ekip an itibariyle seçeneklerini değerlendirme aşamasında. Marko bu konuda beklenenden daha rahat.

"Son tarih o kadar da kesin bir tarih değil. Ertelemenin yolları var."

"Honda şu ana kadar Toro Rosso ile sanırım bir şeyleri çözmeyi başardı. Çok aktifler, kısa sürede Renault ile eş seviyeye gelebilirler."

"McLaren ile yaşadıkları temel sorun, McLaren şasisinin onlara getirdiği kısıtlamalardı. Özgürce gelişemediler. Alonso da Honda'nın kötü görünmesi için her şeyi yaptı."

Red Bull danışmanına göre 2018 sezonunda da kıstas noktası Mercedes olacak.

"En büyük fark sahip oldukları sıralama modu. Antrenmanlardan itibaren öndeler. Pist üzerinde geçemiyorsunuz. Öyle ki bazen yarışlara bizden fark edilir miktarda az yakıtla başlayabiliyorlar."

"Tüm paketi kıyasladığınızda Mercedes net bir şekilde herkesten önde."

"Üç motor kuralıyla birlikte olaylar tekrar dayanıklılığa indirgendi. Diğer herkes için sorunlar iki katına çıktı."