Son dakika
Formula 1
Pirelli: Formula 1 seyircileri aptal değil
Taraftarların süper sert lastikleri yanlış hesaplama yapmış olmaları halinde pistte göreceklerini söyleyen Mario Isola, taraftarların birkaç fazla lastikten dolayı akılları karışacak kadar aptal olmadığına inanıyor.
Ömer Şahin
Yayın tarihi: 14 Oca 2018 09:17
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Mario Isola'ya göre daha yumuşak hamurlar sayesinde 2018 sezonunda tur zamanlarının daha da iyileştğini göreceğiz. Bilidiği üzere Pirelli bu sezon lastik yelpazesine hiper yumuşak ve süper sert lastikleri de ekledi.
"Şu anki mavi kenarlı sert lastikler geçen senenin orta sert hamurları. Süper sert lastikleri kullanmayı planlamıyoruz fakat ihtiyaç olması ihtimaline karşı onları da onaylattık."
"Bunu yapmak istedik, çünkü araçların ne kadar gelişeceğini bilmiyoruz. Eğer araçlar bir anda lastiklere çok yüklenmeye başlarsa süper sert hamurumuz hazır olacak."
Isola takımlardan gelen verilere göre bunun olmayacağını düşünüyor. Yine de ilk kez Barselona'da lastiklerin sert bir teste tabi tutulacağını da ekliyor
"Eğer Barselona'da sert latiklerin çok yıprandığını görürsek, Suzuka ve Silverstone'a süper sert latikleri getirebiliriz fakat bu çok ufak bir olasılık."
Isola'nın söylediğine göre Pirelli 2016 sonunda 10 farklı lastiği FIA'ya onaylattı. 2017'ye girerken ise şu anda olandan çok daha büyük bir belirsizlik vardı. Bu lastikler pilotlar tarafından çok çabuk yıprandığı konusunda eleştirildi.
Pirelli 2018 sezonu için iki pit gerektiren yarışlar hedefliyor. "Üç pit gerektiren yarışlar için gerçekten çok yıpranan lastiklere ihtiyacınız var. Bu pilotların çok da hoşuna gitmiyor. Zorladıları zaman lastik performansını yitiriyor."
"Bizce iki pit tam olması gereken sayı. Fakat bu lastiklerin ne kadar yıprandığına çok bağlı olacak."
Pirelli 2018'de yedi farklı lastik hamuru üretecek. Buna karşın İtalyan tedarikçi sert, orta ve yumuşak olmak üzere sadece üç lastik üretme seçeneğini de düşünmüş.
"Taraftarlara ne göstermek istiyoruz? Eğer Monako, Silverstone ve Monza'ya aynı lastikleri getiriyorsak fanlar her piste aynı lastiklerin kullanılabildiğini düşünecekler."
"Lastiklerin farklı olduklarını açıklamayı deneyebiliriz, fakat bu Formula 1değil."
"Formula 1 her pist için farklı ayarların yapıldığı bir seri. Farklı aero parçalar, tabanlar ve kanatlar kullanılıyor. Teknolojinin en üst noktasından bahsediyoruz, yani lastikler de teknolojinin en üst noktasında olmak zorundalar."
Isola bu sürece adapte olmanın birkaç yarış sürebileceğini kabul ediyor. Buna karşın imkansız olmadığına da emin.
"Formula 1 taraftarları aptal değil. Otomobiller ile ilgili her şeyi biliyorlar, pilotları, lastikleri, her şeyi. Fazladan birkaç hamura sahip olmak gerçekten de olayları o kadar zorlaştırmayacak."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Teknik analiz: 2018 Formula 1 kural değişiklikleri
Sonraki haber Formula 1'i tanıyalım: Yarış Stratejisi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Ömer Şahin
Röportaj: Hartley'in gizli hayatı
Formula 1
Formula 1 28 Oca 2018
Röportaj: Hartley'in gizli hayatı
Red Bull 2018 aracıyla ilgili çalışmalardan "çok memnun"
Formula 1
Formula 1 27 Oca 2018
Red Bull 2018 aracıyla ilgili çalışmalardan "çok memnun"
Tunus F1'e ev sahipliği yapmak için kripto para kullanacak
Formula 1
Formula 1 27 Oca 2018
Tunus F1'e ev sahipliği yapmak için kripto para kullanacak
Son Haberler
Alesi: "Hamilton'ın bir noktada Ferrari'yi dinlememesi kaçınılmazdı"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Alesi: "Hamilton'ın bir noktada Ferrari'yi dinlememesi kaçınılmazdı"
Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"
Formula 1
F1 Formula 1 4 s
Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"
Mazzola: "Verstappen bu Ferrari'de Leclerc'ten daha iyisini yapamaz"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
4 s
Mazzola: "Verstappen bu Ferrari'de Leclerc'ten daha iyisini yapamaz"
Taylor Barnard, Formula E kariyerine Fortescue Zero Racing ile devam edecek
Formula E
FE Formula E 5 s
Taylor Barnard, Formula E kariyerine Fortescue Zero Racing ile devam edecek
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol