Konu

Formula 1'i tanıyalım

Formula 1'i tanıyalım: Güvenlik aracı

paylaşım
yorumlar
Formula 1'i tanıyalım: Güvenlik aracı
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
21 Oca 2018 14:07

Güvenlik aracı, Yarış Direktörü'nün pistin güvenli olmadığını düşündüğü anda hızı azaltmak için yarışa sokulur.

Güvenlik aracı, büyük bir kazanın ardından ya da yağmur nedeniyle güvensiz bir pist oluşmasının ardından piste sokulur. Kurallara göre güvenlik aracı, koşulların durdurulacak kadar ağır olmadığı ancak acil tehlikenin olduğu durumlarda yarışa dahil edilir.

Güvenlik aracı, yarış boyunca hazır bir şekilde durur ve gerekli olması halinde anında yarışa dahil olur. Telsiz teknolojisi ve video ekipmanı ile güvenlik aracı ile yarış kontrol arasında sürekli iletişim sağlanır. Yarış kontrol, güvenlik aracını piste sokma kararı aldığında o andan itibaren araçların geçiş yapmalarına izin verilmez. Güvenlik aracı, yarış liderini arkasına alana kadar diğerlerinin geçmesine izin verir.  Bu süreçte haberleşme tabelalarında "Güvenlik aracı" (Safety Car) mesajı yayınlanır. Aynı bilgi telsizden de pilotlara iletilir.

Yarış Direktörü, güvenlik aracını pistten çıkarmaya karar verdiğinde aynı prosedür uygulanır. Son turun başında güvenlik aracının üstünde yanan turuncu ışık söndürülür ve pilotlar bu sayede, bir sonraki tur yarışın yeniden başlayacağını öğrenirler. O turun sonunda güvenlik aracı pite dönerken, pilotlar yeniden mücadeleye başlarlar.

1996'dan beri Formula 1'in resmi güvenlik aracı tedarikçisi Mercedes-Benz oldu. 2015 sezonundan bu yana yeni 510 beygirlik GT S modeli kullanılıyor. Ondan önceki 5 sene boyunca martı kanat SLS AMG kullanılmıştı. Sürekli iletişim için araç içerisinde telsiz sistemi, tam entegre olmuş iPad ve WLAN bağlantı bulunuyor.

Güvenlik aracı pilotu: Bernd Maylander

2000'den beri FIA, güvenlik aracı pilotu olarak Bernd Maylander'i kullanıyor. Maylander, eskiden binek otomobil şampiyonalarında mücadele ediyordu. 1980'de karting ile yarış kariyerine başlayan Maylander, daha sonra Formula Ford, Porsche Carrera Cup, FIA GT ve Almanya DTM şampiyonalarında mücadele etti.

Maylander, piste girdiği andan itibaren arkasında yer alan araçların güvenli bir şekilde ilerleyebileceği performansı belirliyor. Güvenlik aracı periyodu esnasında Formula 1 araçlarının lastikleri ve frenlerinin çok soğumaması gerekiyor. Bu yüzden temponun oldukça yüksek tutulması gerekiyor.

Eski yarış pilotu, 2001 Kanada GP'si dışında güvenlik aracını süren tek isim konumunda yer alırken, pek çok yarışa liderlik etti.

Yoğun yağmur altında geçen 2010 Kore GP'sinde 26 tur pistte kalan Alman pilot, 2011 Kanada GP'sinde 28 tur boyunca gridi yöneten isim olmuştu.

Maylander, "Formula 1 gridini yönetmek zorundasınız ve bu gerçekten çok zor bir iş. Hataya yer yok. Ön tarafta olduğunuz zaman tüm grid size bağlı oluyor."

"Bu pek hoş bir durum değil! 1999'de güvenlik aracını kullanma teklifi geldiğinde bunu kabul ettim çünkü ben bir pilotum. F1'in ve FIA'nın bir parçası olmak harika." dedi. 

45 yaşındaki Maylander göreve geldiğinden bu yana 700'den fazla tur attı.

"Piste çıktığımda elimden geldiğince zorlamaya çalışıyorum. Son 18 sezonda 500'ü aşkın tur attığımı biliyorum fakat net bir rakam veremiyorum. Tüm bu turlar için bana hiç kupa vermediler!"

Slider
Liste

Güvenlik aracı ve tıbbi araç

Güvenlik aracı ve tıbbi araç
1/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
2/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
3/75

Fotoğraf: Sutton Images

Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 güvenlik aracının arkasında lider

Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 güvenlik aracının arkasında lider
4/75

Fotoğraf: Sutton Images

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı
5/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
6/75

Fotoğraf: Sutton Images

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı
7/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
8/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
9/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Güvenlik aracı, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
10/75

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
11/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
12/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
13/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
14/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
15/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
16/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
17/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
18/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
19/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
20/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
21/75

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
22/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik Aracı

Güvenlik Aracı
23/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı pistte

Güvenlik aracı pistte
24/75

Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images

Güvenlik aracı pistte

Güvenlik aracı pistte
25/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı pistte

Güvenlik aracı pistte
26/75

Fotoğraf: Sutton Images

Andrew Denford, Bernd Maylander, FIA Güvenlik aracı sürücüsü, F1 okullarda etkinliğinde

Andrew Denford, Bernd Maylander, FIA Güvenlik aracı sürücüsü, F1 okullarda etkinliğinde
27/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve F1 okullarda öğrenci otobüsleri

Güvenlik aracı ve F1 okullarda öğrenci otobüsleri
28/75

Fotoğraf: Sutton Images

Profesör Steve Grigg ve Bernd Maylander, FIA Güvenlik Aracı sürücüsü

Profesör Steve Grigg ve Bernd Maylander, FIA Güvenlik Aracı sürücüsü
29/75

Fotoğraf: Sutton Images

Profesör Steve Grigg ve Bernd Maylander, FIA Güvenlik Aracı sürücüsü

Profesör Steve Grigg ve Bernd Maylander, FIA Güvenlik Aracı sürücüsü
30/75

Fotoğraf: Sutton Images

Bernd Maylander, FIA Güvenlik aracı sürücüsü

Bernd Maylander, FIA Güvenlik aracı sürücüsü
31/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
32/75

Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
33/75

Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images

Güvenlik aracı ve kazalı Marcus Ericsson, Sauber C36

Güvenlik aracı ve kazalı Marcus Ericsson, Sauber C36
34/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
35/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
36/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
37/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
38/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı temizleniyor

Güvenlik aracı temizleniyor
39/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve tıbbi araç

Güvenlik aracı ve tıbbi araç
40/75

Fotoğraf: Sutton Images

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı

Tıbbi araç ve Güvenlik aracı
41/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve tıbbi araç

Güvenlik aracı ve tıbbi araç
42/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
43/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
44/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı frenleri

Güvenlik aracı frenleri
45/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
46/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
47/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
48/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Nobuharu Matsushita, ART Grand Prix

Güvenlik aracı ve Nobuharu Matsushita, ART Grand Prix
49/75

Fotoğraf: FIA Formula 2

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
50/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
51/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
52/75

Fotoğraf: Sutton Images

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü
53/75

Fotoğraf: Sutton Images

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü
54/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı lider Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı lider Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
55/75

Fotoğraf: Steve Etherington / LAT Images

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü

Bernd Maylander, FIA güvenlik aracı sürücüsü
56/75

Fotoğraf: Sutton Images

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM, Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM, Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM güvenlik aracıyla

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM, Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM, Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM güvenlik aracıyla
57/75

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM Mercedes AMG güvenlik aracı

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM Mercedes AMG güvenlik aracı
58/75

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
59/75

Fotoğraf: Sutton Images

Sarı bayrak ve güvenlik aracı

Sarı bayrak ve güvenlik aracı
60/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
61/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
62/75

Fotoğraf: Sutton Images

Tıbbi araç ve güvenlik aracı

Tıbbi araç ve güvenlik aracı
63/75

Fotoğraf: Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari, Güvenlik aracı

Sebastian Vettel, Ferrari, Güvenlik aracı
64/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
65/75

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
66/75

Fotoğraf: GP3 Series Media Service

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
67/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
68/75

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
69/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
70/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
71/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
72/75

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Güvenlik aracı

Güvenlik aracı
73/75

Fotoğraf: Sutton Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
74/75

Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Güvenlik aracı ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
75/75

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Tarihte Bugün: Laffite, 1979'un açılış yarışını kazanıyor

Önceki haber

Tarihte Bugün: Laffite, 1979'un açılış yarışını kazanıyor

Sonraki haber

Mansell: 2018 şampiyonluğunun favorisi Hamilton

Mansell: 2018 şampiyonluğunun favorisi Hamilton

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Abdullah Çelik
Haber Türü Özel Haber