Aston Martin 2019'da Formula 1'e girip girmeyeceğine karar verecek

paylaşım
yorumlar
Aston Martin 2019'da Formula 1'e girip girmeyeceğine karar verecek
Ömer Şahin
Ekleyen: Ömer Şahin
17 Oca 2018 08:12

2018 sezonundan itibaren Aston Martin, Red Bull'un isim sponsoru olacak. Buna ek olarak İngiliz marka 2021'den itibaren Formula 1'e motor üreticisi olarak girmeyi de düşünüyor.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, pit stop
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Fakat daha önce şirketin CEO'su Andy Palmer'ın da söylediği gibi, bu olasılık ancak spor daha düşük maliyetli basit motorlara geçerse mümkün. An itibariyle F1 yönetimi de 2021 yılından itibaren geçerli olacak motorlarda bu yöne doğru ilerliyor gibi görünüyor.

"Bütün devasa maliyetler ve karmaşıkılıkların sebebi hibrit sistem. Dayanıklılık sorunlarıın sebebi de hibrit sistem. Peki hibrit sistem spora ne kazandırdı?"

"Şu anda söylentilere göre takımlar 80 ila 100 arasında çalışanını turbolarına yönlendiriyorlar. Bu delilik!"

"Bu maliyetleri de çok yükseltiyor. Benim turboya ayıracak 100 insanım yok, bu şartlar altında giremeyiz."

Aston Martin aynı zamanda daha fazla parçanın standartlaştırılmasını istiyor.

"Bizim önerdiğimiz ve kabul edilen görüşlerden biri şuydu: Motorun alt kısmı kurallarda o kadar sıkı bir şekilde belirlenmiş ki, tanımlanandan başka bir şey yapamıyorsunuz."

"Biz de bu parçaları üreticilerin birbirlerinden satın almalarını önerdik."

2021 motorları için yapılması planlanan bazı değişiklikler, başta Ferrari olmak üzere bazı takımları memnun etmemişti.

Yeni kuralların çok kısıtlayıcı olduğunu söyleyen Ferrari, sporu Formula 1'den ayrılmakla tehdit etmişti.

"Değişimi istememeleri çok normal çünkü bu motorlara çok para harcadılar. Fakat bir adım öne çıkıp, 'Sizce Formula 1 iyi halde mi?' diye sorsanız size ilk onlar 'Hayır!' derler."

"Eğer ekonomik olarak altından kalkabileceğimiz bir yük değilse bunu yapmayacağız. Elde ettiğimiz reklam faydasının motorun maliyetlerini karşılamasını istiyoruz."

Bilindiği üzere spora son giren motor üreticisi Honda olmuştu. Honda'nın ilk üç yılında gösterdiği performans spora girmek isteyen yeni üreticilerin ders çıkarabileceği bir deneyim oldu.

Palmer ise başarısızlığın da motorsporlarının bir parçası olduğunu söylüyor.

"Yarışmanın riski de bu. Biz de kendi risk değerlendirmelerimizi yapıyoruz."

"Şimdi bütün olası ortaklarımız ve hissedarlarımızla bu konuyu görüşeceğiz."

"Bir şekilde Formula 1 benzeri silindirlerin üretimine yavaş yavaş başlamak istiyoruz. 2019 başında bu konuyla ilgili bir karar vereceğimizi sanıyorum."

"O zamana kadar kurallar önümüze gelmiş olacak. Biz de bunu yapıp yapamayacağımıza karar verip ona göre harcamaya başlayacağız."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Ömer Şahin
Haber Türü Son dakika