Hamilton, Afrika ziyaretini "hayatının en güzel anlarından bazıları" olarak görüyor

Mercedes pilotu Lewis Hamilton, yaz arasındaki Afrika ziyaretinin her anlamda kendisi için pozitif geçtiğini dile getirdi.

Riccardo'nun performansı McLaren'ı hayal kırıklığına uğratmış

McLaren takım patronu Andreas Seidl, bu yıl şimdiye kadar ortaya koyduğu performans göz önüne alındığında, Daniel Ricciardo'nun formunu kendilerini hayal kırıklığına uğrattığını söyledi.

Quartararo: "Yamaha, MotoGP'deki rakiplerinin aksine kurallara fazla uyuyor"

Fabio Quartararo, Yamaha'nın MotoGP'deki rakiplerine kıyasla kurallara fazla uyduğunu düşünüyor ve yavaş yavaş bu yaklaşımını değiştirmeye başladığına inanıyor.

Breen, Ypres Rallisi'nde iyi bir sonuç istiyor

İyi bir sonuca çok ihtiyacı olan M-Sport sürücüsü Craig Breen, Ypres Rallisi'ni bitirebilmesinin çok önemli olduğunu söylüyor.

Aston Martin'in radikal arka kanadını kullanıp kullanamayacağını "para" belirleyecek

Aston Martin, Macaristan GP'de görücüye çıkardığı radikal kenar tasarımına sahip yeni arka kanadı sezonun kalan yarışlarında kullanıp kullanamayacağını, bütçe sınırı açısından mali durumunun belirleyeceğini açıkladı.

Hangi F1 sürücüsü bu yıl ne kadar maaş alıyor?

The Sun, 2022 pilot maaşlarıyla alakalı yeni bir tablo yayınladı ve buna göre gridin en çok kazanan ismi son yıllarda olduğu gibi yine Lewis Hamilton.

Ferrari, takım içerisindeki pozitif ruh halinden memnun

Ferrari sportif direktörü Laurent Mekies, takım içerisindeki pozitif ruh halinden övgüyle bahsediyor.

Capito: "Williams son sırada olsa da, son yıllardan daha iyi durumda"

Williams patronu Jost Capito, takımın şu anda şampiyonayı son sırada götürmesine rağmen son yıllara kıyasla daha iyi durumda olduğuna inanıyor.

2023'te güç üniteleri için 95 milyon dolarlık bütçe sınırı olacak

16 Ağustos'ta toplanan Dünya Motor Sporları Konseyi'nde alınan kararlardan biri de güç ünitelerinin gelişimine ve araştırma çalışmalarına harcanabilecek paraya yönelik bir bütçe sınırı getirilmesiydi. Yeni kararla birlikte, 2023'ten itibaren üreticiler, güç ünitelerine yılda 95 milyon dolar harcayabilecekler. Bu, takımların araştırma çalışmalarının azalmak zorunda kalacağı anlamına geliyor. Böylelikle spora girmeyi planlayan markalar mutlu edilecek ve motorlar arasındaki farklar azaltılarak daha rekabetçi bir grid yaratılacak.

Bottas, Alfa Romeo aracında Mercedes'e göre daha fazla etkisinin olduğunu düşünüyor

Valtteri Bottas, bu sene geçiş yaptığı Alfa Romeo'nun aracının performansı üzerinde, eski takımı Mercedes'e göre daha fazla etkisinin olduğunu düşünüyor.

Mekies: "Vettel, takımı bir araya getirme konusunda rakipsizdi"

Ferrari teknik direktörü Laurent Mekies, eski Ferrari pilotu Sebastian Vettel'in kişiliğine övgülerde bulundu.

Russell: "Performansımız hakkında ağlayıp somurtamayız"

Mercedes pilotu George Russell, takımın zorluklar karşısında iyi bir duruş sergilediğini düşünüyor.

Marc Marquez, MotoGP'ye dönmek için "%100 seviyesine" gelmeyi beklemeyecek

Marc Marquez, dördüncü büyük kol ameliyatının ardından %70 ila 80 seviyesine gelince hemen yarışlara döneceğini söyledi.

Denning: "Toprak, 2024'te MotoGP'ye geçiş için daha fazla fırsat bulabilir"

Yamaha'nın Dünya Superbike Şampiyonası takım patronu Paul Denning, gelecek yıl MotoGP'ye geçiş yapma fırsatını kaçıran Toprak Razgatlıoğlu'nun 2024'te daha fazla fırsat yakalayabileceğini düşünüyor.

Hulkenberg: "Yeni araçlar yarışları daha heyecanlı hale getirdi"

Aston Martin'in yedek pilotu Nico Hulkenberg, yeni araçlar sayesinde yarışların daha heyecanlı hale geldiğini düşünüyor.

Fry: "Büyük takımlar, 2023 kurallarından avantaj sağlayacak"

Alpine teknik direktörü Pat Fry, 2023 sezonundan itibaren devreye girecek kural değişikliklerinin büyük takımlara yarayacağını düşünüyor.

Solberg, Ypres Rallisi öncesi stresini tamamen atmış vaziyette

Pek iyi bir sezon geçirmeyen çaylak Oliver Solberg, Finlandiya Rallisi sonrası stres atmak için evinin etrafında 40 kilometrelik bir ATV sürüşü gerçekleştirdiğini söylüyor.

Tsunoda: "Tost geçen yıl fiziksel olarak benden daha iyi durumdaydı"

Yuki Tsunoda, Formula 1'e ilk geldiğinde fiziksel olarak pek iyi olmadığını ve Franz Tost'un bile kendisinden daha iyi olduğunu dile getirdi.

F1, yeni bir animasyon dizisi yapmayı planlıyor

Formula 1 Yönetimi, genç nesli spora çekmek amacıyla yeni bir animasyon dizisi üzerinde çalışıyor.

Transanatolia’nın mimarı Burak Büyükpınar sorularımızı yanıtladı

20-27 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilecek ve 2800 km’lik rotasıyla çılgın bir serüvene sahne olacak TransAnatolia Rallisine bu yıl Motorsport.com Türkiye ekibi olarak biz de katılıyoruz.

Audi, F1'e giriş resmileşmeden önce 2026 kurallarını detaylı bir şekilde inceleyecek

Volkswagen Grubu'nun F1'e girişindeki son gelişmeler, Audi'nin henüz bir açıklama yapmaya hazır olmadığı, Porsche'nin ise son aşamaya geldiği yönünde.

Mekies: "Vettel, takımı bir araya getirme konusunda rakipsizdi"

Ferrari teknik direktörü Laurent Mekies, eski Ferrari pilotu Sebastian Vettel'in kişiliğine övgülerde bulundu.

Fry: "Büyük takımlar, 2023 kurallarından avantaj sağlayacak"

Alpine teknik direktörü Pat Fry, 2023 sezonundan itibaren devreye girecek kural değişikliklerinin büyük takımlara yarayacağını düşünüyor.

Wolff, Hamilton'ın yeri için hiç kimseyle görüşmemiş

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Lewis Hamilton'ın yerini doldurmak için hiç kimseyle görüşmediklerini ve pilotlarının spora bağlılığından şüphe duymadıklarını söyledi.

Marko: "Sürücü programımıza yönelik eleştiriler haksızlık"

Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, genç sürücülere yaptıkları yatırımı kimsenin yapmadığını ve programlarından ayrılan sürücülerin dahi farklı serilerde önemli kazançlar elde ettiğini söyledi.

Domenicali: "F1, 'cebine giren parayı' düşünmüyor"

Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, Formula 1'in sadece daha fazla para veren yerlere gittiği yönündeki görüşe katılmıyor.

Norris: "Uzun süreli McLaren anlaşması, iş-hayat arasında iyi denge kurmamı sağladı"

Lando Norris, McLaren ile uzun süreli anlaşma imzalaması sayesinde iş hayatı ve özel hayatı arasında daha iyi bir denge kurabildiğini ve bu sayede daha rahat bir şekilde özel hayatına zaman ayırdığını söyledi.

F1, yeni bir animasyon dizisi yapmayı planlıyor

Formula 1 Yönetimi, genç nesli spora çekmek amacıyla yeni bir animasyon dizisi üzerinde çalışıyor.

Otomotiv tarihinin en büyük dolandırıcılık hikayelerinden biri: Nikola

Belgesel köşemizde bu hafta, endüstrinin en acayip dolandırıcılık hikayelerinden birini inceliyoruz. Karşınızda Nikola ve Trevor Milton.

BMW 220i Active Tourer | Küçük Segmentte Büyük İddia | Neden Almalı?

BMW 220i Active Tourer | Küçük Segmentte Büyük İddia | Premium Kompakt MPV Segmentinde Çok Rakip Olmasına Rağmen BMW, Serisi Active Tourer'ı İddialı Kılmak İçin Çok Çalışmış.

Bir Dahi, Bir Tasarımcı, Bir Katil: Claus Luthe

Ünlü tasarımcıları konu aldığımız serimizde bu hafta, kaderinden hüzün eksik olmayan BMW efsanesi Claus Luthe'u konuk ediyoruz.

Peugeot 408 | Tasarımıyla Can Yakacak

Peugeot 408 | Tasarımıyla Can Yakacak | Fransız markaya aracın SUV olması da yetmiyor. Peugeot, Coupé-SUV tasarımlı modelini tanıttı.

Aston Martin'in radikal arka kanat tasarımının teknik sonuçları

2022 Formula 1 Teknik Kuralları, kural koyucuların hedefe ulaşabilmek için aşırı sınırlayıcı maddeler koymasıyla eleştirilmişti ancak görünen pek öyle olmadı.

Mercedes'in Macaristan'a getirdiği eski ve yeni fikirler

Ferrari ve Red Bull'u yakalamaya çalışan Mercedes, Macaristan GP hafta sonunda aracında bazı düzenlemeler yaptı.

Red Bull, Macaristan'a 3 alanda değişim yaparak geldi

Red Bull, RB18'i geliştirme konusunda yavaşlayacak gibi durmuyor. Milton Keynes merkezli ekip; kiriş kanat ve tabanına güncellemeler yaparken; FIA tarafından 2023 için istenen daha büyük aynaları da test etti.

Fransa GP Ferrari, Red Bull ve Mercedes güncellemeleri

Formula 1'in üst sıra takımları Ferrari, Red Bull ve Mercedes bu hafta sonu yapılacak Fransa GP'ye kapsamlı güncellemelerle geldiler.

Yarış Merkezi: 

Formula 1
  • Formula 1
  • MotoGP
  • WRC
  • World Superbike
  • Formula E
  • WEC
  • FIA F2
1. antrenman seansı Başlangıç:
7 gün
Seans Tarih
Yerel zaman dilimi
Sizin Zaman Diliminiz
İçerik
1. antrenman seansı
Cum, Ağu 26
Cum, Ağu 26
14:00
14:00
2. antrenman seansı
Cum, Ağu 26
Cum, Ağu 26
17:00
17:00
3. antrenman seansı
Cmt, Ağu 27
Cmt, Ağu 27
13:00
13:00
Sıralama turları
Cmt, Ağu 27
Cmt, Ağu 27
16:00
16:00
Yarış
Paz, Ağu 28
Paz, Ağu 28
15:00
15:00