Konu

Formula 1'i tanıyalım

Formula 1'i tanıyalım: Yakıt

paylaşım
yorumlar
Formula 1'i tanıyalım: Yakıt
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
13 Oca 2018 14:55

Formula 1'deki büyük gelişim mücadelesi karşısında, sporda kullanılan yakıtların, ticari olarak satılan yakıtlara yakın olduklarını söylememiz sizi şaşırtabilir.

Günümüzde bu şekilde olsa da her zaman böyle değildi. İlk dönemlerde oldukça güçlü kimyasallarla  benzen, alkol ve uçak yakıtının karışımından oluşan katkı maddeleri ekleniyordu. O yakıtlar o kadar güçlüydü ki, her yarıştan sonra motor parçalarının tamamen sökülüp normal yakıt ile parçaların aşınmasının engellenmesi için temizleniyordu.

Yıllar ilerledikçe, yakıt bileşeni konusunda kurallar sertleştirildi. Yakıt şirketleri, normal yol araçlarında kullanılan yakıtlara benzer yakıtlar kullanılması için kuralları bu yönde gelişmesi konusunda zorladılar.

Modern yakıtlarda çok az miktarda hidrokarbon olmayan maddelere izin veriliyor. Kısacası en uçucu güç arttırıcı katkılara izin verilmiyor. Her yakıt, kullanılmadan önce sporun yönetim kurulu olan FIA'dan onay almak zorunda. FIA, yaptığı kontrollerde yakıtta bulunan maddelerin kurallara uygun olup olmadığını inceliyor. Alınan örnek yakıtlar, daha sonra FIA'nın yarışlara getirdiği mobil test laboratuvarında o hafta sonuna getirilen yakıtla kıyaslanıyor.

2014'ten beri her aracın yarışı maksimum 100 kg yakıt ile tamamlamasına izin veriliyordu. 2017'de ise araçların hızlanması ile bu sınır 105 kg'a çıkarıldı. Formula 1'de yakıt tedarik eden tüm firmalar, yakıt performansını optimize etmek için yoğun testler yapıyor. Formula 1 aracında her bileşende olduğu gibi, maksimum performans için yakıtın da optimize edilmesi gerekiyor. Bu kapsamda bilgisayar modellemesi, statik motor çalışması ve hareketli testler yapılıyor.

Bu arada yağlardan da bahsetmeden olmaz. Yağlar sadece parçaların korunmasını sağlamıyor, aynı zamanda performans konusunda da yardımcı oluyor.

 

Kurallar bu konuda ne diyor?

  • Araçlar bir yarış içerisinde 105 kg'dan daha fazla yakıt kullanamazlar. Bu sınırı aşan pilotlar, yarıştan hemen sonra diskalifiye edilirler.
  • Takımların yarış içerisinde araçlara yakıt eklemesine ya da boşaltmasına izin verilmez. Diğer seanslarda ise buna izin verilir ancak işlem sadece garajda gerçekleşir. Yakıt dolumu ya da boşaltılması esnasında saniyede 0.8 lt yakıt akışına izin verilir.
  • Formula 1 araçları, normal yol araçlarında kullanılan yakıtlardan çok farklı yakıt türü kullanmazlar.
  • Tüm yakıtlar, kurallara uygun olmak zorundadır. Her yarıştan önce takımlar, FIA'ya analiz ve onay için 2 tane 5 litrelik örnek yakıt sunar. Yarış esnasında da kullanılan yakıtın kurallar dahilinde olduğunu görmek için örnek istenebilir.
  • Yakıt depoları da çok ciddi bir şekilde kontrol edilir. Yakıt depoları FIA tarafından izin verilen materyaller ile, izin verilen şirketler tarafından hazırlanmalı.
  • Yakıt deposu pilotun hemen arkasında, motorun önünde yer almalı. Tüm yakıt hatları kendinden yapışkanlı olmalı ve kaza esnasında kokpitten geçmemeli.
  • Yakıt deposu, aracın güvenli hücresini oluşturan ezilebilir yapı içerisinde yer almalı. Bu yapı, kurallarda belirtilen yüksek baskılara karşı dayanıklı olmak zorundadır.
 

©Formula1.com

Slider
Liste

Petronas yakıtı

Petronas yakıtı
1/13

Fotoğraf: Sutton Images

Ferrari SF70H yakıt deposu kapağı detayı

Ferrari SF70H yakıt deposu kapağı detayı
2/13

Fotoğraf: Sutton Images

Toyota Gazoo Racing yakıt alanı

Toyota Gazoo Racing yakıt alanı
3/13

Fotoğraf: Toyota Racing

Mobil yakıt tenekeleri

Mobil yakıt tenekeleri
4/13

Fotoğraf: Sutton Images

Esso yakıt tenekeleri

Esso yakıt tenekeleri
5/13

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Mobil yakıt tenekeleri

Mobil yakıt tenekeleri
6/13

Fotoğraf: Sutton Images

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri
7/13

Fotoğraf: Sutton Images

Mobil yakıt tenekeleri

Mobil yakıt tenekeleri
8/13

Fotoğraf: Sutton Images

Esso yakıt tenekeleri

Esso yakıt tenekeleri
9/13

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri
10/13

Fotoğraf: Sutton Images

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri
11/13

Fotoğraf: Sutton Images

Brawn Grand Prix için Mobil yakıt tenekeleri

Brawn Grand Prix için Mobil yakıt tenekeleri
12/13

Fotoğraf: Sutton Images

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri

McLaren için Mobil yakıt tenekeleri
13/13

Fotoğraf: Sutton Images

Sonraki haber
Tarihte bugün: Denny Hulme'nin son galibiyeti

Önceki haber

Tarihte bugün: Denny Hulme'nin son galibiyeti

Sonraki haber

Kubica, Williams ile destek rolü için görüşüyor

Kubica, Williams ile destek rolü için görüşüyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Abdullah Çelik
Haber Türü Özel Haber