Wolff: Hamilton 2018'de hem araç içinde hem de araç dışında daha iyiydi
Mercedes Formula 1'in takım patronu Toto Wolff, Lewis Hamilton'ın sadece direksiyon başında değil, aynı zamanda aracın dışında da son derece iyi bir iş yaptığını söyledi.
Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images
Wolff, Hamilton'ın öncesine kıyasla artık daha "komple" bir sürücü olduğuna inanıyor ancak her zaman gelişebileceği bir alan bulmaya çalıştığını da ekliyor.
Wolff, "Son altı yıldır gördüğüm en iyi Lewis Hamilton'dı. Daha iyi sürüyordu. Hem araç içinde iyiydi, hem de araç dışında."
"Çok, çok mükemmeldi. Kulağa aptalca gelebilir ama asla tamamen mükemmel olmadı ve bu yüzden daha fazlasına ulaşmak için çaba gösterdik."
Hamilton'ın 2018'deki en güçlü yönleri sorulduğunda Wolff, şöyle yanıt verdi: "Bence sakinliğini koruması ve sinirlerine hakim olmasıydı."
"Aracın kazanmak için yeterince iyi olmadığı zamanlar vardı ve ama kazanmak için yeterince iyi olmadığı zamanlar da vardı. O her zaman son derece tutarlı oldu."
"Yarış yetenekleri harika. Bu onun her zaman en güçlü yanlarından birisi oldu. Ama bu yıl kesinlikle en önemli faktörlerden birisi buydu."
Wolff, Hamilton'ın 2013'te takıma katılması ve sonrasındaki beş yılda dört şampiyonluk kazanmasının ardından sürekli olarak performansını geliştirdiğini söyledi.
"Takım içerisinde, birbirimize meydan okuyabildiğimiz harika bir ortamımız var. Mesela Meksika'da cuma günü araçta mutlu değildik ve bu konuda oldukça dürüsttük ki, bunun için güvenli bir ortama ihtiyacınız vardır."
"Mercedes'te olan şey bu ve bundan ötürü de oldukça aktif. Son yıllarda giderek daha aktif hale gelmeye başladı."
Wolff, bu yıl 2020'nin sonuna kadar Mercedes'le sözleşme imzalayan Hamilton'ın uzun vadede takımda kalmaya devam edeceğini tahmin ediyor.
"Ona rekabetçi ve şampiyonluklar kazanabilecek bir araç sağlamaya devam ettiğimiz sürece bu ilişki sonsuza dek devam edebilir."
Wolff, artık Mercedes'in takımlar şampiyonluğuna odaklanması gerektiğinin altını çiziyor.
"İşimiz henüz bitmiş değil. Beşinci sürücüler şampiyonluğu konusunda mutlu olduğumuzu söyleyebilirim çünkü en göze çarpan ve önemli şampiyona bu."
"Ama orada kazanmak zorunda olduğumuz, kazanmak istediğimiz bir de takımlar şampiyonası var ki, bunu başarmak kolay değil."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Krack: "Aston Martin artık ön ve arka grubun ortasında bir yerlerde değil"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Hamilton: "Norris'in 1. virajda zorlamaması onun için daha iyi olurdu"
Hamilton: "Zor bir yarıştı ama heyecanlı ve mutluyum"
Hamilton: "Ferrari'ye geçişimi sorguladığım bir an bile olmadı"
Mercedes, W15'in temel denge sorunlarını gidermek için güncelleme planlıyor
Wolff: "Mercedes bir kaç 'parlak an' için yarışamaz"
Vesti: "W15'in sorunlarının geçen yılla aynı olduğunu söyleyemem"
MotoGP gelecek yıl marka yenileme kapsamında yeni logoya geçecek!
Pedrosa: "Acosta, KTM motosikletinin 'iyi sürücülere hemen yardımcı olduğunu' kanıtladı"
Hulkenberg: "Audi için yarışmak özel olacak"
MotoGP İspanya GP 1. antrenman: Marquez kardeşler ilk iki sırada
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar