Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
22 gün
07 May
-
10 May
FP1:
71 gün
21 May
-
24 May
FP1:
84 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
106 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
127 gün
16 Tem
-
19 Tem
Yarış:
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Yarış:
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Yarış:
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Yarış:
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Yarış:
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Yarış:
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Yarış:
226 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Race:
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Yarış:
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Race:
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Yarış:
276 gün

Red Bull, Verstappen'in motor gücünü kısmış

paylaşım
yorumlar
Red Bull, Verstappen'in motor gücünü kısmış
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
1 Tem 2018 20:10

Red Bull, Avusturya Grand Prix'si yarış galibi Max Verstappen'in, Daniel Ricciardo'nun yarış dışı kalmasına sebep olan sorunu yaşamasından korktuğu için Renault Formula 1 motorunun gücünü kısmış.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Podyum: Yarış galibi Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H ile mücadele ediyor
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, yarış dışı kalmasının ardından aracını terk ediyor

Verstappen, takımın ev sahibi olduğu Red Bull Ring'de, ilk turda Kimi Raikkonen'e yaptığı agresif atağın ardından her iki Mercedes'in de yarış dışı kalmasıyla yarışı kontrol altına aldı ve zafere ulaştı.

Takım arkadaşı Ricciardo egzoz sorunu ile yarış dışı kalırken, takım patronu Christian Horner ise Verstappen'in aracı ile bazı endişeleri olduğunu belirtti.

Horner, "Max'in aracında da aynı sorunun olmasından endişeliydik, bu sebeple motor gücünü kıstık ve ısı seviyesini azaltmayı denedik."

"Son beş turda ise Ferrari'lerin DRS mesafesine girmediğinden emin olmak için tekrar gücü artırdık." dedi.

Son turları nasıl geçirdikleri sorulduğunda Horner şunları söyledi: "Eski lederhosen ısınmaya başladı, ancak Max dayanıklılık açısından her şeyi kontrol altında tutuyordu."

"Muhtemelen yarışın son çeyreğinde yaşadığım en ciddi endişeydi."

Horner ayrıca, Ricciardo'nun, aracın arka tarafının aşırı ısınmasına sebep olan bir egzoz sorunu yaşadığını belirtti.

Motorsport.com'un sorduğu, Max Verstappen'in Cuma günü yaşadığı sorunun aynısı mıydı sorusuna cevap veren Horner, "Aynısı olup olmadığından emin değilim."

Her iki araç da geri gelip inceleme yapmadan bir şey söylemek zor." dedi.

Ricciardo'nun yarış dışı kalması Red Bull'un, Raikkonen ve Vettel ile podyuma çıkan yeni şampiyona lideri Ferrari'ye puan kaybetmesi anlamına geliyor.

Horner, duble yaparak 43 puan alamamanın bu "harika" günde yaşadıkları "tek hayal kırıklığı" olduğunu söyledi.

Ev sahibi oldukları pistte ilk kez kazanmalarının öneminden bahseden Horner şunları söyledi: "Çok büyük önem taşıyor. Tüm yarışlarda aynı puanları alıyoruz, ancak bazıları daha anlamlı oluyor."

"Dietrich Mateschitz Formula 1'e çok önem veriyor, bir grand prix - buradaki organizasyonu ve tesisleri gördünüz - ve iki grand prix takımına sahip."

"O da buradayken kazanmak harika çünkü çok fazla yarışa gelmiyor ve Hollandalı taraftarlar için de iyi bir gün oldu."

"Bu hafta sonu burada 20,000 Hollandalı taraftar vardı. Geçtiğimiz yıl buraya kadar geldiler ve Max'i sadece tek bir virajda görebildiler. Bu yıl da geri geldiler ve zaferini izlediler."

 

 

Sonraki haber
Ricciardo'nun yarış dışı kalmasına egzoz sorunu sebep olmuş

Önceki haber

Ricciardo'nun yarış dışı kalmasına egzoz sorunu sebep olmuş

Sonraki haber

Gasly: Vandoorne'nun temasıyla yarışım rallikrosa döndü

Gasly: Vandoorne'nun temasıyla yarışım rallikrosa döndü
Yorumları görüntüle