Hamilton: 2019 lastikleri hakkında söylenecek pek fazla iyi şey yok

paylaşım
yorumlar
Hamilton: 2019 lastikleri hakkında söylenecek pek fazla iyi şey yok
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
3 Mar 2019 13:30

Formula 1 dünya şampiyonu Lewis Hamilton, Pirelli’nin 2019 lastikleri hakkında söyleyeceği “pek fazla iyi şey” olmadığını ve yeni hamurların isimlendirilmesinin “kafa karıştırıcı” olduğunu söyledi.

Pirelli bu sene lastiklerde düzenlemeler yaparken, kabarcıklanma ve aşırı ısınma sorununu engellemek amacıyla geçen sene üç yarışta kullanılan inceltilmiş hamurları, bu sene bütün yarışlarda kullanacak.

Ancak Mercedes sürücüsü Hamilton, Pirelli’nin “başka bir şey yaptığını” hissettiğini söyledi ve köpeği Roscoe’nun bile bu lastikleri “çok sert” bulduğunu söyleyerek sosyal medya üzerinden şaka yaptı.

Köpeği Roscoe’nun bir Pirelli lastiğiyle oynadığı ve lastiği ısırmaya çalıştığı bir videoyu paylaşan Hamilton, “Bu yüzden Roscoe’nun benimle aynı fikirde olduğunu söyledim, lastikler biraz sert.”

“Lastikler için söyleyebileceğim fazla iyi şey yok, bu yüzden muhtemelen en iyisi bir şey söylememek.”

“Bu sene lastikler, geçtiğimiz senelere göre daha zorlu olacak.”

“Şimdi C1, C2, C3, C4 ve C5 gibi lastik isimlerine sahibiz. Bence bu, sahip olduğumuz tüm renklerden daha da kafa karıştırıcı.” dedi.

Lastiklerdeki kodlar, hamurları ifade ediyor. C1 en sert lastik iken, C5 en yumuşak lastik konumunda.

Hamilton, “Buna alışacağız. Valtteri bu lastikleri kullanmayı sevmiş gibi görünüyor ve ben de lastiklerin neye benzediği konusunda daha iyi hissiyata sahip olacağım.”

“Yüksek yakıt yüküyle sürüş yapıyordum, bu yüzden araçta daha fazla yakıtınız olduğu zaman genellikle hiçbir zaman iyi bir his alamazsınız.”

“Ancak hepimiz aynı gemideyiz ve bunu en iyi şekilde anlamaya çalışacağım.” şeklinde konuştu.

Pirelli’nin F1 patronu Mario Isola, İtalyan şirketin sürücülerin görüşlerini daha fazla dikkate alma isteğinin bir parçası olarak Hamilton’ın geri bildirimini de dikkate alacağını söyledi.

Isola, orta hamur olan C3’ün geçen seneki yumuşak lastik olduğunu ve lastik yelpazesinin genel olarak geçen sene ile aynı olduğunu söyledi.

Isola ayrıca, 2019’daki aerodinamik değişikliklerin her aracın dengesini etkileyeceğini ve takımların dengeyi iyileştirmenin yanı sıra araçların lastiklerden en iyi şekilde nasıl faydalanabileceğini de kavramaları gerektiğini belirtti.

Isola, “İnce lastikler, kabarcıklanma ve aşırı ısınmanın önüne geçiyor. Sabah erken saatlerde ya da günün geç vakitlerinde hava serin olduğunda kabarcıklanma oluşabiliyor.”

“Gün içinde öğlen saatlerinde daha iyiydi.”

“Daha iyi anlamak ve neden mutlu olmadığını anlamak için Lewis’le daha ayrıntılı şekilde konuşmalıyım.” dedi.

Sonraki haber
2019'un en güzel F1 aracı anketi sonuçlandı

Önceki haber

2019'un en güzel F1 aracı anketi sonuçlandı

Sonraki haber

Mick: Ferrari ile çalışacak olmak gurur verici

Mick: Ferrari ile çalışacak olmak gurur verici
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Lewis Hamilton Şimdi al
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Scott Mitchell
Yeni haberlere ilk siz
ulaşın