Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Gasly, sıralamalarda zorlanmasını yanlış ayarlara bağladı

paylaşım
yorumlar
Gasly, sıralamalarda zorlanmasını yanlış ayarlara bağladı
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
23 Haz 2019 06:15

Red Bull Racing pilotu Pierre Gasly, Fransa GP sıralama seansı için yanlış ayarları tercih etmesi nedeniyle zorlandığını söyledi.

Gasly, son antrenman seansının ardından aracına daha fazla yere basma gücü eklenmesini istedi ancak bunun sonucunda Q1'de performans kaybetti.

Tepede yer alan pilotların çoğu Q2'de orta lastiklerle tur atarken Gasly, son seansa geçebilmek için yumuşak lastikleri kullandı.

Kaçırmayın:

Gasly son seansa geçmeyi başardı ancak sonunda ancak 9. olabildi. Gasly'nin arkasındaki Antonio Giovinazzi'de de yumuşak lastikler var ancak 11. sıradan itibaren lastik seçimi serbest olan pilotlar muhtemelen daha dayanıklı olan orta lastikleri tercih edecekler. Bu durum Gasly için durumu daha da zorlaştıracak gibi görünüyor.

Gasly, "3. seans iyiydi, 6. olduk. Doğru yolda olacağını düşündüğümüz bazı değişiklikler yaptık ancak analiz etmemiz lazım."

"Çok fazla yol tutuşu ve performans kaybettik. Q2'de orta lastikleri kullanamadık, bu yüzden yumuşak lastikleri taktık. Genel performansımız harika değildi. Oldukça zor bir sıralamaydı." 

"Yarışta nerede olacağımızı söylemek için erken ancak çok sıcak bir gün olacak. Bu yüzden yumuşak lastiklerle kolay olmayacak ancak bir şekilde çalıştırmanın yolunu bulmalıyız."

"Önümüzdeki pilotlarda orta lastikler olacak. Arkamdakilerin de yumuşak lastiklerle başlamalarını beklemiyorum. Belki stratejiyle diğerlerinden biraz farklı bir şeyler yapabiliriz çünkü farklı lastiklerle başlayacağız."

"Her şeye bakmamız lazım. Ancak bu lastiklerle ilk stint biraz mücadele dolu olacak." dedi.

 

Gasly, özellikle McLaren olmak üzere arka taraftakilerin bu kadar yakın olmasına şaşırdıklarını kabul etti.

Gasly, "Orta grubun buraya getirdiğimiz güncellemelerin ardından bu kadar yakın olmasını muhtemelen beklemiyorduk."

"Diğerleri de zorluyorlar. Biz gelişiyoruz ancak diğerleri de iyileşiyorlar ve yeni parçalar buluyorlar. McLaren açık bir şekilde oldukça büyük adım atmış gibi görünüyor."

"Burası onlara has bir pist mi söylemek zor. Monaco gibi daha teknik pistlerin, bizim için daha iyi olduğunu biliyoruz çünkü Honda iyi iş çıkarıp performansını düzeltse de, Mercedes ve Ferrari motorları hâlâ çok önümüzde."

"Açık bir şekilde bizim tarafımıza bakarsak sıralamalarda bir şeyleri yanlış yaptık ancak Max ve McLaren'ların arasındaki farka baktığımızda, onlar da çok yakınlar. Umarım diğer pistlerde genel olarak daha iyi oluruz. Şu an için başka bir cevabım yok." dedi.

Sonraki haber
McLaren'ı önemsemeyen Verstappen, Ferrari ile podyum savaşı vermeyi umuyor

Önceki haber

McLaren'ı önemsemeyen Verstappen, Ferrari ile podyum savaşı vermeyi umuyor

Sonraki haber

Video: Raikkonen ve Ricciardo arasındaki olay

Video: Raikkonen ve Ricciardo arasındaki olay
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Fransa GP
Pilotlar Pierre Gasly
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Adam Cooper