Binotto: "2019 F1 aracına yere basma gücü ekledik ancak yeterli değil"

Sezona aerodinamik açıdan daha verimli bir araçla başlamaya karar veren Ferrari, düzlükte rakiplerine oranla daha hızlı olmayı başardı ancak bunu yaparken virajlarda zaman kaybederek Mercedes ve Red Bull'un gerisinde kaldı.

Sezon ilerledikçe tasarım felsefesini değiştiren ve virajlarda hızlanmaya çalışan Ferrari, henüz bir yarış dahi kazanamadı. Binotto, yere basma gücü konusunda ne kadar ilerlediklerini Macaristan'da görmek istiyor.

Binotto, "Yere basma gücümüzü iyileştirdik mi ve olmamız gereken yerde miyiz? Hayır, henüz değil. Bu yüzden yere basma gücü seviyesi açısından daha fazla gelişmemiz gerekiyor."

"Aracımız gelişti. Ayarları nasıl daha iyi kullanacağımızı öğrendik ve kesinlikle araca daha fazla yere basma gücü ekledik."

"Daha uzun bir yolumuz var. Bu hafta sonu Macaristan'da nasıl olacağımızı merak ediyorum."

"Burası yere basma gücünün önemli olduğu bir pist. Rakiplerimizin daha güçlü olmalarını bekliyorum ancak biz de onlarla mücadele etmeye başlayabiliriz. Macaristan, nerede olduğumuzu anlama açısından önemli bir yer olacak." dedi.

Ferrari SF90 bargeboard detail

Photo by: Giorgio Piola

Ferrari, Macaristan GP hafta sonunda aracın bargeboard bölümüne bumerang şeklinde kanat yerleştiren takımlardan oldu.

Çift katmanlı olan bumerang kanadın üstteki parçası sidepoddaki kanada bağlanırken alttaki ise geriye doğru uzuyor.

Yenilenen barge board hakkında konuşan Binotto, "Aracı tamamen değiştirmiyoruz ancak yine de aracı geliştirmek için sürekli zorluyoruz."

"Mümkün olan her zaman, yeni güncellemeleri getirmeye çalışıyoruz. Doğru yönde attığımız küçük adımlardan birisi. Umarım bize daha fazla performans kazandırır." dedi.