Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Binotto: "2019 F1 aracına yere basma gücü ekledik ancak yeterli değil"

paylaşım
yorumlar
Binotto: "2019 F1 aracına yere basma gücü ekledik ancak yeterli değil"
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
3 Ağu 2019 09:11

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, 2019 F1 araçlarına sezon ilerledikçe downforce (yere basma gücü) ekleyebildiklerini ancak yine de yeterli olmadığını söyledi.

Sezona aerodinamik açıdan daha verimli bir araçla başlamaya karar veren Ferrari, düzlükte rakiplerine oranla daha hızlı olmayı başardı ancak bunu yaparken virajlarda zaman kaybederek Mercedes ve Red Bull'un gerisinde kaldı.

Sezon ilerledikçe tasarım felsefesini değiştiren ve virajlarda hızlanmaya çalışan Ferrari, henüz bir yarış dahi kazanamadı. Binotto, yere basma gücü konusunda ne kadar ilerlediklerini Macaristan'da görmek istiyor.

Binotto, "Yere basma gücümüzü iyileştirdik mi ve olmamız gereken yerde miyiz? Hayır, henüz değil. Bu yüzden yere basma gücü seviyesi açısından daha fazla gelişmemiz gerekiyor."

"Aracımız gelişti. Ayarları nasıl daha iyi kullanacağımızı öğrendik ve kesinlikle araca daha fazla yere basma gücü ekledik."

"Daha uzun bir yolumuz var. Bu hafta sonu Macaristan'da nasıl olacağımızı merak ediyorum."

"Burası yere basma gücünün önemli olduğu bir pist. Rakiplerimizin daha güçlü olmalarını bekliyorum ancak biz de onlarla mücadele etmeye başlayabiliriz. Macaristan, nerede olduğumuzu anlama açısından önemli bir yer olacak." dedi.

Ferrari SF90 bargeboard detail

Ferrari SF90 bargeboard detail

Photo by: Giorgio Piola

Ferrari, Macaristan GP hafta sonunda aracın bargeboard bölümüne bumerang şeklinde kanat yerleştiren takımlardan oldu.

Çift katmanlı olan bumerang kanadın üstteki parçası sidepoddaki kanada bağlanırken alttaki ise geriye doğru uzuyor.

Yenilenen barge board hakkında konuşan Binotto, "Aracı tamamen değiştirmiyoruz ancak yine de aracı geliştirmek için sürekli zorluyoruz."

"Mümkün olan her zaman, yeni güncellemeleri getirmeye çalışıyoruz. Doğru yönde attığımız küçük adımlardan birisi. Umarım bize daha fazla performans kazandırır." dedi.

 
Sonraki haber
Binotto: Vettel 2020'de Ferrari'de kalacak

Önceki haber

Binotto: Vettel 2020'de Ferrari'de kalacak

Sonraki haber

Canlı Anlatım: Macaristan GP 3. antrenman seansı

Canlı Anlatım: Macaristan GP 3. antrenman seansı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Pilotlar Charles Leclerc
Takımlar Scuderia Ferrari
Editör Scott Mitchell