Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

McLaren: MCL33'te "tasarımsal" bir hata yok

McLaren'dan Eric Boullier, ikinci sezon öncesi testinde yaşadıkları dayanıklılık sorunlarının birbiriyle bağlantılı olmadığını söylerken, bu sorunların tasarımsal bir hatadan kaynaklanmadığını ekledi.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Eric Boullier, McLaren Yarış Direktörü
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33

Yeni MCL33 ikinci testlerin ilk gününde bir kez elektriksel problem nedeniyle kapanma sorunu yaşarken, aynı gün hidrolik sızıntısı nedeniyle iki kez kırmızı bayrağa neden oldu.

Fernando Alonso, çarşamba sabah MCL33'le piste çıktı ve motorda yaşanan bir yağ sızıntısı nedeniyle yedinci virajda yolda kaldı. Takım bunun üzerine Renault motorunun değiştirilmesi gerektiğine karar verdi.

Takımın Yarış Direktörü Eric Boullier, yağ sızıntısının motorunda kendisiyle ilgili olmadığını, aksine yağ sızıntısı nedeniyle motorun hasar gördüğünü söyledi.

İngiliz takım ayrıca daha yumuşak lastiklerle zaman turlarını kaydederken, Boullier bu duruma veya problemlere odaklanmanın doğru olduğunu düşünmüyor.

"Bu sadece bir test. Öncelikle, tur zamanlarına baktığımızda, Red Bull bu sabah yeni orta ve yeni yumuşak lastikle sadece yarım saniye daha hızlıydı. Yani yeni asfalt ve sıcaklık yüzünden çok fark yok."

"Geçen hafta neden bu lastiklerle çalışmak istediğimizi anlattım, bu lastikleri kullanıyoruz çünkü bunun teknik bir nedeni var."

"Araca bakıyoruz. Çözmek zorunda olduğumuz bazı küçük sorunlarımız var fakat sadece bir test yapıyoruz. Bu tüm bu sürecin bir parçası."

"Renault ile çok yeni bir ortaklığa sahibiz. Yeni bir tasarım var, bu tamamen yeni bir paket. Şu an sadece test yapıyoruz, bize zaman vermelisiniz, her şey yolunda."

McLaren, egzoz sıcaklığının araca zarar vermesini engellemek adına motor kapağında çeşitli kesikler açarken, Boullier, paketin genel tasarımıyla ilgili herhangi bir sorun olmadığını söyledi.

Dayanıklılık sorunlarının aracın arka kısmındaki aşırı dar paketlemeyle ilgili olup olmadığı sorusuna Boullier, "Hayır, ilişkili olduğunu sanmıyorum."

"Açıkçası en iyi araç tasarımını yapmaya çalışıyoruz, bu yüzden aracın konseptinden emin olmak zorundayız. Yeni bir araç konsepti denediğinizde bunun çalışıp çalışmadığını pist üstünde görmeniz gerekiyor."

"Bazı düzeltmeler var. Aerodinamik anlamda daha fazlasını alabilmek adına araç üzerinde çalışmalar yapıp, bundan en iyi şekilde faydalanmaya çalışıyoruz. Bakalım, neler olacağını göreceğiz. Şimdi bazı ayarlamalar yapmalı ve ince ayarlara odaklanmalıyız, fakat sızıntının bununla hiçbir ilgisi yok." dedi.

Boullier, soğutma sistemindeki değişikliklerin, Melbourne'deki güncelleme paketini etkilemeyeceğini fakat bu sorunların McLaren'ın yeni aracı ve motoru anlamasını olumsuz etkilediğini söyledi.

"Bir plan yapmaya çalışıyoruz. Şimdi ne kadar zaman kaybettiğimize bakıp, önceliklerimize odaklanmak zorundayız. Bu yüzden bazı şeyleri test etmeyeceğiz."

Edd Straw

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Vandoorne: Farklı sorunlar yaşıyoruz
Sonraki haber Renault, egzoz beslemeli kanadı geliştirmek için zorluyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye