Formula E Monako ePrix
Jaguar 2030 yılına kadar Formula E'de kalmaya devam edecek!
Jaguar, Formula E'nin Gen4 düzenlemelerini kabul eden ikinci üretici oldu ve 2030 sezonuna kadar şampiyonaya kalmaya devam edecek.
Stefan Mackley
Yayın tarihi: 26 Nis 2024 13:01
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Bu yılın başlarında Tokyo'da Formula E'deki 100. yarışına ulaşan İngiliz üretici, Formula E'ye devam kararını bu hafta sonu Monaco E-Prix'si öncesinde açıkladı.
Tamamen elektrikli şampiyonaya ilk kez 2016 yılında katılan Jaguar, markanın 2004 yılında Formula 1'den ayrılıp takımın kalıntılarının Red Bull'a satılmasından sonra ilk kez tek koltuklu araç serilerinde yarıştı.
Formula E'de geçirdiği süre boyunca Jaguar 13 galibiyet elde etti. Takımlar şampiyonasını iki kez ikinci bitirdi.
Henüz bir şampiyonluk başarısı elde edememiş olsa da, takımın güç aktarma sistemi geçen sezon müşteri ekibi Envision'ın takımlar şampiyonluğunu almasını sağlarken, Jaguar bu yıl sezonun yarısına yaklaşırken şu anda şampiyonada lider durumda.
Autosport'a verdiği demeçte Jaguar takım patronu James Barclay, "2016'da başladığımızdan bu yana son derece yetenekli, rekabetçi, gerçek bir dünya şampiyonasında yarış galibiyetleri ve şampiyonluklar için mücadele eden harika bir takım kurduğumuz için gurur duyuyorum."
"Bu bizim Formula 1'imiz. Gelecekte 2025'ten itibaren tamamen elektrikli bir otomobil şirketine dönüşeceğiz. Formula E elektrikli yarışların zirvesi, dolayısıyla uyum mükemmel."
"Formula E ve FIA ile birlikte bu şampiyonanın potansiyelini gerçekten gerçekleştirmek için bu bileşenleri doğru şekilde bir araya getirmeye karar verdik." dedi.
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, 3rd position, sprays Champagne from the podium
Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images
"Hayattaki her şey gibi, doğru koşullara ihtiyacınız var ve bu koşulları şekillendirmek için birlikte çalışmak gerekiyor. Bunu Formula E ve FIA ile birlikte yaptığımızda şampiyonanın yönü ve geleceği konusunda gerçek bir güvene sahibiz."
"Yapacak çok iş var. Formula E'de inşa etmeye ve geliştirmeye devam etmemiz gereken pek çok şey var. Ama bunlar gerçekten zorlayıcı."
"2016 yılında bu takımı kurarken amacımız uzun vadeli bir bakış açısına sahip, motor yarışlarını Jaguar'ın DNA'sına geri kazandıran bir takım yaratmaktı ve Formula E'de gördüğümüz de tam olarak bu." dedi.
Nissan bu ayın başlarında Japonya'daki kendi evlerindeki yarışı öncesinde Gen4 araçları kabul eden ilk takım olurken, Lola ve Yamaha'nın da aynı dönemde şampiyonaya güç aktarma organları tedarik etmesi bekleniyor.
Yeni düzenlemeler 2026 sezonundan itibaren yürürlüğe girecek ve yeni otomobiller 600kW'a ulaşacak şekilde artırılmış bir güce sahip olacak.
Ayrıca aracın aerodinamiğine daha fazla odaklanılacak. Yüksek ve düşük yere basma kuvveti konfigürasyonu oluşturulacak.
Aracın mevcut özelliklerinin güncellenmiş bir versiyonu olan Gen3 Evo, perşembe günü Monako'da tanıtıldı. Tamamen yenilenmiş Gen4 araçlarından önce önümüzdeki iki sezon boyunca kullanılacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Formula E'nin yeni Gen3 Evo aracı görücüye çıktı
Sonraki haber Da Costa: "FIA yarış sonrası araçları diskalifiye etmek dışında bir ceza yöntemi bulmalı"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Stefan Mackley
Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü
Formula E
Formula E
Londra ePrix II
12 Eyl 2024
Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü
Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak
Formula E
Formula E 4 Eyl 2024
Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak
Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı
Formula E
Formula E
Londra ePrix II
13 Ağu 2024
Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı
Son Haberler
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
16 s
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
17 s
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
18 s
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
18 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol