Formula 1
02 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
09 Tem
-
12 Tem
FP1:
1 gün
R
Macaristan GP
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
8 gün
R
70. Yıl Dönümü GP
06 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
29 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
57 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
106 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
113 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
127 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
141 gün

Honda, Red Bull ile arasındaki "karşılıklı güven ilişkisinden" memnun

paylaşım
yorumlar
Honda, Red Bull ile arasındaki "karşılıklı güven ilişkisinden" memnun
Ekleyen:
30 Ara 2019 10:11

Honda bu sezon Formula 1 motoru gelişimi için koyduğu hedefleri tamamlamasının, yeni partnerleri Red Bull ile olan karşılıklı güvene dayalı olduğuna inanıyor.

Japon üreticinin 3 versiyonlu agresif gelişim programı sayesinde sezon boyunca gösterdiği gelişim, Red Bull tarafından övgüyle bahsedilmişti.

Her ne kadar Honda gelişimler sonucunda 2. versiyon halini alan motor ile sezona başlamış olmayı istese de Red Bull ile 2018/19’un kış aylarında planladıkları programa uymuş oldu ve Motorsport.com’un anladığına göre motor üreticisinin rakiplerine kıyasla ortada olan performansı, Sakura’da bulunan araştırma ve geliştirme merkezinin en önemli hedefi olarak bulunmakta.

Honda’nın F1 bölümünün genel direktörü Masashi Yamamoto, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı: “Red Bull, Christian Horner ve Helmut Marko, benim ve Sakura AR-GE Şefi Yasuaki Asaki-san ile düzenli toplantılar yapıyoruz. Bu toplantılarda iki taraf birden planları paylaşırken an itibariyle bulunduğumuz durumun da kritiğini yapıyoruz. Yaptığımız planlamanın programda hemen hemen aynı yerinde olmamız çok önemli çünkü karşılıklı güvene sahibiz ve bu da ilişkiyi kuvvetlendiren bir etken. Gelecek seneyi iple çekiyoruz.”

Honda bu sene için spesifik hedefler koymadı ancak içten içe Red Bull’un Renault ile olan birlikteliğinden daha iyi sonuçlar kazanmayı ümit etti.

Ancak Red Bull Motor Sporları Danışmanı Marko, yıla 5 yarış galibiyetini amaçlayarak başladı.

Max Verstappen’in kazandığı 3 galibiyete rağmen iki taraf birden özel veya kamuoyuna duyurdukları hedefleri, Pierre Gasly’nin sezonun ilk yarısında yaşadığı sıkıntılar sonrası Red Bull’un çaylak Alex Albon’u takıma getirmesi gibi problemler sebebiyle yakalamadılar.

Bu Red Bull’un yarış galibiyeti sayısının daha az olmasına ve topladıkları puanın geçen seneye göre 2 puan eksik olmasına sebep olsa da Yamamoto, Mercedes’in sezon başındaki büyük liderliğine rağmen hiçbir zaman stres altında olmadığını söyledi.

“Christian ve Helmut’u tanıyorum, çok iyi anlaşıyoruz ve ben de Red Bull fabrikasını ziyaret ettim. Bu yüzden onlara güvenim tam. Monaco’da kazanabileceğimizi düşündüm ancak her şeyin sonunda bunu başaramadık. Ancak bu bizi sinirlendirmedi. Konu hakkında çok sakindik. Her şeyin iyi gideceğini düşünüyorduk.”

Sezonun sonuna doğru Red Bull ve Honda yarışın sonunu getiren bir motor problemi yaşamadı ve bu Honda’nın diğer motor üreticisi rakiplerini dayanıklılık konusunda ilk defa alt ettiğini gösterdi.

Aynı zamanda motor başına en çok mesafe kat eden motor üreticisi olsalar da bu başarılar Mercedes ve Ferrari’nin motorlarını daha uzun süreli kullanmalarına bağlıydı.

Yamamoto bunlar hakkında “Bu sene güç ünitesi gelişimi konusunda büyük sonuçlar aldık. Yarış sonuçlarından da gördüğünüz gibi, dayanıklılık bir kısım, ancak diğer kısım ise motor gücü. Mercedes’e çok yakınız ancak hala onların arkasındayız. Bu sene bizim için çok iyiydi ve bunun için çok memnunuz.” açıklamasında bulundu.

                                                                                                                Çeviri: Efe Kahya

Sonraki haber
Mercedes: "Honda'nın gelişim oranı, Ferrari'nin çok önünde"

Önceki haber

Mercedes: "Honda'nın gelişim oranı, Ferrari'nin çok önünde"

Sonraki haber

Ferrari, 2021'de "iki deneyimli pilot" istiyor

Ferrari, 2021'de "iki deneyimli pilot" istiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Scott Mitchell