Ocon: Racing Point, büyük takımlarla aradaki büyük farkı kapatacak
Racing Point Force India'dan ayrılan Esteban Ocon, İngiliz ekibin Mercedes, Ferrari ve Red Bull'la aradaki büyük farkı kapatacağına inanıyor.
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
2017 yılında Force India adına yarışmaya başlayan Ocon, gridin en az kaynağa sahip takımları arasında yer alan ve zaman zaman maddi sıkıntılarla da boğuşan Hindistanlı ekibin o yılı dördüncü sırada bitirmesine yardım etmişti.
Force India, 2018'de orta grubun en iyi takımları arasında yer almaya devam etti. Fakat maddi sorunlar sonucunda takıma kayyum atandı ve takımın el değişmesinin ardından Belçika'ya kadar topladığı tüm puanlar silindi.
Sergio Perez ve Esteban Ocon, Racing Point adı altında Belçika GP sonrasında önemli puanlar topladılar ve Williams, Toro Rosso ve Sauber'in önünde yedinci oldular.
Takımı Lawrence Stroll satın alırken, Ocon'un iki yıllık Racing Point Force India macerası 2018 sonunda bitti ve yerini Williams sürücüsü Lance Stroll aldı. Yeni sezonda Mercedes'in yedek pilotluğunu yapacak genç sürücü, Racing Point'in gelecek yıl daha güçlü hale geleceğinden neredeyse emin.
Motorsport.com'a konuşan Ocon, "Kapatılması gereken çok büyük bir fark var. Ancak ileriye doğru büyük bir adım atacakları neredeyse kesin."
"Her zaman en büyük sorun sahip oldukları kaynaklardı ve gelecek yıl bu konu onlar için çok büyük bir sorun olmayacak. Onların güçlü bir rakip olacağına inanıyorum." dedi.
Force India'nın 2018'in ilk yarısında topladığı puanlar silinmeseydi, dördüncülük için Renault'nun en ciddi rakibi olabilirlerdi.
Sezona oldukça yavaş bir başlangıç yaptıklarının altını çizen Ocon, testlerde sürmesi oldukça zor bir araca sahip olduklarını fakat ekibin yaptığı güncellemeler sayesinde sezonu en iyi takımlardan birisi olarak bitirdiklerini söyledi.
Takımın en büyük silahının sezon içerisinde kaydettiği gelişim ve çalışma ahlakı olduğunu söyleyen Ocon, "Tıpkı geçen yıl olduğu gibi takımın sahip olduğu profesyonellikten ve başarılı olmaya yönelik sahip oldukları motivasyondan gerçekten çok etkilendim. Muhtemelen en önemli şey buydu."
"Gerçekten başarıya çok açlar. Onları ayıran şey bu. Çalışma saatlerine asla bakmıyorlar."
"Örnek vermek gerekirse, Meksika'daki yarıştan sonra Britanya'ya gece 2 gibi geldiler ve ertesi sabah saat 8'de oradaydım ve hemen simülatör üzerinde çalışmaya başlıyorduk."
"Herkes harap olmuştu, ben de öyleydim ama çalışmaya başlamıştık bile. Yeterli kaynağa sahip olmasalar bile işte bu yüzden bu kadar rekabetçilerdi."
"Muhtemelen daha fazla kaynakla işler onlar için daha kolay olacak." ifadelerini kullandı.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar