Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Isola: Hiper yumuşak lastik artık daha az aşınacak

paylaşım
yorumlar
Isola: Hiper yumuşak lastik artık daha az aşınacak
Ekleyen:
, Editör
10 Oca 2019 07:03

Pirelli'den Mario Isola, 2019 için tasarladıkları hiper yumuşak lastiğin, artık daha az aşınacağını söyledi.

Scuderia Toro Rosso STR13 mechanic and Pirelli tyres
Pirelli tyres
Pirelli tyres
Pirelli lastiği
Pirelli lastikleri

Pirelli, 2018 yılında lastikleri daha yumuşak hale getirmişti ancak özellikle en yumuşak lastikler çok çabuk aşınıyordu ve bu yüzden sürücüler bu lastiklerden pek de memnun değillerdi.

Hiper yumuşak lastik her ne kadar sıralama turlarında çok daha hızlı gidilmesine yardımcı olsa da, yarışa bu lastikle başlayan sürücüler genel olarak dezavantajlı duruma düştüler.

Bunun temel sebebi lastiklerin birkaç tur içerisinde bitmesiydi ve bazı sürücüler, sırf bu lastikle yarışa başlamamak adına sıralama turlarının ikinci bölümünde elenmeyi bile seçtiler.

Ancak Isola, 2019 için planladıkları hiper yumuşak lastiğin daha az aşındığını söyledi.

"Lastiklerle ilgili bazı ayarlamalar ve değişiklikler yaptık. Geçen yıl lastikler biraz fazla sertti, bu yıl ise biraz daha yumuşaktı."

"Şimdi yeni bir C5 veya hiper yumuşak lastik diyebileceğimiz bir lastiğimiz var. Sürücüler bu lastiğin yol tutuşundan ve performansından memnun kaldılar. Ancak aşınma düzeyi konusunda yapmamız gereken çok fazla iş vardı."

"Bu yüzden mekanik anlamda daha fazla denge yakalayabilmek için çok uğraştık. Bir tarafta lastiğin yol tutuşunu korumaya çalıştık, diğer tarafta aşınmayı daha az hale getirdik."

"Abu Dhabi'deki testler esnasında doğru yöne doğru gittiğimiz net şekilde görülebiliyordu."

Artık tüm hafta sonlarında lastikler sadece üç isimle; sert, orta ve yumuşak olarak anılacak. Pirelli'nin yayınladığı grafiğe göre sert lastik beyaz, orta lastik sarı ve yumuşak lastik kırmızı renkte olacak.

"Seyirciler teknik detaylarla çok fazla ilgilenmiyorlar ya da her zaman buna bakmıyorlar. Bu yüzden mevcut sistem onlar için daha basit. Beyaz lastik her zaman en sert, kırmızı her zaman en yumuşağı olacak."

Sonraki haber
Wihuri, zayıf performansının ardından Bottas'la yollarını ayırdı!

Önceki haber

Wihuri, zayıf performansının ardından Bottas'la yollarını ayırdı!

Sonraki haber

Rivola: Alonso'ya benzeyen Leclerc, hemen yarışlar kazanmaya başlayacak

Rivola: Alonso'ya benzeyen Leclerc, hemen yarışlar kazanmaya başlayacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül