Formula 1
Aston Martin, hızlı karar alma mekanizması sayesinde Alonso'yu etkilediğini düşünüyor
Aston Martin F1 takımı, Fernando Alonso'yu Alpine'den koparmaya yardımcı olan hızlı gelişim yaklaşımının gridde yükselmesine yardımcı olacağını düşünüyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 29 Eyl 2022 03:15
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Sezona yanlış konseptle başlayan ancak İspanya GP'de farklı bir konsepte geçiş yapan Silverstone merkezli ekip, zayıf başlangıcın ardından durumu iyileştirmeye çalışıyor.
Aston Martin her ne kadar bu seneyi 9. sırada tamamlayacak gibi görünse de, arka planda iyi gelişme kaydettiğinden ve yapılan çalışmaların 2023'te ileri yönde iyi adım atmasını sağlayacağından emin.
Takım, Sebastian Vettel'in 2022 sonunda F1'den emekli olacağını açıklamasının ardından hiç zaman kaybetmedi ve Macaristan GP'nin ardından gelecek sezon için Alonso ile anlaştığını duyurarak daha iyi sonuçlar alma hedefini gösterdi.
Takımın mühendislik ekibinin iyi araç üreteceğine dair olan inancı ve hızlı karar alma süreci, pilotu etkileyen şeylerden birisi oldu.
Aston Martin'in Performans Direktörü Tom McCullough, "Bu takımın her zaman çok çevik olduğunu düşünüyorum. Küçük bir yarış takımıyız ve özünde kararları veren birkaç kilit kişi var. Yani burası büyük bir bürokratik şirket değil."
"Yarış hafta sonundan dönerken sorumluluğum, Andrew Green'e ve yakın zamanda teknik direktör olarak bize katılan Dan Fallows'a rapor vermek. Bu, yapıyı biraz değiştiriyor ancak eskiden bu yana sahip olduğumuz çalışma şeklinin iyi parçalarını korumaya çalışıyor, aynı zamanda seviyeyi yükseltmek için yapmamız gerekenleri de ekliyoruz." dedi.
Fernando Alonso, Alpine F1 Team
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
McCullough, takımın çok ihtiyaç duyduğu bir sezon ortası konsept değişikliğine gitmek için zaman kaybetmemesi örneğinin, takımın nasıl kararlı olabildiğini ve işleri hızlı bir şekilde nasıl halledebildiğini gösterdiğine inanıyor.
McCullough, "Kış testleri ve ilk birkaç yarış boyunca dalgalanmanın üstesinden gelmek için araca parçalar getirmeye ve aracı daha büyük bir çalışma aralığına getirmeye çalışıyorduk."
"Ancak bir süre sonra, sahip olduğunuz gelişim araçları, rüzgar tüneli, CFD simülasyonları ve pist testlerine rağmen, istediğimiz gelişimi kaydedemediğimizi gördük."
"Ardından bir noktada, 'Tamam, bir şeyler yapmamız gerek' diyorsunuz. Aracın gelişim süreci boyunca, iki farklı yol takip ettik. Hatta şasiyi, iki farklı yolda çalışabilecek şekilde tasarladık, bu tür şeyler yaptık."
"O zaman 'Tamam, ilk yol iyi göründü ancak onunla dalgalanma sorununu göz ardı ettik. Bu yüzden hadi diğer yolu deneyelim' dedik."
"Sahip olduğumuz verilerde geri gittik, yeniden rüzgar tünelinde çalışmaya başladık ve bingo, o güncellemeyi mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde araca ekledik. Onları İspanya'ya yetiştirmek için imalat ve üretim tarafında çok zorladık."
"Bunu yapmak için olağanüstü düzeyde çalıştık. Buna ilk karar verdiğimizde, oraya kadar iki araç yetiştirmenin mümkün olacağını düşünmemiştik. Hiç yedek parçamız yoktu ancak bunu başardık." dedi.
Aston Martin'in Lawrence Stroll'un liderliğinde bir genişleme sürecinden geçtiği bu dönemde McCullough, karar verme özelliklerini kaybetmeden daha da büyüyebileceklerini söyledi.
McCullough, "Bu konu her zaman bu takımın gücü oldu. Bunu F1'de tutmamız gerek. Çünkü her yarış önemlidir. Rekabetçi olup puanlar kazanabiliyorsanız, o zaman bunu yapın." dedi.
Aston Martin AMR22 tüm pistlerde hızlı olamadı ve özellikle sıralamalarda araçtan maksimumu almak çok zor oldu. Buna rağmen aracın güçlü olduğu yönleri de var.
GPS verileri, yavaş virajlarda AMR22'nin Red Bull aracından daha iyi olduğunu gösteriyor. Takım, bu hafta sonu Singapur GP'de bu özelliğini değerlendirmek istiyor.
McCullough, "Aracımız aslında bir süredir düşük hızlı cadde virajlarında oldukça performans gösteriyor ve bunu diğerlerine kıyasla yaptığımız analizlerde gördük."
"Büyük odak noktamız, aracı son dönemde yaptığımız yüksek hızlı virajlarda da geliştirmek oldu. Red Bull açısından bakarsak, araçları düzlükte çok verimli ve çok hızlı ve biz onlar kadar güçlü değiliz. Ama gridin çoğu da onlar kadar güçlü değil." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Marko: "Şampiyonluğu Japonya'da kazanmak, pazarlama anlamında güzel olur"
Sonraki haber Singapur GP öncesi: Basın toplantısı programı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Aston Martin Racing
Steiner'dan Ben Sulayem'e tepki: "Aston Martin'in sorunlarına karışmamalı"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
28 g
Steiner'dan Ben Sulayem'e tepki: "Aston Martin'in sorunlarına karışmamalı"
Alonso, koleksiyonuna krom kaplamalı Bugatti Veyron ekledi
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
29 g
Alonso, koleksiyonuna krom kaplamalı Bugatti Veyron ekledi
De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
1 ay
De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"
Son Haberler
Steiner’dan Red Bull yorumu: "Rakiplerde korkudan ziyade şaşkınlık var"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
32 dk
Steiner’dan Red Bull yorumu: "Rakiplerde korkudan ziyade şaşkınlık var"
WEC Barselona 6 Saat: Salih, Racing Team Turkey ile 10. sırada; Ayhancan 12. oldu
WEC
WEC WEC
Barselona
1 s
WEC Barselona 6 Saat: Salih, Racing Team Turkey ile 10. sırada; Ayhancan 12. oldu
Ogier'den Ali Türkkan'a tebrik mesajı: "Kariyerinde çok önemli bir adım"
WRC
WRC WRC 1 s
Ogier'den Ali Türkkan'a tebrik mesajı: "Kariyerinde çok önemli bir adım"
Mercedes, Austin'e güncellemelerle geliyor: Yeni paket iki araçta da kullanılacak
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
1 s
Mercedes, Austin'e güncellemelerle geliyor: Yeni paket iki araçta da kullanılacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol