Marquez: Sıralama turlarındaki düşüşüm "çok fazla zorlamanın" sonucu
Marc Marquez, Aragon GP'sindeki sıralama turlarında yaptığı kazanın çok fazla zorlamasının bir sonucu olduğunu söyledi.
Fotoğraf: Miquel Liso
Honda sürücüsü, Aragon'daki sıralama turlarında 5. sırada yer aldı. Ancak İspanyol sürücü, 12. virajda düşmeden önce pole pozisyonunu kazanmak için mücadele ediyordu.
Düşmeden önce Marquez, geçici pole pozisyonunu elinde tutuyordu. Ancak damalı bayrak sallandıktan sonra en hızlı isim Maverick Vinales oldu.
Olaydan sonraki açıklamasında Marquez, o anda çok zorladığını ve 12. viraja biraz geniş yaklaştığını kabul etti.
Marquez, "Tabii ki bugünden memnun değilim çünkü bu benim hatamdı. Rahat hissettiğim için daha hızlı olmaya çalıştım. Bunun sonucunda zorladım ve bu zorlamanın pole pozisyonu için savaşma adına yeterli olduğunu düşündüm."
"Ancak çok fazla zorladım. Fren noktasında virajı biraz geniş aldım ancak virajı bu şekilde girmeye çalıştım."
"Bu benim hatamdı. Yarın için bu virajda daha dikkatli olmamız gerektiğini biliyoruz." dedi.
İkinci çizginin ortasından yarışa başlamasının kendisi için sorun çıkarıp çıkarmayacağı sorusuna, "Göreceğiz. Isınma turlarında her şeyin daha çok gelişeceğini düşünüyorum."
"Şu an favori Maverick. Yarışa poleden başlayacak ve hızlı gözüküyor. Ancak biz de yarışta gelişmeye çalışacağız."
"Uzun bir yarış olacak ve gerekli hızı yakalamak gerçekten zor olacak. Yarışa 5. sırada başlayacağım. Pistin limitlerini anlamanın önemli olduğunu düşünüyorum."
"Geçen sene poleden başlamıştım ancak üç tur sonra yaptığım hata nedeniyle 5. sıraya kadar düşmüştüm."
Düşmesine rağmen Marquez, Honda motosikletindeki hissini arttırdığı için memnundu.
"3. antrenmanda biraz şanssızdık. Hızlıydım ancak motosikletimde iyi hissetmedim. Ayarlar beklediğim gibi değildi."
"Öğleden sonra bazı büyük değişiklikler yaptık. Bundan sonra daha iyi hissettim. Hızı yakalamak daha kolay hale gelmişti. Yarışta lastik seçenekleri özellikle de arka lastikler büyük soru işareti yaratacak."
"Bir başka şey de yeni lastiklerle kullanılmış lastikler arasındaki farkın çok olması. Lastiklerin performansı oldukça düşüyor ve bunu anlamak zor."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar