Rusya GP'sinde damalı bayrağı görmek, her ne kadar daha iyi sonuçlar almak istesek de McLaren Honda ve bana küçük de olsa bir destek oldu.

Mevcut pozisyonumuzu düşünürsek, yarışı bitirdiğimiz için mutluyuz. Yarışı 14. sırada tamamladık ve araçla ilgili büyük bir sorun yoktu. Takım için tamamlanan her tur çok önemli ve bu hafta sonundan aldığımız veriler son derece önemli olacak.

Ama Fernando'nun yarışa başlayamaması gösterdi ki; hala iyi durumda değiliz ve hala dayanıklılık konusunda yapmamız gereken bir sürü iş var.

İyi test

Bahreyn'de gerçekleştirdiğimiz güçlü testin ardından Rusya'ya geldik. Testin son gününde çok fazla sorunumuz yoktu ve bugüne kadarki en iyi günümüzdü. Bunu Sochi hafta sonu boyunca tekrar etmemizi umuyordum.

Fakat ilk antrenman seansının sonunda yaşadığımız bir sorun yüzünden güç ünitesini değiştirmemiz gerekti. Bu yüzden yarışa gridin en arkasından başlayacağımızı en başından öğrenmiş olduk.

Bu hazırlık açısından programımızı sekteye uğrattı ve odak noktamız sıralama turlarından çok yarışa kaymıştı.

Ama antrenman seanslarında lastikleri anlamayı, lastik sıcaklıklarını yönetmeyi ve onları özellikle son sektörde çalıştırmayı umuyordum. Koşullar sürekli değiştiği için en iyi şekilde anlamak kolay olamdı.

Yarış programı

Bence yarışa çok iyi başladım. İlk frenaj bölgesinde birkaç pozisyon kazandım. Fakat Jolyon Palmer ve Romain Grosjean'ın kazasından kaçınmak zorundaydım.

Onlardan kaçabilmek adına pist dışına çıktım ve bu yüzden beş saniyelik ceza aldım. Bu ceza olmasaydı bizim için değişen çok şey olmazdı.

İlk başta oldukça rekabetçiydik ve öndeki Williams, Toro Rosso ve Haas'ları takip edebiliyordum. Ama yakıt tasarruf yapmamız gerektiği için yavaşlamak zorunda kaldım. Bu yüzden zaman kaybetmeyi başladık. Durum böyle olunca geride kaldım.

Şu anda aracımızın yeterince güçlü olmadığını biliyoruz ve Rusya'daki sonuç bizim için aşağı yukarı tam olarak neyin mümkün olduğunu gösteriyor. Düzlüklerde çok yavaştık ve bu yüzden kaybettiğimiz büyük rakamlar var.

Bu nedenle biraz daha beklememiz gerekiyor. Umarım yakın zamanda güç konusunda büyük güncellemeler olur.

İspanya'da aero açıdan pek çok yeni güncelleme olacak. Motor konusunda da gelişim kaybetmemiz gerekiyor fakat bunun küçük mu yoksa büyük mü olacağını bilmiyorum.

Şimdilik çalışmaya devam edip elimizden gelen her şeyi yapmaya devam edeceğiz.