Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
31 gün
02 Nis
-
05 Nis
FP1:
45 gün
07 May
-
10 May
FP1:
80 gün
21 May
-
24 May
FP1:
93 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
FP1:
108 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
115 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
136 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
163 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
191 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
198 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
212 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
233 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
247 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
254 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün

Renault, sıralama modunu resmen doğruladı

paylaşım
yorumlar
Renault, sıralama modunu resmen doğruladı
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
29 Haz 2018 10:38

Renault, Red Bull'un Cumartesi günleri için ekstra performans isteğine sonunda cevap vererek, Avusturya GP'sinde üç takımla da sıralama turları için yeni bir mod kullanacak.

Yeni mod, Kanada GP'sinde ilk olarak görücüye çıkan güncellenmiş motorun üçüncü yarışında kullanılmaya başlanacak.

Renault F1 patronu Cyril Abiteboul, modun ilk olarak Fransa GP'de fabrika takımı tarafından test edildiğini, çünkü resmi olarak tanıtılmadan onaylanması gerektiğini söyledi. Ayrıca, fabrika takımı ve McLaren'in yağ sağlayıcısı BP/Castrol'ün aksine, Red Bull'un yağ sağlayıcısı ExxonMoobil ile dyno testleri de yapıldı.

Motorsport.com'a konuşan Red Bull'dan Helmut Marko, fabrika takımının kullandığı modların, Fransa2da RBR'de mevcut olmadığını söyledi.

"Donanım aynıydı. Motor kontrolü ise değil."

"Yaptığımız 'güzel' konuşmada Renault, Avusturya'da fabrika takımı ile aynı güncellemelere sahip olacağımızı belirtti." 

FIA, güç ünitesi donanımı ve yazılımının, üreticinin motor sağladığı tüm araçlarda mevcut olduğunu belirtirken, sezon başında belirtilen Teknik Direktif'e göre Renault'nun güç ünitesini Fransa'da kullanması bu zorunluluk ile çelişiyor.

Ancak Abiteboul, modun Paul Ricard'da "kullanılmadığını, sadece test edildiğini" söylüyor ve sıralama turlarında kullanılmadığını belirtiyor.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Her zaman söylediğim gibi, araçlardaki farklı yakıtlar sebebiyle birçok farklılıklar mevcut."

"Ancak bunları konuştuk ve tüm araçlar eşit şartlara sahip, her zaman olduğu gibi yönetmeliklere sadığız."

"Yeni bir sıralama modu kullanabilmemiz iyi haber. Onaylanmadan herhangi bir beklenti veya spekülasyon yaratmak istemiyorum."

"Fransa'daki pistte test ettik, kullanmadık, ancak pistte test etmemiz gerekiyordu, sürüş açısından emin olmamız gerekiyordu. Bu, geçerlilik programının bir parçası. Şimdi geçerli ve üç takım için de kullanılabilir durumda."

"Yakıt ve diğer yakıt sağlayıcıları ile uyumlu olabilmesi için biraz daha zamana ihtiyaç vardı, ancak ilk olarak üç takım için de sıralama turlarında mevcut olacak." dedi.

Red Bull ile olan durum ile ilgili konuşan Abiteboul, "Daima açıktı. Onları seviyoruz, çok iyi olmalarını sitiyoruz, bu yıl şampiyonluk şansları olduğunu düşünüyoruz ve bu sebeple güzel ve ekstra bir sonuç ortaya çıkıyor."

"B ve C versiyon motorlar arasında da ciddi bir gelişim olacak. Ancak aynı zamanda dayanıklılığa da odaklanmak gerekiyor. Bu sebeple yeni bir şeyi piste çıkarırken aşırı temkinli oluyoruz." dedi.

 
Sonraki haber
Avusturya GP 1. antrenman: Hamilton, Bottas'ın önünde lider

Önceki haber

Avusturya GP 1. antrenman: Hamilton, Bottas'ın önünde lider

Sonraki haber

Renault kullanan bazı pilotlar yeni MGU-K'ya geçiş yaptılar

Renault kullanan bazı pilotlar yeni MGU-K'ya geçiş yaptılar
Yorumları görüntüle