Son dakika

Formula 1

Ferrari, motorda hiçbir şeyi değiştirmediği konusunda ısrarcı

Ferrari, son dönemde düzlüklerde yaşadığı kaybın FIA tarafından gönderilen teknik direktifler sonrası yaşandığı iddialarına rağmen, bu direktiflerin ardından hiçbir şeyi değiştirmediği konusunda ısrarcı olmaya devam ediyor.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 17 Kas 2019 14:46

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Charles Leclerc, Ferrari SF90 and Sebastian Vettel, Ferrari SF90

FIA son iki haftada yakıt akış kuralları ve yanma odasındaki sıvıların kullanımıyla ilgili çeşitli teknik direktifler yolladı ve bazı taraflara göre Ferrari'nin son haftalarda, düzlüklerde yaşadığı kaybın sebebi tam olarak buydu.

Ancak  Ferrari takım patronu Mattia Binotto,düzlüklerde eskisi kadar hızlı olmamalarına rağmen performanstaki değişimin güç ünitesiyle ilgisi olmadığını söyledi.

Sky'a konuşan Binotto, "Hayır, hayır hiçbir şeyi değiştirmedik. Yaptığımız şey teknik direktifleri dikkatlice okumak oldu çünkü yeni bir teknik direktifin tam olarak ne anlama geldiğini öğrenmeniz ve anlamanız gerekiyor."

"Ama operasyonel anlamda veya motorların kullanımında hiçbir şeyi değiştirmedik. Bu sezonun başlangıcıyla aynı durumda." dedi.

Binotto, Ferrari'nin performansındaki değişimin virajlarda daha iyi bir hız elde etmeye çalışmalarından kaynaklandığını, çünkü yere basma gücünü arttırmaya başladıkarlında düzlük hızından ödün vermek zorunda kaldıklarını söyledi.

"Bakarsanız düzlüklerde hâlâ avantajımız var. Sezon başından beri yere basma gücü konusunda eksik olduğumuzu biliyoruz ve aracımız düzlüklerde daha hızlı."

"Formula 1'in ilk döneminden bu yana eğer yere basma gücünü düşürürseniz, düzlüklerde daha hızlı olursunuz. Ama o zaman da virajlardaki hızınız düşer. Baktığınızda aracımız virajlarda yeteri kadar iyi değil."

"Macaristan ya da Austin gibi, hatta Meksika gibi maksimum yere basma gücü isteyen pistlerde, virajlarda kesinlikle kayıplar yaşıyorduk. Fakat düzlüklerde avantajımız vardı çünkü düşük yere basma gücü ayarımız var."

"Austin'de normalde diğerlerine oranla sahip olduğumuz avantaja kıyasla biraz daha fazla yere basma gücü ayarı yaptık. Bu yüzden düzlüklerde daha az avantajımız vardı, ama yine de avantajımız vardı. Bun ek olarak bazı virajlarda da daha fazlasını kazandık."

Ferrari hakkındaki spekülasyonlar, FIA'nın teknik direktifleriyle körüklense de, FIA'nın bunları birisi hile yaptığı için yayınlamadığı biliniyor.

Bunun yerine FIA, konuyu ele almak için normal prosedürleri takip ediyor.

Konu hakkında konuşan Nikolas Tombazis, Ferrari'nin hile yaptığına dair bir işaret olmadığını işaret etti ve sadece normal prosedürleri takip ettiklerini doğruladı.

"İnsanların davranışlarından memnunuz ve onları her zaman kontrol ediyoruz. Ama asla tamamen mutlu olamayız ve sürekli kontrol etmeye devam etmeliyiz. Her zaman her şeyin yolunda gittiğini söyleyemeyiz çünkü bunu yaparsak, çalışmayı bıraktığımız anlamına gelir. Bu yüzden tüm araçları sürekli kontrol ediyoruz ve olabildiğince ayrıntılı şekilde inceliyoruz. Herhangi bir şüphemiz varsa, takıma sorular soruyoruz. Eğer birisinin hile yaptığına dair kanıtımız varsa, bunu hakemlere bildiririz ve derhal diskalifiye ya da benzeri bir şey olur."

"Medyanın bu şeylerle ilgili sonuçlara varması çok kolay, çünkü pek çok söylenti var. Ama bence her şeyi bu perspektifte tutmamız gerekiyor. Sporu düzgün şekilde kontrol etmek ve ihtiyacımız olanı yapmak için FIA olarak çalışmamız gerekiyor."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Sainz, "maksimum saldırı" modunda olacak

Sonraki haber Brezilya GP öncesi: Sektör zamanları ve en yüksek süratler

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Ferrari



Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"



Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

2 g

Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"



Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

3 g

Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Son Haberler



Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor

GENEL

Genl GENEL 20 dk

Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor



Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"



Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

3 s

Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?



İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Formula 1

F1 Formula 1 4 s

İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol