Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
FP1:
00 Saat
:
57 Dakika
:
52 Saniye
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
35 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
69 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
77 gün

Abiteboul: Renault’nun yazılım sorununun çözümü “tek satırlık bir koddu”

paylaşım
yorumlar
Abiteboul: Renault’nun yazılım sorununun çözümü “tek satırlık bir koddu”
Ekleyen:

Renault takım patronu Cyril Abiteboul, “çok basit” bir yazılım çözümünün, Nico Hulkenberg’in Çin Grand Prix’sinde yarış dışı kalmasına sebep olan sorunu çözeceğinden emin.

Alman sürücü, McLaren’den Carlos Sainz’ın Avustralya’da ve kendisi ile takım arkadaşı Daniel Ricciardo’nun Bahreyn’de yaşadığı sorunların ardından yeni MGU-K ünitesine geçişten kaynaklı bir yazılım sorunu yaşayıp Çin’de yaşayıp yarış dışı kalmıştı.

Güncellenmiş versiyona geçerken takımın fark edemediği bir yazılım sorunu, Çin’de Hulkenberg’in yarışı bırakmasına sebep olmuştu. Bunun üzerine Azerbaycan’da bir düzeltme yapıldı.

Abiteboul, “Bir kod satırında çok basit bir değişiklik yaptık ve umarım bu, Şanghay'daki sorunumuzu çözecek. Bu yarışta herhangi bir yeni sorun görmemeyi umuyoruz.”

“Basitçe bu, tetiklenebilecek bir varsayılan mod. Bu bir sonsuz döngü, laptopunuzda görev yöneticisine baktığınızda işlemcinin %98’inin kullanılması gibi. Olan tam olarak buydu, bu bir açık döngüydü ve sistem bu açık döngüye girmeye çalışıyor ve her turda varsayılan mod yüzünden yeni bir işleme giriyordu.”

“Sıfırlamaya çalıştık ama garajda güç döngüsü yapmaya ihtiyaç duyuyorduk ve tekrar çevrimiçi olabilirdi. Bu, pistte yapabileceğiniz bir şey değil.”

“Doğru çözümleri getirdiğimize emindim ve Melbourne ile Bahreyn’deki donanım sorunlarını yaşamadık.”

“Melbourne sonrasında parçaları geri gönderdik, sorunu anladık, bir çözüm tasarladık, bunu uygulamaya geçirdik, çözümü elde ettik, tamamladık ve bunu yeterli sayıda kendi takımımıza ve müşterimize gönderdik. Bu çılgınca.”

“Bu, herkesin karşılaştığı bir zorluk. Yapmamız gerekenlerin %95’ini yaptık, bu farklı adımları hızlı bir şekilde takip etmeliydik ve bunu yaparken de yazılımda bir boşluk olduğunu ve bunun Nico’ya zarar veren şey olduğunu gördük.”

“Yani aslında hiçbir şey değişmedi, donanım açısından bir şey değişmedi. Yazılım tarafında geliştik.”

“Çin’de Daniel’in rekabetçilik açısından olmamız gereken yerde bitirmesi iyi oldu.”

“Şimdi iki aracın puan aldığı temiz bir hafta sonu geçirmek istiyorum. Üç yarışta sadece iki kez finiş görmemize rağmen dördüncüyüz. Bu, gruptaki rekabetçiliğimiz hakkında bir fikir veriyor, ancak açıkça bundan daha iyisini yapmak istiyoruz.” şeklinde konuştu.

Azerbaycan GP 3. antrenman: Leclerc ve Ferrari yine lider!

Önceki haber

Azerbaycan GP 3. antrenman: Leclerc ve Ferrari yine lider!

Sonraki haber

Renault, daha fazla yere basma gücü için arka kanadı değiştirdi

Renault, daha fazla yere basma gücü için arka kanadı değiştirdi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Takımlar Renault F1 Team
Editör Adam Cooper