Meksika WEC: Audi, Porsche'den pole pozisyonunu 0.042 saniye ile çalmayı başardı
Autodromo Hermanos Rodriguez'de yapılan sıralama turlarında Audi, kardeş takımları sayılabilecek olan Porsche'den pol pozisyonunu kapmayı başardı.
Fotoğraf: Vision Sport Agency
Audi vs. Porsche
#7 Audi ile Andre Lotterer en hızlı zamanın sahibi olsa da, #8 Audi'nin direksiyonundaki Lucas di Grassi ve Loic Duval, en iyi ortalama zamanı elde etmeyi başardı.
#8 Audi'nin süresi, #2 Porsche ile Neel Jani ve Marc Lieb'i 0.042 saniye ile yerlerinden etmek için yeterli oldu.
Marcel Fassler ise Lotterrer'in zamanına yaklaşamadı ve #7 Audi üçüncü sırada kaldı.
#1 Porsche ile Brendon Hartley ve Mark Webber ise, dördüncü sırada yarışa başlayacak.
#5 Toyota liderin 0.8 saniye gerisinde beşinci, yeniden yapılmak zorunda kalan #6 Toyota ise 2.2 saniye geride altıncı oldu.
LMP2'de Meksika rüzgarı
Kendi evinde yarışan RGR Sport by Morand ekibi, Ricardo Gonzalez ve Bruno Senna ile #43 Ligier'i LMP2 pole'üne oturttular.
Kaza yaparak kırmızı bayrağa neden olan Nicolas Lapierre ise #36 Signatech Alpine ile ikinci sırada kaldı.
Strakka’nın #42 Gibson'ı ise yarışa kendi klasmanında üçüncü sırada başlayacak.
Aston, GT sınıfında lider
Aston Martin, Marco Sorenson ve Nicki Thiim'in kontrolündeki #95 ile Richie Stanaway ve Darren Turner'ın kullandığı #97'nin 0.142s önünde pole pozisyonunun sahibi oldu.
#51 Ferrari ile Gianmaria Bruni ve James Calado geri kalanların en iyisi olurken, #77 Dempsey Porsche'si ikinci Ferrari'den dörcülüğü çalmayı başardı.
Ford ise kötü bir seans geçiren takım oldu. #67 ile Andy Priaulx 12. virajda pist dışına çıkarken, #66 Ford'un arkasında yedinci sırayı korumayı başardı.
GTE Am klasmanında ise Pedro Lamy ve Paul Dalla Lana, Proton ve Gulf Porsche'lerinin önünde pole pozisyonunun sahibi oldu.
LMP sıralama sonuçları:
Cla | # | Sürücüler | Otomobil | Klasman | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 1'25.069 | |
2 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'25.111 | 0.042 |
3 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler |
Audi R18 | LMP1 | 1'25.350 | 0.281 |
4 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'25.400 | 0.331 |
5 | 5 | Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'25.960 | 0.891 |
6 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'27.334 | 2.265 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 1'29.909 | 4.840 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 1'31.674 | 6.605 |
9 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'35.485 | 10.416 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 1'35.819 | 10.750 |
11 | 42 | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 1'36.037 | 10.968 |
12 | 26 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 1'36.063 | 10.994 |
13 | 44 | Richard Bradley Matthew Rao Alfonso Diaz Guerra |
Oreca 05 | LMP2 | 1'36.594 | 11.525 |
14 | 41 | Bruno Junqueira Roberto Gonzalez Luis Diaz |
Gibson 015S | LMP2 | 1'36.914 | 11.845 |
15 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian |
BR01 | LMP2 | 1'37.102 | 12.033 |
16 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 1'37.112 | 12.043 |
17 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 1'37.482 | 12.413 |
18 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'37.752 | 12.683 |
19 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'39.514 | 14.445 |
GTE sıralama sonuçları
Cla | # | Sürücüler | Otomobil | Klasman | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'40.458 | |
2 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'40.600 | 0.142 |
3 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'41.034 | 0.576 |
4 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 1'41.383 | 0.925 |
5 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'41.426 | 0.968 |
6 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'41.523 | 1.065 |
7 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'41.836 | 1.378 |
8 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 1'42.437 | 1.979 |
9 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'42.839 | 2.381 |
10 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'43.546 | 3.088 |
11 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'43.722 | 3.264 |
12 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Yutaka Yamagishi |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 1'43.738 | 3.280 |
13 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 1'43.880 | 3.422 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar