Rolex 24: Son antrenmanın lideri Albuquerque ve AXR
Geçen yılın Rolex 24 Saat galibi #5 Action Express Racing Team, Daytona'daki son antrenman seansını ilk sırada tamamlamayı başardı.


Daytona 24 Saat öncesinde gerçekleştirilen son antrenman turlarında AXR Cadillac DPi-V.R sürücüsü Filipe Albuquerque en hızlı isim oldu.
Portekizli sürücü, 3.56 km'lik pistte 1:34.358 yaptı ve seansın en hızlı derecesini yaptı.
#55 Mazda DPi sürücüsü Olivier Pla 1:34.758'le 0.400 saniye geride ikinci en iyi dereceyi yaparken, #31 AXR sürücüsü Pipo Derani 1:35.087 yaparak 0.729 saniye geride üçüncü sırada yer aldı.
#6 Penske Akura'da Juan Pablo Montoya'nın takım arkadaşı Simon Pagenaud 1:35.182 ile 0.824 saniye geride dördüncü oldu.
#77 Mazda'da Rene Rast 1:35.430'la 1 saniye geride beşinci olurken, #84 JDC Miller Motorsport Cadillac'ta Stephen Simpson 1:35.467 ile 1.109 saniye geride altıncı oldu.
LMP2 sınıfında P41/Mathiasen Motorsport sürücüsü Enzo Guibbert en hızlı zamanı yapan isimdi.
GT Le Mans sınıfında #911 Porsche'de 1:42.478'le en iyi dereceyi yaparken, #66 Ford GT'de Sebastien Bourdais 1:42.612 ile ikinci oldu.
GT Daytona sınıfında #51 Ferrari'de Pedro Lamy 1:44.632 ile en hızlı zamanı yaparken, #14 AIM Vasser Sullivan Lexus sürücüsü Nick Cassidy 1:44.846 ile ikinci oldu.
Öte yandan Fernando Alonso'nun mücadele ettiği #10 Wayne Taylor Racing Cadillac, liderin 2.870 saniye gerisinde 13. sırada yer aldı.
Rolex Daytona 24 Saat - 4. antrenman sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Sınıf | Şasi | Tur | Derece | Fark | Önd. Fark | km/s |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | DPi | Cadillac DPi | 24 | 1'34.358 | 135.823 | |||
2 | 55 | DPi | Mazda DPi | 15 | 1'34.758 | 0.400 | 0.400 | 135.250 | |
3 | 31 | DPi | Cadillac DPi | 27 | 1'35.087 | 0.729 | 0.329 | 134.782 | |
4 | 6 | DPi | Acura DPi | 24 | 1'35.182 | 0.824 | 0.095 | 134.647 | |
5 | 77 | DPi | Mazda DPi | 15 | 1'35.430 | 1.072 | 0.248 | 134.297 | |
6 | 84 | DPi | Cadillac DPi | 28 | 1'35.467 | 1.109 | 0.037 | 134.245 | |
7 | 7 | DPi | Acura DPi | 19 | 1'35.610 | 1.252 | 0.143 | 134.045 | |
8 | 50 | Agustin Canapino |
DPi | Cadillac DPi | 24 | 1'36.017 | 1.659 | 0.407 | 133.476 |
9 | 85 | DPi | Cadillac DPi | 18 | 1'36.043 | 1.685 | 0.026 | 133.440 | |
10 | 52 | LMP2 | ORECA LMP2 | 26 | 1'36.433 | 2.075 | 0.390 | 132.901 | |
11 | 81 | LMP2 | ORECA LMP2 | 26 | 1'36.998 | 2.640 | 0.565 | 132.126 | |
12 | 18 | LMP2 | ORECA LMP2 | 28 | 1'37.127 | 2.769 | 0.129 | 131.951 | |
13 | 10 | DPi | Cadillac DPi | 17 | 1'37.228 | 2.870 | 0.101 | 131.814 | |
14 | 38 | Robert Masson |
LMP2 | ORECA LMP2 | 27 | 1'38.464 | 4.106 | 1.236 | 130.159 |
15 | 911 | GTLM | Porsche 911 RSR | 21 | 1'42.478 | 8.120 | 4.014 | 125.061 | |
16 | 66 | GTLM | Ford GT | 11 | 1'42.612 | 8.254 | 0.134 | 124.898 | |
17 | 3 | GTLM | Corvette C7.R | 23 | 1'42.644 | 8.286 | 0.032 | 124.859 | |
18 | 67 | GTLM | Ford GT | 22 | 1'42.845 | 8.487 | 0.201 | 124.615 | |
19 | 24 | GTLM | BMW M8 GTE | 24 | 1'43.175 | 8.817 | 0.330 | 124.216 | |
20 | 912 | GTLM | Porsche 911 RSR | 22 | 1'43.191 | 8.833 | 0.016 | 124.197 | |
21 | 25 | GTLM | BMW M8 GTE | 21 | 1'43.210 | 8.852 | 0.019 | 124.174 | |
22 | 62 | GTLM | Ferrari 488 GTE | 25 | 1'43.360 | 9.002 | 0.150 | 123.994 | |
23 | 4 | GTLM | Corvette C7.R | 23 | 1'43.425 | 9.067 | 0.065 | 123.916 | |
24 | 51 | GTD | Ferrari 488 GT3 | 26 | 1'44.632 | 10.274 | 1.207 | 122.486 | |
25 | 14 | Richard Heistand |
GTD | Lexus RC F GT3 | 23 | 1'44.846 | 10.488 | 0.214 | 122.236 |
26 | 540 | GTD | Porsche 911 GT3 R | 23 | 1'45.073 | 10.715 | 0.227 | 121.972 | |
27 | 73 | GTD | Porsche 911 GT3 R | 27 | 1'45.100 | 10.742 | 0.027 | 121.941 | |
28 | 71 | JC Perez |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 24 | 1'45.108 | 10.750 | 0.008 | 121.932 |
29 | 46 | GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 27 | 1'45.128 | 10.770 | 0.020 | 121.909 | |
30 | 12 | GTD | Lexus RC F GT3 | 24 | 1'45.153 | 10.795 | 0.025 | 121.880 | |
31 | 11 | GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 21 | 1'45.299 | 10.941 | 0.146 | 121.711 | |
32 | 86 | GTD | Acura NSX GT3 | 20 | 1'45.330 | 10.972 | 0.031 | 121.675 | |
33 | 99 | Juergen Haering Steffen Goerig |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 25 | 1'45.358 | 11.000 | 0.028 | 121.642 |
34 | 29 | GTD | Audi R8 LMS GT3 | 22 | 1'45.383 | 11.025 | 0.025 | 121.614 | |
35 | 63 | Jeff Westphal |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 23 | 1'45.495 | 11.137 | 0.112 | 121.484 |
36 | 88 | Roman DeAngelis |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 21 | 1'45.505 | 11.147 | 0.010 | 121.473 |
37 | 44 | GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 19 | 1'45.554 | 11.196 | 0.049 | 121.417 | |
38 | 96 | GTD | BMW M6 GT3 | 26 | 1'45.634 | 11.276 | 0.080 | 121.325 | |
39 | 13 | Chico Longo Marcos Gomes |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 25 | 1'45.756 | 11.398 | 0.122 | 121.185 |
40 | 57 | Ana Figueiredo |
GTD | Acura NSX GT3 | 23 | 1'45.996 | 11.638 | 0.240 | 120.910 |
41 | 8 | GTD | Audi R8 LMS GT3 | 21 | 1'46.174 | 11.816 | 0.178 | 120.708 | |
42 | 19 | GTD | Audi R8 LMS GT3 | 17 | 1'46.275 | 11.917 | 0.101 | 120.593 | |
43 | 47 | Steve Dunn |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 26 | 1'46.284 | 11.926 | 0.009 | 120.583 |
44 | 9 | Lars Kern |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 25 | 1'46.602 | 12.244 | 0.318 | 120.223 |
45 | 33 | Felipe Fraga |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 3 | 1'48.173 | 13.815 | 1.571 | 118.477 |
46 | 48 | GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 2 | 1'51.289 | 16.931 | 3.116 | 115.160 | |
47 | 54 | DPi | Nissan DPi |

Rolex 24: Gece antrenmanlarının en hızlısı CORE Nissan oldu
Alonso: Bu kez zafere ulaşmaya çalışacağız

Son Haberler
Resmi: Alfa Romeo, Stake ile isim sponsorluğu anlaşması imzaladı!
2023, Alfa Romeo F1 Team için yeni bir döneme giriş olacak çünkü Stake ile sponsorluk anlaşması imzaladılar.
Resmi: Alfa Romeo'dan ayrılan Orlen, AlphaTauri ile anlaştı
AlphaTauri, 2023 F1 sezonu öncesinde Alfa Romeo ile yollarını ayıran PKN Orlen ile anlaştı. Fakat Robert Kubica, anlaşmanın bir parçası olmayacak.
Vasseur: "Ferrari'de 1 veya 2 numaralı pilot olmayacak"
Ferrari takım patronu Frederic Vasseur, basınla yaptığı ilk röportajında, takım içerisinde 1 veya 2 numaralı pilot olmayacağını fakat bir noktada buna müdahale edebileceklerini söyledi.
Orlen, AlphaTauri'ye geçmeye hazırlanıyor, Kubica'nın F1 kariyeri sona erebilir
Puls Biznesu, Orlen'in yeni sezonda Alfa Romeo ile yollarını ayırıp AlphaTauri'ye geçeceğini ve Robert Kubica'nın da artık F1'de görev almayacağını iddia etti.
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.