Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Yarış raporu
FIA F2 Barcelona

F2 İspanya: Olaylı yarışta Crawford lider, şampiyona lideri Aron dördüncü!

Formula 2’nin İspanya’da gerçekleştirdiği yarışı kazanan isim, DAMS Lucas Oil sürücüsü Jak Crawford oldu.

Jak Crawford, Dams

Jak Crawford, Dams

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Formula 2’nin İspanya düzenlediği 37 turluk yarış, başından sonuna kadar olaylı geçti.

Pole pozisyonu sahibi Paul Aron iyi start alırken, MP Motorsport sürücüsü Dennis Hauger, yarışın başında spin attı ve Victor Martins’in aracına temas etti. Böylece, iki sürücü kendilerini çakıl taşı havuzunda bularak yarış dışı kaldılar.

Güvenlik aracı piste çıkmadan önce, Campos Racing’den Isaac Hadjar, hızlı bir şekilde atak yaparak 11. sıradan 5. sıraya yükseldi.

Yarışın 4. turda başlatılmasıyla ilk üç pilot sırasıyla; Paul Aron , Jak Crawford ve Franco Colapinto yerlerini korumayı sürdürdü. Ancak Crawford, Aron’un DRS menziline yaklaşarak liderlik için mücadele etti. Aron da DRS’den kaçınarak liderliği vermedi.

8. turda Joshua Duerksen, sert lastiklerin gücünden yararlandığı sırada, Isaac Hadjar’ı geçerek 5. sıraya yerleşti. Turun sonunda, Crawford ikinci sırada yer alırken, onu Ritomo Miyata ve Zak O’Sullivan takip etti.

Enzo Fittipaldi ve Zane Maloney, 9. turda yan yana yarışıyorlardı. Ancak Van Amersfoort Racing sürücüsü Fittipaldi’nin yavaşlamasıyla Maloney’nin, kendisini pit çıkışında geçmesine olanak sağladı. Böylelikle, Maloney’nin takım arkadaşı Miyata da lastikleri ısınmış bir şekilde Fittipaldi’yi geçti.

Invicta Racing’den Gabriel Bortoleto, yarışın 11. turunda pite girdi ve Crawford’un arkasında 14. sıraya yerleşti. Ancak O’Sullivan ısınmış lastiklerle Bortoleto’yu geride bırakarak pozisyonu Bortoleto’dan aldı.

12. turda yarış lideri Aron pite çağrıldı ve Colapinto da onu takip etti. Hitech sürücüsü Aron, pit çıkışında Crawford'un arkasında 9. sıraya yerleşti. 3. virajda Aron, Crawford’a karşı konumu korumaya çalışırken, Crawford atak yaparak Aron’dan 9. sıraya aldı. O sırada Colapinto, Bortoleto'nun karşısında konumunu korudu.

13. turda Bortoleto, hava koridorundan yararlanarak MP Motorsport sürücüsü Colapinto’yu geçmeden önce, Taylor Barnard’ın aracının pit girişinde sabit bir şekilde durması nedeniyle sanal güvenlik aracı çıktı.

Barnard’ın aracı temizlenip yeniden piste geri döndükten sonra, yarış 14. turda yeniden başlatıldı.

Crawford'a yarım saniye kadar yaklaşan Aron, bir hamle yapmaya hazırlanıyor gibi görünüyordu. Ancak Aron, 16. turunun son virajında aracı arkadan kayarak pist dışına çıktı.

Aron, Bortoleto, Colapinto ve O’Sullivan’ın arkasında kalarak 11. sırada yeniden yarışa katıldı. Şampiyonluk için savaşan Hadjar ise Maloney’i geçerek 13. sıraya yerleşti.

O sırada yarışı lider götüren Duerksen, henüz pite girmemişti. Ancak Duerksen, 18. turda pistin orta sektöründe yavaşlayarak bir başka sanal güvenlik aracını piste çağırdı. Duerksen’in durmasıyla, Juan Manuel Correa yeni yarış lideri oldu.

Duerksen’in aracının temizlenmesinin ardından, yarış 20. turda yeniden başlatıldı ve Colapinto, Bortoleto’yu baskı altına aldı. Invicta sürücüsü Bortoleto, yerini korumak için Colapinto’ya karşı savunmaya geçti. İki sürücünün hemen arkasında olan Aron, hava koridoru avantajıyla O’Sullivan’dan 10. sırayı aldı. Bir tur sonra Hadjar,  ART Grand Prix sürücüsü O’Sullivan’ı kolayca geçerek, kendini bir sıra daha ileriye taşıdı.

Colapinto, DRS’i açarak Bortoleto’yu 23. turda geçti ve 1. virajda yedinci sıraya yerleşti.

Bitime 10 tur kala, yeni yarış lideri Correa yumuşak lastikler takmak için pite girdi. Correa, pitten çıkarken 9. sıraya kadar düştü. O sırada, Aron Bortoleto’ya karşı cesur bir geçiş yaparak 5. sıraya çıktı.

Hitech Pulse-Eight'ten Amaury Cordeel zorunlu pit-stop için pite girerken Crawford, en yakın rakibi olan ikinci sıradaki Colapinto’yu 3.6 saniye geride bırakarak yeniden liderliği ele geçirdi.

Correa, yumuşak hamurlarla iyi bir ilerleme kaydederek, 5. virajda Maloney'i geçerek yedinciliğe yükseldi ve Andrea Kimi Antonelli'nin zorunlu pit-stop'u nedeniyle altıncı oldu.

31. turda DRS’i kullanan Correa, Hadjar'ı geride bırakarak beşinci sıraya yükseldi. O sırada Bortoleto, 4. sırada yarım saniye öndeydi. Pistin 3. virajını geçen Correa, aracının yol tutuşu sayesinde kolayca Bortoleto’yu geçerek 4. sıraya yerleşti.

33. turda Correa, podyuma çıkabilmek için Aron’u kovaladı ve ilk virajda Aron’u geçti ve 3. sıraya çıktı.

34. Turda Hadjar, Bortoleto'yu karşı atak yaparak beşinci sıraya yükselirken, Bortoleto’nun takım arkadaşı Kush Maini, 1. viraja girerken Maloney'i geride bırakarak yedinci oldu.

Invicta’nın iki sürücüsü Bortoleto ve Maini son turda burun burunaydı ve ilk virajda birbirleriyle çarpıştı ve Bortoleto'nun ön kanat hasarına uğramasına neden oldu. Böylece, Maini altıncı sıraya yükseldi.

Ancak Crawford yarışta hiçbir sorun yaşamadı ve ikinci Formula 2 zaferini aldı. Colapinto 1.400 saniye geride ikinci olurken, Correa 5.820 saniye geride üçüncü oldu.

Şampiyona lideri Paul Aron, liderliğini korumak için Hadjar’ın önünde bitiş çizgisini dördüncü olarak geçti. Kush Maini altıncı, Bortoleto yedinci, Maloney sekizinci, Cordeel dokuzuncu ve yerel kahraman Josep María Martí onuncu sırada yarışı tamamladı.

Yarışın sonucu:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Sıra Sürücü # Tur Zaman Ara km/s Pitler Puan Yarış dışı Bonus
1 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 37

59'46.800

  172.816 1 25    
2 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 37

+1.400

59'48.200

1.400 172.749 1 18    
3 United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 37

+5.820

59'52.620

4.420 172.536 1 15    
4
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 37

+11.486

59'58.286

5.666 172.265 1 12   2
5 France I. Hadjar Campos Racing 20 37

+14.720

1:00'01.520

3.234 172.110 1 10    
6 India K. Maini Invicta Racing 9 37

+19.333

1:00'06.133

4.613 171.890 1 8    
7
G. Bortoleto Invicta Racing
10 37

+20.400

1:00'07.200

1.067 171.839 1 6    
8 Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 37

+22.692

1:00'09.492

2.292 171.730 1 4    
9 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 37

+24.442

1:00'11.242

1.750 171.646 1 2    
10
P. Martí Campos Racing
21 37

+24.919

1:00'11.719

0.477 171.624 1 1   1
11 Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 37

+29.155

1:00'15.955

4.236 171.423 1      
12 Italy A. Antonelli Prema Powerteam 4 37

+35.513

1:00'22.313

6.358 171.122 1      
13 Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 37

+35.955

1:00'22.755

0.442 171.101 1      
14 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 37

+37.470

1:00'24.270

1.515 171.029 1      
15 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 37

+45.073

1:00'31.873

7.603 170.671 1      
16 Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 37

+47.273

1:00'34.073

2.200 170.568 1      
17 Czech Republic R. Staněk Trident 23 37

+1'03.092

1:00'49.892

15.819 169.829 2      
dnf Netherlands R. Verschoor Trident 22 35

+2 Laps

57'33.761

2 Laps 169.765 2   Yarış dışı  
dnf
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 16

21 laps

        Yarış dışı  
dnf
T. Barnard PHM AIX Racing
25 11

26 laps

        Yarış dışı  
dnf France V. Martins ART Grand Prix 1 36

 

        Yarış dışı  
dnf Norway D. Hauger MP Motorsport 11 36

 

        Yarış dışı  

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber F2 İspanya Sprint: Martins ilk kez sprint yarışını kazandı!
Sonraki haber F2 Avusturya Antrenman: Hadjar seansı lider bitirdi, Aron ve Crawford takipte!

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye Türkİye