Son dakika
Formula 1
Tost: Bütçe sınırının uygulanamaz olduğu yorumları "saçmalık"
Toro Rosso patronu Franz Tost, bütçe sınırının Formula 1'de hayata geçirilemeyeceği çünkü kontrol etmenin zor olacağı yönündeki önerileri "saçmalık" olarak görüyor.
Jonathan Noble Oleg Karpov
Düzenlendi: 17 Eki 2018 15:31
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Son yıllarda takımların bütçe sınırının gelmemesine yönelik en büyük argümanlarının başında, takımın gerçekte ne kadar para harcadığının tam olarak belli olmayacağı düşüncesi geliyordu.
Ancak Tost, FIA'nın artık rüzgar tüneli süresi, test ve CFD gibi faaliyetleri doğru şekilde düzenleyebildiğini ve harcanan paraları oldukça iyi şekilde izleyebildiğini düşünüyor.
Motorsport.com'a özel bir röportaj veren Tost, "Bütçe sınırının hayata geçirilebilmesi için yıllardır mücadele ediyorum ve şu anda her şey umut verici görünüyor. Bence bu yapılabilir bir şey."
"Her zaman, bunu kontrol edemeyeceğiniz yönünde argümanlar vardı ancak bu bir saçmalık. Her şeyi kontrol edebilirsiniz. FIA ve FOM, her kim bundan sorumluysa kontrol için en başından işe başlamalı."
"Böyle bir kararda kontrol edilmesi için mali tabloları her hafta veya her ay gönderebilirim. Hepsi bu."
"Mesela, teknik tarafta her şeyi kontrol edebiliyorsunuz öyle değil mi? Çarpışma testini geçmeden hiçbir şey yapmanıza, test bile yapmanıza izin vermiyorlar. Öyleyse neden bütçe sınırını kontrol edemeyelim ki? Bu saçmalık, isterseniz her şeyi kontrol edebilirsiniz." dedi.
Tost, F1'de büyçe sınırının gelmesi gerektiğini düşünüyor çünkü F1'deki üreticilerle, bağımsız takımların mücadele etmesinin çok zor olduğunu düşünüyor.
"Bağımsız üreticiler bugün çok fazla para harcayamıyor. Formula 1'deki maliyetlerin bu kadar yükselmesinin temel sebebi üreticiler. Bağımsız takımlar hiçbir zaman onlar kadar para harcamadı."
"Büyük bir üretici için 500 milyon dolar iyi bir para olabilir, ama nispeten o kadar da fazla değildir. Çünkü Formula 1 sahip olabileceğiniz en iyi pazarlama aracıdır. Ama bağımsız takımlar, bu paraya sahip değiller ve büyük miktarda paralara sahip olamıyorlar. Böyle paralar harcayamıyorlar."
Tost, bütçe sınırı getirilmemesi halinde Formula 1'in iki farklı kategoriye bölüneceğini söyledi.
"FIA ve FOM, maliyetleri düşürmek için bir yol bulmak zorunda. Aksi taktirde Formula 1'de iki sınıf göreceğiz; fabrika takımları ve diğerleri. Şimdi bunu görüyoruz."
"Üç büyük takım var. Geri kalanı tamamen farklı bir ligde. Sonuçlara bakarsanız, üç büyük takımla diğerleri arasında 20, 30 ya da 40 saniye oluyor. Ticari hak sahipleri yarışları tekrar ilginç hale getirmeli, bunun bir yolunu bulmalı."
"Neyse ki bu yıl geçen seneyle karşılaştırıldığında Vettel, Hamilton'a karşı şampiyonluk savaşı veriyor. Aksi taktirde insanlar Formula 1'i izlemezdi çünkü yarışlar son derece sıkıcı olurdu."
"Bunun farkına varmalıyız. En az üç ya da dört sürücü şampiyonluk savaşında olmalı ve en az beş ya da altı takım şampiyonluk savaşında yer almalı.Şampiyon birkaç yarış önce değil, son yarışta belli olmalı."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Leclerc: Ferrari'ye "iki numara" olmak için gitmiyorum
Sonraki haber Mercedes'in jant tasarımı, FIA'dan onay aldı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
RB F1 Team
FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?
Lindblad, Bakü'deki temasın ardından Lawson'dan özür diledi
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
14 g
Lindblad, Bakü'deki temasın ardından Lawson'dan özür diledi
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 25 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Son Haberler
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
5 s
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
6 s
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
7 s
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
7 s
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol