Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
Etkinlik Bitti
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
32 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
73 gün

Mercedes'in jant tasarımı, FIA'dan onay aldı

paylaşım
yorumlar
Mercedes'in jant tasarımı, FIA'dan onay aldı
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik

FIA, Ferrari'nin isteği üzerine Mercedes'in jant tasarımını detaylı bir şekilde inceledi ve tasarımın kurallara uygun olduğunu duyurdu.

FIA'ya yakın kaynaklardan aldığımız bilgilere göre Ferrari, Mercedes'in son yarışlarda kullandığı yeni jant tasarımının yasallığı konusunda FIA'dan bilgi istedi.

Ferrari özellikle, 2012 Kanada GP'de Red Bull'un yasaklanan tasarımına benzer şekilde jant üzerinde yer alan boşlukların yasallığını sordu.

O dönemde Red Bull, jant göbeğinde yer alan boşlukların fren kanalından çıkan havayı tekerleğin dışına iletiyor olması sebebiyle bu tasarımı değiştirmek zorunda kalmıştı. Bu tasarım, FIA tarafından hareketli aerodinamik parça olduğu gerekçesiyle yasaklanmıştı.

Red Bull RB8 blown axle, red shows airflow ejected as axle rotates (blue arrow)

Red Bull RB8 blown axle, red shows airflow ejected as axle rotates (blue arrow)

Photo by: Giorgio Piola

O dönemde 3.15 maddesinde değişiklik yapıldı ve aracın alakasız bölümlerinin aerodinamik performansa etki etmemesi gerektiği belirtildi.

Jant göbeğindeki hava rotasyonunun hava akımını güçlendirdiği belirlendi ve bu kurallara aykırı olarak açıklandı.

Mercedes'in arka jantları

Mercedes, Belçika GP'de yeni arka jantları getirmişti ve o dönemden beri performansta ciddi artış sağladı. Böyle olunca Mercedes'in daha iyi lastik kontrolü sağlayan jantına ve jant göbeğine dair ilgide artış oldu.

Mercedes, bu jantları arka lastikleri daha iyi soğutmada yardımcı olması için getirdiğini belirtmişti.

Mercedes AMG F1 W09 rim detail

Mercedes AMG F1 W09 rim detail

Photo by: Giorgio Piola

Bu değişiklik, beraberinde süspansiyonda da değişikliği getirdi. Spa'daki değişikliklere ek olarak Singapur'da aşağıda göreceğiniz yeni arka jant göbeği getirildi. Mercedes, zayıf kalması beklenen o yarışta en güçlü araca sahip olarak şaşırtmıştı.

Mercedes AMG F1 W09 brakes duct

Mercedes AMG F1 W09 brakes duct

Photo by: Giorgio Piola

Ancak durum, Mercedes çalışanının jantı temizlediği esnada görüntülenmesiyle daha fazla tartışmaya neden oldu. Aşağıda gördüğünüz fotoğrafta, jant göbeğinde boşluklar olduğu görülüyor.

Pirelli tyre detail

Pirelli tyre detail

Photo by: Giorgio Piola

2012'de Red Bull'un sahip olduğu benzer tasarım kurallara aykırı bulunmuştu. Bu yüzden boşluklu jant tasarımı yasaklandı.

Red Bull RB8 front wheel detail, yellow apertures allow airflow pushed out through hollow axle to escape

Red Bull RB8 front wheel detail, yellow apertures allow airflow pushed out through hollow axle to escape

Photo by: Giorgio Piola

Günümüzde kullanılan ve 2013'te Williams'ın öncülüğünü yaptığı üflemeli aks tasarımları da hava akımını kontrol ediyor ancak bu tasarımda boşluklar hareket etmediği için gri alan bulunmuyor.

Williams FW35 front brake duct, captioned

Williams FW35 front brake duct, captioned

Photo by: Giorgio Piola

Bu konuya netlik kazandırmak isteyen Ferrari, FIA'ya tasarım hakkında soru sordu. Buna göre ya kendisi benzer tasarımda zorlayacaktı ya da Mercedes'in ileriye gidip gitmediğini görecekti.

Ferrari'nin talebi üzerine FIA, Mercedes'in jant ve jant göbeği tasarımını detaylı bir şekilde inceledi. FIA, Mercedes'in tasarımının Red Bull'un 2012'deki tasarımından farklı ve kurallara uygun olduğunu açıkladı.

İnceleme sonucuyla ilgili Mercedes ve Ferrari bilgilendirildi.

Taraflar arasında daha önce Ferrari'nin çift batarya sistemi ve her iki araçtaki ayna tasarımlarının yasallıklarıyla ilgili gerilimler olmuştu.

Yardımcı editörler: Franco Nugnes ve Giorgio Piola

Tost: Bütçe sınırının uygulanamaz olduğu yorumları "saçmalık"

Önceki haber

Tost: Bütçe sınırının uygulanamaz olduğu yorumları "saçmalık"

Sonraki haber

Daha fazla yatırım yapan Honda'nın gelişimi Renault'yu endişelendirmeye başladı

Daha fazla yatırım yapan Honda'nın gelişimi Renault'yu endişelendirmeye başladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes
Editör Jonathan Noble