Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
40 gün
23 May
Yarış:
75 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
89 gün
13 Haz
Yarış:
96 gün
27 Haz
Yarış:
110 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
113 gün
18 Tem
Yarış:
131 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
145 gün
29 Ağu
Yarış:
173 gün
05 Eyl
Yarış:
180 gün
12 Eyl
Yarış:
187 gün
26 Eyl
Yarış:
201 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
204 gün
10 Eki
Yarış:
214 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
229 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
271 gün
12 Ara
Yarış:
278 gün

Ön kanat ayar hatası, Verstappen'in Türkiye'deki yarışına zarar verdi

Max Verstappen, Tüürkiye Grand Prix'sinde aracın dengesini bozan bir ön kanat aero hatası yaptıklarını ve bundan ötürü de yarış boyunca zorlandığını söyledi.

Ön kanat ayar hatası, Verstappen'in Türkiye'deki yarışına zarar verdi

Red Bull pilotu, antrenman turları boyunca baskın bir performans sergiledi ve ön sırada yer almasının ardından İstanbul'daki yarışın favorileri arasındaydı.

Kötü bir başlangıç nedeniyle geriye düşen Verstappen, kısa süre içerisinde yükselmeyi başardı ve ilk bölümde Racing Point'ten Sergio Perez'i yakaladı.

Ancak Meksikalı pilotla savaşırken spin atan ve lastiklerine hasar veren genç sürücü, pite girdi ve sonrasında da düzgün şekilde savaşabilecek tempoyu yakalayamadı.

Verstappen sonunda altıncı sırada finiş gördü ve kendisi için "unutulması gereken bir yarış" olduğunu söyledi.

Hollanda gazetesi de Telegraaf'a konuşan Verstappen, yarıştan sonra aracının daha yakından analiz edildiğini ve sorunun ortaya çıktığını belirtti.

Verstappen, ön kanat ayarının düzgün yapılmadığını ve bir tarafın diğerine göre çok farklı şekilde ayarlandığını söyledi.

Bu, aerodinamik denge anlamında aracın her iki tarafının farklı olmasına yol açtı ve bu da araçta neden rahat hissetmediğini ortaya koydu.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

"Temelde her şey ters gitti. Ön kanadımın ayarının tamamen yanlış olduğu ortaya çıktı."

"Aracımızın ön kanat düzeni, bir tarafta olması gerekenden yedi derece daha azdı. Bu, gerçekten çok fazla."

"Normalde bir veya benzeri bir dereceye ayarlarsınız. Ama yedi derece çok fazla. Öyleyse bir sürücü olarak ne yapabilirsiniz ki? Haliyle neredeyse hiçbir şey işe yaramadı."

Verstappen ayrıca Perez'e yaptığı hamleyle ilgili eleştirilere de açıklık getirdi.

"Onu orada geçmeye çalışmadım bile. Çok sabırsız olduğumla ya da benzeri şeylerle ilgisi yoktu. O noktada yapabileceğim hiçbir şey yoktu."

"Sadece arkasına takılmak istedim, ama aniden önden kaymayla pistten çıktım. Sonra aşağı yukarı her şey bitti. Bundan sonra çoğu zaman küçük bir trende sıkışıp kaldım."

"Asfaltın durumu da korkunçtu. Bu ön kanat ayarıyla, sürücü olarak yapabileceğiniz pek bir şey yok."

paylaşım
yorumlar
Mario Isola, Motorsport.com Türkiye'nin sorularını cevapladı

Önceki haber

Mario Isola, Motorsport.com Türkiye'nin sorularını cevapladı

Sonraki haber

Perez: "Türkiye'de takım emri verilmedi"

Perez: "Türkiye'de takım emri verilmedi"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Türkiye GP
Pilotlar Max Verstappen
Editör Jonathan Noble