Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Marko: "Honda ile anlaştık ve artık motorların dondurulmasını bekliyoruz"

Red Bull'un Motor Sporları Danışmanı Helmut Marko, 2021 sonrasında Honda motorunu kullanmaya devam etmek için Japon üreticiyle anlaştıklarını ancak resmi imza için FIA'nın motorları dondurma kararı almasını beklediklerini söyledi.

paylaşım
yorumlar
Marko: "Honda ile anlaştık ve artık motorların dondurulmasını bekliyoruz"

Honda, 2021 sonrasında spordan çekilme kararı aldı ve hem Red Bull hem de AlphaTauri'nin şu anda 2021 sonrası için motor üreticisi bulunmuyor.

Red Bull, 2021 sonrasında tüm bakım masraflarını üstlenerek Honda güç ünitelerini kullanmaya devam etmek istiyor. Ancak bunu yapabilmeleri için motorların dondurulması gerekiyor.

Honda ve Red Bull'un bu konuyla ilgili görüşmeler yaptığı biliniyordu ve Alman Auto Motor und Sport'a konuşan Red Bull'un Danışmanı Helmut Marko, Japon üretici ile anlaştıklarını belirtti.

Marko, “Motor gelişiminin dondurulması Formula 1 için akıllıca bir adım olacak. Honda ile aramızda tüm sorunlar çözüldü, ancak FIA'dan motorların dondurulacağına dair yazılı garantiler alana kadar motor tedarik sözleşmesi imzalanamaz. Bunun gelecek hafta gelmesini bekliyoruz." dedi.

Marko, bir B planına sahip olmadıklarını ve eğer motorlar dondurulmazsa spordaki geleceklerini düşünebileceklerini söyledi.

"Bir bütçe sınırımız var. Ayrıca sürücülerin maaşlarını düşürmeyi de tartışıyoruz. Durum böyleyken motorlara daha da fazla yatırım yapmak mantıklı değil."

"Motorların dondurulması şu anda en önemli şey. Eğer bir orta yol bulunamazsa, o zaman Red Bull'un Formula 1'deki yerini yeniden gözden geçirmesi gerekiyor. Bu bir şantaj değil. Sebepler ve maliyetlerden ötürü, bu motorlarla devam etmek istiyorsak gelişimin dondurulması gerekiyor. Herhangi bir B planımız yok."

Marko, 2021 aracının gelişimi hakkında da konuştu.

"Bu yılki şasi üzerinde çalışmalar planlandığı gibi gidiyor. Koronavirüs sorunları Londra'yı daha çok etkiliyor. Bizim bulunduğumuz bölgeyi hiçbir şekilde etkilemiyor."

"Ayrıca ilk yarışı ve ilk testi iki hafta ertelemek üretim departmanına da yardımcı olacak. Çünkü departmanımız, Bahreyn'e yeterli yedek parça götürebilmek adına sakince çalışabilecek."

"Hedefimiz 2020'nin sonunda sahip olduğumuz yere basma gücü seviyesini yeniden yakalamak. Bu değişikliklerle yaklaşık %20'lik bir kayıp oluşmuş durumda."

"Diğer tarafta 1 Ocak'tan beri 2022 aracı üzerinde çalışıyoruz ve rüzgar tünelindeki araştırmalar tüm hızıyla devam ediyor."

"FIA'dan henüz resmi bir onay gelmemesine rağmen, 2022 aracını Honda güç ünitesine uygun şekilde geliştiriyoruz."

 

F1, kış testlerini Bahreyn'de yapacağını doğruladı

Önceki haber

F1, kış testlerini Bahreyn'de yapacağını doğruladı

Sonraki haber

Norris karantinadan çıktı

Norris karantinadan çıktı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül