F1 tarihinde bugün: 7 Mayıs

1967

1967 Monako GP gerçekleşti ve Lorenzo Bandini, Sıralama turlarında Brabham sürücüsü Jack Brabham'ın 0.7 saniye gerisinde ikinci oldu.

7 Mayıs günü Monaco Grand Prix'si başladı ve Bandini, 82. turda Denny Hulme'nin gerisinde ikinci sıradaydı. Harbour şikanına gelindiğinde sol arka lastiğini sol taraftaki bariyere çarptı ve aracının kontrolünü kaybetti.

Bandini, kontrolden çıkan aracıyla önce ışık direğine ve ardından lliman tarafını çeviren saman balyalarına çarptı. Yakıt deposunun patlaması ve ortaya çıkan kıvılcımlarla, araç alev almaya başladı. Araç takla atmıştı Bandini alt taraftaydı. Hakemler aracı ters çevirdiler ve bilinci kapalı olan Bandini'yi Ferrari'sinden çıkardılar. Tam Bandini çıkarken araç tekrar alev aldı ve Bandini tekrar yanmaya başladı. Vücudunun %70'inden fazlası yanmıştı ve ayrıca göğüs yarası vardı.

Kazadan üç gün sonra Monte Carlo'daki Princess Grace Plyclinic Hospital'da hayatını kaybetti. Başlangıçta Bandini'nin araçtan çok geç çıkartıldığı yorumları vardı ama sonuç olarak hakemlerin zamanında mücadele ettiğine karar verildi.

Kazanın ardından saman balyaları Formula 1 yarışlarından kaldırıldı ve ertesi yıl demir bariyerler geldi. Cenazesine 100 bin insan katılırken, Milano'daki Lambrate mezarlığına defnedildi.

Yarışta zafere ulaşan Denny Hulme, ilk zaferini elde etti. Chris Amon ise üçüncü olarak kariyerinin ilk podyumunu yakaladı. Ancak tüm bunlar Bandini'nin kazasının gölgesinde kaldı.

2

1968

Lotus ve BRM F1 sürücüsü Mike Spence, Indy 500'den üç hafta önce yapılan bir antrenman seansında kaza geçirerek hayatını kaybetti.

Virajı yanlış şekilde dönen Spence, beton duvara çarptı ve aracın ön tekerleği koparak kaskına çarptı.

Birkaç saat sonra da hastanede hayatını kaybetti.

2

1978

1978 Monako GP gerçekleşti ve Carlos Reutemann, 0.490 saniye farkla pole pozisyonunu kazandı. 
Ancak yarışta zafere ulaşan isim Patrick Depailler oldu.

Reutemann ilk turda geriye düştü ve liderliği John Watson aldı.

Sonrasında liderliğe Patrick Depailler yükselirken, son bölümde yerini koruyarak zafere ulaştı. Bu, onun ilk zaferiydi.

Podyumu Niki Lauda ve Jody Scheckter tamamladı.

2

1989

Monako'daki sıralama turlarında Ayrton Senna, en yakın rakibi ve takım arkadaşı Alain Prost'un tam 1.1 saniye önünde pole pozisyonunu kazandı.

Senna, yarışı da Prost'un 52.5 saniye önünde ilk sırada tamamlayarak kariyerinin en iyi zaferlerinden bir tanesini aldı.

O yarışta Stefano Modena podyumu tamamladı. Bu, Modena'nın ilk podyumuydu

10

2000

İspanya'da zafer Mika Hakkinen'in oldu. Ancak iki hafta önce iki kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasından çatlak kaburgayla kurtulan David Coulthard'ın performansı daha dikkat çekiciydi.

Yarışı ikinci bitiren Coulthard, podyumda ve basın toplantısında göz yaşlarını tutamadı.

Rubens Barrichello o yarışta podyumu tamamlayan isimdi.

6

2006

Michael Schumacher, 120 bin taraftarın önünde gerçekleştirilen 2006 Nurburgring yarışında 86. zaferini elde etti.

Yarışa Fernando Alonso pole pozisyonundan başlamıştı ancak Schumacher 38. turda liderliği alarak zafere ulaştı.

Alonso o yarışta ikinci ve Felipe Massa üçüncü oldu.

20