MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
36 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
197 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
246 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün

Lorenzo, Vinales’in startlarda yaşadığı zorlukları anlıyor

paylaşım
yorumlar
Lorenzo, Vinales’in startlarda yaşadığı zorlukları anlıyor
Ekleyen:
24 Nis 2019 12:44

Jorge Lorenzo, Maverick Vinales’in yarış startlarında yaşadığı zorluklarla kariyerinin önceki bölümlerinde karşılaştığı için Yamaha sürücüsünün yaşadıklarını anladığını söyledi.

Yamaha sürücüsü Vinales, sezonun ilk iki yarışı Katar ve Arjantin’de kötü startlar almış, Austin’de ise erken start alarak pitten geçme cezası almıştı.

Arjantin’de son turda Franco Morbidelli ile temas yaşayıp muhtemel bir yedinciliği kaybeden İspanyol sürücü şu anda şampiyonada 12. sırada yer alıyor ve takım arkadaşı Valentino Rossi’nin yaklaşık üçte biri kadar puana sahip.

Vinales, Arjantin’de verdiği demeçte, Lorenzo’nun yaşadığı soruna benzer olarak, diğer sürücüleri geçebilmek için kendi çizgilerini ayarlamaya ihtiyaç duyduğunu söyledi.

Ayrıca Honda sürücüsü Lorenzo da MotoGP kariyerinin ilk dönemlerinde yarış startlarında pozisyonunu korumakta ve diğer sürücüleri yakından takip etmekte zorlandığını söyledi.

Lorenzo, “Debriyajla ilgili yaşadığı zorlukları anlıyorum. İlk çizgide olsa da fark etmiyor, her zaman pozisyon kaybediyor.”

“Ben de MotoGP kariyerimin başında bu sorunu yaşadım. Normalde pole pozisyonunda ya da ilk çizgide oluyordum, ancak kötü start yüzünden birkaç sıra kaybediyordum ve sonrası zor oluyordu.”

“Diğer sürücülere göre oldukça farklı çizgilerim vardı. Diğer sürücülerin arkasındayken, hata yapma ihtimalinize karşı biraz rahat alan oluşturmalısınız ve diğer sürücüye temas etmemelisiniz. Eğer arkadaysanız erken frenlemelisiniz, ancak güvenlik açısından bu farkı oluştururken vakit kaybedersiniz.”

“Muhtemelen Maverick’in başına gelen de bu. O, yalnız olmayı ve yarışa liderlik etmeyi seven biri.” dedi.

Puanlarının yeterli derecede olmamasına rağmen Vinales, 2019’da güçlü bir hız gösterdi, üç ısınma turunu da ilk dörtte tamamlarken Katar’da pole pozisyonunu aldı ve Arjantin yarışına ikinci başladı.

Austin’den sonra konuşan Vinales, “Yarış ve lastikler harikaydı. Ön tarafta doğru lastiği seçtik, yumuşak lastik harikaydı. Dürüst olmak gerekirse startta erken kalktığımı da fark ettim.”

“Bu, problemler yaşadığımız ikinci yarıştı, ancak önde olmak için yeterli hızımız var. Hata yapmamalı ve önde olmalıyız. Olmamız gereken yer orası.” şeklinde konuşmuştu.

                                                                                        Charles Bradley'nin katkılarıyla

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sonraki haber
Oliveira: KTM, “Marquez tarzında” sürülmeli

Önceki haber

Oliveira: KTM, “Marquez tarzında” sürülmeli

Sonraki haber

Espargaro, podyum için yeteri kadar iyi sürdüğünü düşünüyor

Espargaro, podyum için yeteri kadar iyi sürdüğünü düşünüyor
Yorumları görüntüle