Haydarabad E-Prix 1. antrenman: Buemi en hızlısı, gaz pedalı takılı kalan Wehrlein kaza yaptı

Formula E'nin 9. sezonu ve yeni jenerasyonu, geçtiğimiz ay Meksika'da gerçekleştirilen yarışla başlamıştı. Meksika'daki ilk etkinliği Suudi Arabistan'da gerçekleştirilen iki yarış takip etmişti.

Porsche motorlu araçların domine ettiği ilk 3 yarışın ardından Formula E padoğu, sezonun dördüncü yarışı için ise Hindistan'ın Haydarabad kentine geldi ve Formula E tarihinde ilk kez Hindistan caddelerinde piste çıkıldı. 

Hindistan'daki birinci antrenman seansının normalde TSİ 13.55'te başlaması planlanıyordu ancak organizatörler, "mücbir sebeplerden" dolayı seansın başlangıcını yaklaşık iki saat kadar ertelediler. 

Pilotlar, uzun bekleyişin ardından TSİ 15.45'te Haydarabad'ın meşhur Hussain Sagar Gölü'nün hemen kenarında yer alan 2.835 kilometrelik cadde pistine çıkabildiler. Yarın gerçekleştirilecek sıralama turları öncesinde pilotların bu zorlayıcı pisti öğrenebilmek için sadece 2 antrenman seansı vardı. 

Bundan dolayı hafta sonunun ilk seansında pist oldukça yoğundu ve her takım sıralama turları öncesinde bu yeni pistte toplayabildiği kadar veri toplamaya çalıştı. 

Edoardo Mortara, Maserati Racing, Maserati Tipo Folgore

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Seansın henüz ilk birkaç dakikası geride kalmak üzereydi ki şampiyona lideri Pascal Wehrlein'ın 13. virajda bariyerlere girdiğini gördük. Son 2 yarışı kazanan şampiyona lideri Wehrlein, 13. virajda oldukça yüksek hızla bariyerlere çarptı ve aracın hem önü hem de arkası ağır hasar aldı.

Alman pilotun kazasına dışarıdan bakıldığında kazanın pilot hatası olmadığı ve gaz pedalının sıkıştığı anlaşılabiliyordu. Bu yılki Formula E araçlarında nadiren de olsa rastlanan bu pedal takılma sorunu, pilotlar ve takımlar için tehlike teşkil etmeye devam ediyor. 

Gaz pedalının sıkışmasıyla 13. virajda bariyerlere oldukça yüksek bir süratle çarpan Alman pilot aracından kendisi çıkabildi ancak ayağında ağrı hissetmesinin ardından medikal merkeze götürüldü. Kontrollerin sonrasında Wehrlein'ın durumunun iyi olduğu açıklandı. 

Wehrlein'ın aracında gaz pedalının sıkışması bir güvenlik sorunuydu ve bu yüzden Porsche motorlu tüm araçlar seansı garajda geçirmek zorunda kaldılar. Benzer bir motor sorununun diğer bir araçta da yaşanmasından korkan Porsche, tedbir amaçlı diğer Porsche motorlu araçları garajda tuttu. 

Yani Antonio Felix da Costa, Jake Dennis ve Andre Lotterer de birinci antrenman seansını garajda geçirmek zorunda kaldılar. 

Şimdi ise Alman ekibi oldukça yoğun ve stresli bir görev bekliyor: Bu sorunun kaynağını bulmak ve çözmek. Bu sorunun gerekçeleri bulunana ve çözümler sunulana kadar Porsche motorlu araçlar piste çıkamayacaklar. Dolayısıyla Porsche garajında hummalı bir çalışma söz konusu. 

İlk 3 yarışı rüya gibi geçiren Porsche, Hindistan'daki bu kazayla ve motor sorunuyla birlikte belki de hafta sonuna yapılabilecek en kötü başlangıcı yaptı. 

Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3, walks away from his damaged car after a heavy crash

Fotoğraf: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Bu kazayla birlikte kırmızı bayraklar çıktı. Porsche aracının hem önü hem de arkası hasar aldığından pist parçalarla doluydu ancak pist görevlilerinin hızlı çalışması sonucunda hızlıca yeşil bayrak koşullarına dönüldü ve seans devam etti. 

Kirli pist koşullarından dolayı yol tutuşunun az olduğu seansın geri kalanında en hızlı derece Envision sürücüsü Sebastien Buemi'den geldi. Geçtiğimiz haftalarda Diriye'de pole pozisyonuna uzanan ve sezona formda giren Buemi, 1:15.088'lik derecesiyle en hızlı isim oldu. 

Sezona oldukça zorlu bir başlangıç yapan son şampiyon Stoffel Vandoorne ise 0.181 saniye geride ikinciydi. Sıralama turlarında gösterdiği tempoyu yarışa taşımakta zorlanan NIO 333'de Sergio Sette Camara üçüncü sırayı aldı. 

Diriye'de podyuma çıkan Sam Bird dördüncüydü. Mahindra pilotu Lucas di Grassi, Mahindra'nın kendi evinde yarıştığı bu hafta sonuna hızlı başladı 5. en hızlı zamanı kaybetti. 

Mitch Evans, seansı altıncı sırada noktaladı; onu Edoardo Mortara, Jean-Eric Vergne ve Maximilian Günther takip ettiler. Nick Cassidy ise ilk 10'u tamamladı. 

Haydarabad E-Prix, yarın (Cumartesi) günü TSİ 05.35'te başlayacak 2 antrenman seansı ile devam edecek. Sıralama turları aynı gün TSİ 08.10'da başlayacak. Haydarabad E-Prix ise yine aynı gün (Cumartesi) başlayacak ve 5 kırmızı ışık 12.33'te sönecek. Yarış Eurosport'tan canlı yayınlanacak. 

Seans sonucu: 

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s
1	Sébastien Buemi	Virgin Racing	15	1'15.088			135.920
2	Stoffel Vandoorne	Dragon Racing	14	1'15.269	0.181	0.181	135.593
3	Sergio SetteCamara	NIO Formula E Team	15	1'15.452	0.364	0.183	135.264
4	Sam Bird	Jaguar Racing	13	1'15.612	0.524	0.160	134.978
5	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	16	1'15.647	0.559	0.035	134.916
6	Mitch Evans	Jaguar Racing	13	1'15.719	0.631	0.072	134.787
7	Edoardo Mortara	Maserati Racing	14	1'15.734	0.646	0.015	134.761
8	Jean-Eric Vergne	Dragon Racing	13	1'15.810	0.722	0.076	134.626
9	Maximilian Gunther	Maserati Racing	15	1'15.905	0.817	0.095	134.457
10	Nick Cassidy	Virgin Racing	14	1'16.036	0.948	0.131	134.225
11	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	13	1'16.044	0.956	0.008	134.211
12	Norman Nato	Nissan e.dams	15	1'16.142	1.054	0.098	134.039
13	Jake Hughes	McLaren	15	1'16.522	1.434	0.380	133.373
14	Nico Müller	Audi Sport Team Abt	16	1'16.625	1.537	0.103	133.194
15	Sacha Fenestraz	Nissan e.dams	12	1'16.656	1.568	0.031	133.140
16	René Rast	McLaren	15	1'16.697	1.609	0.041	133.069
17	Kelvin vanderLinde	Audi Sport Team Abt	16	1'16.748	1.660	0.051	132.980
18	Oliver Rowland	Mahindra Racing	12	1'17.476	2.388	0.728	131.731
19	Antonio Felix da Costa	Porsche Team	2
20	Jake Dennis	Andretti Autosport	3
21	Andre Lotterer	Andretti Autosport	3
22	Pascal Wehrlein	Porsche Team	0
Tüm sonuçları görüntüle