Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
45 gün
23 May
Yarış:
80 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
94 gün
13 Haz
Yarış:
101 gün
27 Haz
Yarış:
115 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
118 gün
18 Tem
Yarış:
136 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
150 gün
29 Ağu
Yarış:
178 gün
05 Eyl
Yarış:
185 gün
12 Eyl
Yarış:
192 gün
26 Eyl
Yarış:
206 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
209 gün
10 Eki
Yarış:
219 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
234 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
276 gün
12 Ara
Yarış:
283 gün

Renault, zor günlerden çok fazla ders çıkarmış

Renault, geçen yıl geçirdikleri en zor hafta sonunun, sezonunun ikinci yarısında hızlı ilerleme kaydetmelerine yardımcı olan cevaplar için bir anahtar niteliğinde olduğunu söyledi.

Renault, zor günlerden çok fazla ders çıkarmış

Fransız otomobil üreticisi geçtiğimiz yıl takımlar şampiyonasını üç podyum alarak beşinci sırada tamamladı.

Fakat ikinci yarıdaki önemli noktalarla, ilk yarıda ne Daniel Ricciardo'nun ne de Esteban Ocon'un puan alamadığı İspanya GP gibi zorlu yarışlar arasındaki büyük farklılıklar var.

Ekibin bu dönemden sonra nasıl böyle hızlı adımlar attığını anlatan Renault Şasi Teknik Direktörü Pat Fry, en büyük mücadelelerin arkasında önemli bir bilgi birikimi yattığını söyledi:

“Barcelona ​​sanırım Türkiye'ye kadar sezonun en kötü yarışımızdı.”

“Bizim için kötü bir hafta sonu olduğunda, gerçekten odaklanıp bu hafta sonuna baktığımızda ve kötü performansı analiz ederek anlamaya çalıştığımızda, ne yapmamız gerektiğini öğreniyoruz."

"Evet, bunlar hayal kırıklığı yarattı ama elimizdeki paketi nasıl optimize etmemiz gerektiği konusunda bunlardan pek çok şey öğrendik."

"Spa'da orta sürtünme kuvveti dengesi aslında iyi çalışıyor. Kurulumda sahip olduğumuz bilgi ve ardından gelen gelişmelerle aslında bizim için makul olduğunu anlıyoruz."

 

Ricciardo'nun Renault'yla 2020 yılı için vurguladığı en önemli anlardan biri de Silverstone yarışında ayarlarda bulduğu ince detaylarla ilgiliydi.

Cuma günkü antrenman seansları sırasında yapılan testlerde Avustralyalı böylece çok rahat hissetmiş, Renault'yla yılın geri kalanında daha fazla zafer elde etmesine yardımcı olacak bir anahtarı bulmuştu.

Fry ise Ricciardo'nun sezonda daha çok ivme kazanmakla ilgili olduğunu öne sürdüğü o anları  küçümsüyor ve onun kurulumla ilgili konuşması hakkında sorulara şu yanıtı verdi:

“Açıkçası size tam olarak ne olduğunu söylemeyeceğim ma arabayı nasıl kuracağımız konusunda anlayışımızın geliştiğini düşünüyorum."

“Tamamen dürüst olmak adına yaptığı yorumların boyutu beni şaşırttı. Açıkçası dikkat çekmek için yeterliydi. Performans anlamında bulmamız gereken çok daha fazla şey olduğunu düşünüyorum."

"Şeytan ayrıntılarda gizlidir, değil mi? Bu detaylar, Silverstone'daki ikinci yarışta rekabetçi olmamıza kesinlikle yardımcı oldu. Yarış biraz daha zorlu olsa da sıralama turlarında ilk defa yeterli derecede güçlü görünüyorduk."

paylaşım
yorumlar
Stroll: "2020'de elde ettiğim sonuçlar, yeteneklerim konusundaki sorularıma cevap oldu"

Önceki haber

Stroll: "2020'de elde ettiğim sonuçlar, yeteneklerim konusundaki sorularıma cevap oldu"

Sonraki haber

2021 F1 taban değişikliği, performans dengesini nasıl değiştirebilir?

2021 F1 taban değişikliği, performans dengesini nasıl değiştirebilir?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Zeynep Temel