Renault: Red Bull motor gelişimi konusunda hatalı
Cyril Abiteboul, Red Bull'un Formula 1 motoru tedarikçisi Renault'nun performans gelişi konusunda iletişim konusunda doğru yolu izlemediğini söyledi.
Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images
Sezon içindeki gelişimini Renault'nun getireceği güncellemelere dayandıran Red Bull, Avustralya'daki açılış yarışının ardından büyük güncellemenin önümüzdeki ay düzenlenecek Kanada Grand Prix'sinde geleceğini söylemişti.
Renault yönetici direktörü Abiteboul, ay başında dayanıklılık konusundaki endişeler dolayısıyla güncellemenin Temmuz sonuna doğru getirileceğini kaydetmişti.
Abiteboul, Renault'nun motor güncellemesi hakkında Motorsport.com'a konuştu.
"Açıkçası güncelleme üzerine yoğunlaşılmasını pek istemiyorum çünkü motor her hafta sonu gelişiyor."
"Performansın ve gelişimin önündeki en büyük engelin dayanıklılık olduğunu söylemiştik, durum böyle."
"Size açık bir örnek vereyim. Dyno üzerinde bir program tamamladık. Cumartesi günü üç takımda da aniden sorun çıkabilir."
"İşe siyah ya da beyaz olarak bakmak yanlış. Bir anda Mercedes'i geçmemiz mümkün değil ancak küçük ilerlemeler kaydediyoruz. Monaco'da da, üç numaralıgüç ünitesini getirdiğimizde de daha fazlası olacak."
"Red Bull, her zamanki gibi performans gelişimi hakkındaki iletişim konusunda yanlış yapıyor."
"Motorun her yarış, sezon içerisinde gelişeceğinin garantisini verebilirim. Motor yazılımına, donanımsal elemanlara ve yakıt/yağlama partnerimize bakarsanız büyük bir adım atma potansiyelimiz olduğunu görebilirsiniz."
Renault, 2017 için elden geçirdiği MGU-K'yi ne zaman kullanmaya devam edeceği konusunda kesin bilgi vermiyor. Eski versiyon hem 5 kg daha ağır, hem de soğutma için ekstra 1 kg'lık tüpe ihtiyaç duyuyor. Bu noktada ekstra soğutma ihtiyacı, ağırlık dezavantajından daha büyük önem taşıyor.
Abiteboul, yeni MGU-K'yi "üç numaralı güç ünitesiyle birlikte geri getirebileceklerine" işaret etti.
"Sezon başında ağırlık bir problem idi ancak her zamanki gibi birçok takım bu sorunu çözmeyi başardı. MGU-K'nin tek artısı düşük ağırlığı, bu sorunu çözmek için çok fazla acele etmemize gerek yok."
Abiteboul, Renault'nun sezonun sonunda Mercedes ile arasındaki güç farkını kapatıp bir sonraki sene Alman üreticiyle aynı seviyede olmayı hedeflediğini belirtti.
"Farkın tamamen kapanması bu sene olmayacak."
"Bu hedef bir sonraki yıl için uygun ancak bu sezon atmayı planladığımız adım ile çok yakın olacağız."
"2018 motoru konusunda ne yapacağımızı biliyoruz. Hedefimiz 2018 boyunca farkı tamamen kapatmak."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar