Red Bull, Rusya'da Renault'nun B versiyon motoruna geri dönüyor

Max Verstappen, Singapur GP'ye ilk çizgiden başlayıp ikinci sırada finiş görmesine karşın hafta sonu problemsiz geçmedi çünkü Hollandalı pilot haritalamayla ilgili sorun yaşadı.

Hollandalı pilot hem sıralama turları hem de yarışta güç ünitesiyle ilgili bazı sorunlardan şikayetçiydi. Red Bull haritalamayla ilgili sorunların C-versiyon motoru yeniden kullanmadan önce çözülebileceğine inanıyor.

Fakat takım patronu Christian Horner, sürpriz bir kararla Rusya'daki yarışta B-versiyon motora geçeceklerini söyledi.

Red Bull, İtalya'da yeni motora geçmesinin ardından bir noktada ceza alabileceğini kabul etmişti. Rusya uzun düzlükleriyle en azından gridin en geriden başlanmasına rağmen geçiş fırsatlarıyla yükseliş mümkün kılıyor.

Motorsport.com'a konuşan Horner, C-versiyon motordaki sorunun çözülüp çözülemeyeceği sorusuna, "Bu motoru bir sonraki sefer kullandığımızda çözebileceğimiz bir şey."

"Ancak bir sonraki yarışta B-versiyon motoru kullanacak gibi görünüyoruz. Sochi'ye giderken bu konuya bakmamız gerekecek ama maalesef bazı cezalar alacak gibi görünüyoruz." dedi.

C versiyon motorun en başından bu yana dayanıklılık açısından kaygı verici olduğu biliniyordu ve parça havuzuna bir B versiyon daha ekleme kararı takım için önemli olacak. Bu hamleyle takım daha dayanıklı bir güç ünitesine sahip olacak.

Bu da Red Bull'un geçen yıl kazandığı -yüksek irtifaya sahip olan- Meksika gibi zorlu yarışlara olumlu bakmasını sağlayacak.

Horner, Verstappen'in Singapur'da yaşadığı sorunların, Renault motorunun yüksek nemli koşullar için uygun şekilde haritalanmasından kaynaklı olduğunu söyledi.

"Bana sorarsanız bu nemli koşullarda tork üretimiyle ilgili bir sorundu. Motorun ortam koşulları için yeterince optimize edilmediğini gösteriyor."

"Hafta sonu boyunca ortaya çıkan bir sorundu, özellikle de yavaş turlardı."

"Bence bu çocuklar ellerinden geleninin en iyisini yapma konusunda iyi bir iş yaptılar.