Formula 1
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
66 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
87 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
101 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
115 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
143 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
150 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
164 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
171 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
185 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
199 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
206 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
220 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
234 gün

Racing Point yeni bir ''tehlike'' ile karşı karşıya

paylaşım
yorumlar
Racing Point yeni bir ''tehlike'' ile karşı karşıya
Ekleyen:
7 Oca 2019 18:39

Otmar Szafnauer’e göre Racing Point, takıma sağlanan desteğin artmasına rağmen gücünü kaybetme tehlikesine karşı dikkatli olmalı.

Racing Point, kayyum atanan Force India’nın Lawrence Stroll’ün liderlik ettiği konsorsiyum tarafından satın alınmasıyla geçen sezon Belçika Grand Prix’sinden itibaren F1’de yer almaya başlamıştı.

Yaşanılan finansal sorunlar, takımın hep bir güncelleme geride kalmasına sebep olurken, takımın yeni sahiplerinden gelen destek 2018 güncellemelerine yardımda bulunmuş, 2019’a hazırlanmak için de fırsat yaratmıştı.

Takım patronu Otmar Szafnauer, Motorsport.com’a konuştu ve Force India olarak paranın karşılığını fazlasıyla veren bir takım olarak kendilerini kanıtladıktan sonra güçlü finansal destekle gelen ‘’tehlikelerin farkında’’ olduğunu söyledi.

Szafnauer, ‘’Burada yaptığımız en iyi şeylerden birisi verimli olmak. Sahip olduğumuz girdilerden daha fazla çıktı elde ediyoruz. Bu kadar basit.’’

‘’Şimdi girdiler daha da fazla, ancak çıktılar bununla orantılı olmayabilir. Bu bir risk.’’

‘’İnsanlara her zaman şunu derim, finansal kaynağa sahip olsak bile verimliliğimizi kaybetmemeliyiz, bu verimlilik aynı düzeyde kalmalı.’’

‘’Eğer verimlilik aynı düzeyde kalırsa ve girdiler artarsa çıktılar da müthiş bir şekilde artar.’’

‘’Bu verimliliği kaybetmeyeceğimizden emin olmalıyız. Eğer çok paranız yoksa bunu kaybetmek kolaydır.’’

‘’Her alanda gelişimin yapılmaya çalışıldığı yerlerde bulundum, ancak bu da yanlış. Çünkü her alanda gelişim yapmaya çalışırsanız finansal kaynaklar değil, insan gücü sınırlı olur. Bazen yanlış yollara girersiniz.’’ dedi.

Szafnauer, Force India’nın 2016 ve 2017’de takımlar şampiyonasında dördüncülük kazandığı araçları tasarlayıp üreten ve Andrew Green tarafından liderlik edilen teknik ekibinin ‘’diğer yolları kullanmaya hiçbir zaman gücünün yetmediğini‘’ açıkladı.

‘’Bu bizim, ‘’elimizdeki en iyi fırsat olduğunu düşündüğümüz’’ şeylere yönelmemizi tetikledi.’’

‘’Her şeye en baştan başlamayacağımızdan emin olmalıyız.’’

‘’Kolay olmayacak. Ama bilinçli olarak tehlikelerin farkındaysanız, bazı şeyleri geri getirebilirsiniz ve biz onları koruyacağımızdan emin olmalıyız.’’

2019 aracının tasarımının yeni kimlikten ve satın alımdan önce başlaması ve insan kaynaklarını desteklemek için bir işe alım süreci gerçekleşecek olması göze alındığında, takımın arkasındaki desteğin daha çok 2019 sonrası etki yaratması bekleniyor.

Szafnauer, 2018 sezonuna başladıktan sonra sürekli gecikmeli olarak güncelleme getirmek zorunda kaldıklarını, ancak önümüzdeki sene için şimdiden güçlü bir durumda olduklarını söyledi.

‘’Öğrenme kısmında sorun olmamasına rağmen performans güncellemelerini anlayamıyorduk.’’

‘’Ama artık bu bir sorun olmayacak. Avustralya’da yarışacağımız araç, lansmandaki aracımızla aynı olmayacak.’’

‘’Bu, biz diğer yolları keşfetmek zorunda kalmadan başlı başına yardım edecektir.’’

Sonraki haber
Resmi: Ferrari'de Arrivabene ayrıldı, Binotto takım patronu oldu!

Önceki haber

Resmi: Ferrari'de Arrivabene ayrıldı, Binotto takım patronu oldu!

Sonraki haber

McLaren, araç gelişimiyle ilgili yaklaşımında büyük değişiklikler yapmış

McLaren, araç gelişimiyle ilgili yaklaşımında büyük değişiklikler yapmış
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Racing Point Force India
Editör Scott Mitchell