McLaren, Barcelona için ne gibi güncellemeler planlıyor?

McLaren, uzun zamandır büyük bir güncelleme paketi üzerinde çalışırken, Fernando Alonso Avrupa yarışları gelene kadar ne kadar hızlı olduklarını değerlendirmelerinin zor olacağını söylüyordu. Nihayet İspanya GP'siyle Avrupa yarışları başlıyor ve takımın "gerçek" aracı ilk kez burada sahne alacak.

McLaren, MCL33 için oldukça iyi bir gelişim programı hazırlamıştı ancak kış testinde yaşanan teknik sorunların ardından bu gelişim programı sekteye uğradı ve performans güncellemeleri ikinci plana atıldı.

Takım ilk dört yarışta bazı ufak güncellemeler getirmiş ancak ilk gerçek güncelleme adeta bir "B şasisi" olacak çünkü aracın yarısından fazlası yenilenecek.

Güncellemeler arasında tamamen yeni ve "ağır" bir değişime uğrayan ön burun ve ön kanat bulunuyor. Ayrıca revize edilmiş deflektörler, hava girişi, yeni kanatçıklar, bargearboard'lar, pek çok aerodinamik gövde parçası ve aracın arka tarafıyla ilgili yenilikler olacak.

Güncelleme paketinin içerisinde yer alan en büyük ve en göze çarpan parça yeni burun tasarımı olacak. Bu yeni burun sadece 11 Nisan'da çarpışma testini geçti. Bu da güncelleme paketinin ertelenmesinin sebeplerinden birisi. Söylentilere göre MCL33'ün yeni burun tasarımı oldukça etkileyici görünüyor ve bilinen tasarımlarının bir karışımı/kombinasyonu olacak.

McLaren, yeni burun tasarımıyla birlikte çıkıntılı burun tasarımına veda etmeyi planlıyor. Yeni tasarımın Force India tarzı delikli bir burunla, Mercedes tarzı sade tasarımın birleşimi olabileceği tahmin ediliyor. Kısacası Force India'nın delikli burun fikrini, Mercedes'in sade tasarımıyla birleştirmeye çalışmış gibi görünüyorlar.

Tabii ki bunlar tahminler ve net görüntüye perşembe sabahı ulaşacağız.

McLaren, büyük güncelleme ile ne kazanacağı konusunda sessiz kalıyor ancak rüzgar tüneli verilerinin oldukça umut verici olduğu söyleniyor.

Auto Motor und Sport'a göre yeni güncellemeler McLaren'ı orta grubun üstüne taşıyabilir.