Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
21 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
41 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
75 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
82 gün

Haas: Finansal sorunlar çözülmeden F1'e yeni takım alınmamalı

paylaşım
yorumlar
Haas: Finansal sorunlar çözülmeden F1'e yeni takım alınmamalı
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Ben Anderson
Çeviren: Can Özkan, Editör

Haas'a göre Formula 1, tüm takımları Force India gibi problem yaşamayacak hale getirip finansal açıdan dengeyi sağlayana kadar griddeki takım sayısını arttırmamalı.

Force India son iki senede dördüncü olsa da, Macaristan GP'si öncesi artan borçlar nedeniyle takıma el konuldu.

Haas ise spora en son giren takım.

FIA başkanı Jean Todt geçen sene 2019'dan itibaren yeni takımların F1'e katılabileceğini söylemişti ancak sonra ciddi yaklaşımı olan hiçbir grubun olmadığını itiraf etti. 

Haas takım patronu Gunther Steiner, Force India'nın F1'de kalmayı hak ettiğini ve uzun vadeli destekçi bulmasını umduğunu söyledi.

“Umarım doğru insanları bulurlar. Burada kalacak birileri takımı almalı, bütün insanlar işine devam etmeki ve böylece F1 gelecekte de 10 takımla devam edebilir."

“18 araçla da yarışılabilir ama 10 takım çok iyi bir sayı. 20 tane güçlü araç olmasını tercih ederim. 10 takımı korumalıyız."

“Herkes 11 ya da 12 takımımız olması gerektiğini söylüyor. 10 takımı da burada tutmaya odaklanmalıyız. İnsanlar hep daha fazlasını istiyor. Gerçekçi olunmalı."

En son 2010'da büyük genişleme yaşanmış ve Lotus, Virgin ve HRT takımları F1'e katılmıştı. 

Üçüne de maliyet limiti sözü verilmişti, ama bu gerçekleşmedi ve takımlar battı. Bu teklif 2021 için de düşünülüyor.  

HRT 2012 sonuna kadar dayanırken, Lotus Caterham adını alsa da, 2014 sonunda takıma el konuldu.

Virgin, Marussia adını aldı ve bu üç takım içinde, Jules Bianchi'nin Monaco 2014'te aldığı dokuzunculukla puan alan tek takım oldu. 

Ancak o takım da Manor adını aldıktan sonra 2016 yılında kepenk kapattı. 

Force India'nın durumu, el konulan diğer takımlardan daha iyi görünüyor.

2021'in F1'e giriş için iyi bir yıl olup olmadığı sorulan Steiner "Önce Force India'yı kurtarmalıyız."

"2020 sonunda bütün takımlar stabil ve güvende olursa duruma bakarız."

"Yeni takımların girişine karşı değilim. Ama bir yıl 11 takım olur, ertesi sene iki takım ayrılırsa olmaz."

Belçika ve İtalya GP lastik tercihleri açıklandı!

Önceki haber

Belçika ve İtalya GP lastik tercihleri açıklandı!

Sonraki haber

FIA, 2011 seviyesinde lastik aşınması istiyor

FIA, 2011 seviyesinde lastik aşınması istiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Scott Mitchell