Canlı anlatım
Canlı anlatım: 2021 Bahreyn testleri 2. gün
2021 Formula 1 sezonu öncesinde gerçekleştirilen Bahreyn testinin ikinci gününün canlı anlatımıyla sizlerleyiz.
Ekleyen:
Kemal Şengül
Ekleyen: Abdullah Çelik
Özet
Durum: Durdu
Bugünkü canlı anlatım seansımızı burada noktalıyoruz. Seans sonrası açıklamalar için sitemizi takip etmeye devam edebilirsiniz.
Herkese iyi akşamlar
Herkese iyi akşamlar
2021 F1 sezonu öncesinde son test çalışmaları yarın yapılacak. Ardından sezonun ilk yarışı Bahreyn GP düzenlenecek.
Mercedes, güne zorlu bir şekilde başlasa da gün sonunda Bottas'la ilk sırada yer alıyor. Bottas, 1:30.289 ile günün ve bu haftanın en hızlı tur zamanını elde ediyor.
Seans sonunda bir kez daha sistem kontrolü için kırmızı bayraklar sallanıyor. Bu günün sona erdiği manasına geliyor
Tekrarlarda Mick'in tam pitten çıktığı esnada mekanikerin durdurmaya çalıştığı ve o esnada krikoya çarptığı görülüyor
Bu arada Mick ile alakalı mesajımın üzerinden 3 dk geçmiş ama Haas mekanikerleri sol ön lastiği takamamışlar
Mick Schumacher kırmızı yani yumuşak lastiklere geçiyor. Bakalım çaylak pilotun sıralama performansı nasıl olacak?
Yaklaşık 4 saattir aralıksız anlatım yapınca, doğal olarak ufak tefek konsantrasyon bozuklukları da olabiliyor
Son 15 dk kala dereceler:
1. Bottas, Mercedes, 1m30.289s
2. Gasly, AlphaTauri, 1m30.413s
3. Norris, McLaren, 1m30.586s
4. Stroll, Aston Martin, 1m30.693s
5. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1m30.760s
6. Leclerc, Ferrari, 1m30.903s
7. Perez, Red Bull, 1m31.682s
8. Ricciardo, McLaren, 1m32.215s
9. Alonso, Alpine, 1m32.339s
10. Latifi, Williams, 1m32.541s
11. Tsunoda, AlphaTauri, 1m32.684s
12. Schumacher, Haas, 1m32.883s
13. Sainz, Ferrari, 1m33.072s
14. Mazepin, Haas, 1m33.101s
15. Hamilton, Mercedes, 1m33.399s
16. Vettel, Aston Martin, 1m38.849s
1. Bottas, Mercedes, 1m30.289s
2. Gasly, AlphaTauri, 1m30.413s
3. Norris, McLaren, 1m30.586s
4. Stroll, Aston Martin, 1m30.693s
5. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1m30.760s
6. Leclerc, Ferrari, 1m30.903s
7. Perez, Red Bull, 1m31.682s
8. Ricciardo, McLaren, 1m32.215s
9. Alonso, Alpine, 1m32.339s
10. Latifi, Williams, 1m32.541s
11. Tsunoda, AlphaTauri, 1m32.684s
12. Schumacher, Haas, 1m32.883s
13. Sainz, Ferrari, 1m33.072s
14. Mazepin, Haas, 1m33.101s
15. Hamilton, Mercedes, 1m33.399s
16. Vettel, Aston Martin, 1m38.849s
Bugün özellikle akşam saatlerinde pist şartlarının iyileşmesiyle derecelerin de iyileştiğini gördük. Pistte ne kadar kauçuk varsa yol tutuşu da o kadar iyi oluyor. Bu açıdan yarın hava şartları iyi olursa daha iyi dereceler görmemiz olası
Şu ana kadar elde edilen en iyi dereceler:
1. Gasly, AlphaTauri, 1m30.413s
2. Bottas, Mercedes, 1m30.460s
3. Norris, McLaren, 1m30.586s
4. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1m30.760s
5. Leclerc, Ferrari, 1m31.135s
6. Stroll, Aston Martin, 1m31.281s
7. Perez, Red Bull, 1m31.682s
8. Ricciardo, McLaren, 1m32.215s
9. Alonso, Alpine, 1m32.339s
10. Latifi, Williams, 1m32.541s
11. Tsunoda, AlphaTauri, 1m32.684s
12. Schumacher, Haas, 1m32.883s
13. Sainz, Ferrari, 1m33.072s
14. Mazepin, Haas, 1m33.101s
15. Hamilton, Mercedes, 1m33.399s
16. Vettel, Aston Martin, 1m38.849s
1. Gasly, AlphaTauri, 1m30.413s
2. Bottas, Mercedes, 1m30.460s
3. Norris, McLaren, 1m30.586s
4. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1m30.760s
5. Leclerc, Ferrari, 1m31.135s
6. Stroll, Aston Martin, 1m31.281s
7. Perez, Red Bull, 1m31.682s
8. Ricciardo, McLaren, 1m32.215s
9. Alonso, Alpine, 1m32.339s
10. Latifi, Williams, 1m32.541s
11. Tsunoda, AlphaTauri, 1m32.684s
12. Schumacher, Haas, 1m32.883s
13. Sainz, Ferrari, 1m33.072s
14. Mazepin, Haas, 1m33.101s
15. Hamilton, Mercedes, 1m33.399s
16. Vettel, Aston Martin, 1m38.849s
Perez de az önce 100 tur barajını aşan pilotlara dahil oldu. Kalan bölümde başka bir pilotun 100 tura ulaşması pek mümkün görünmüyor.
Atılan tur sayıları:
1. Haas 144
2. AlphaTauri 129
3. Williams 124
4. Ferrari 118
5. Alfa Romeo 116
6. Alpine 115
7. Mercedes 105
8. Red Bull 101
9. McLaren 85
10. Aston Martin 69
1. Haas 144
2. AlphaTauri 129
3. Williams 124
4. Ferrari 118
5. Alfa Romeo 116
6. Alpine 115
7. Mercedes 105
8. Red Bull 101
9. McLaren 85
10. Aston Martin 69
Norris pite geldi ve durmadan pit yolunun sonuna giderek start antrenmanı yaptı. Çok basit bir şey gibi görünse de pilotlar için kalkış antrenmanı yapmak, sistemlere alışmak, debriyaja alışmak büyük önem taşıyor. Pist üstünde herhangi bir yerde bunu yapamadıkları için mecburen pite gelip pit yolu sonunda bunu yapıyorlar.
Çok Okunanlar
2.
Son Haberler
Piastri: "McLaren'in şaşırtıcı 'inişli çıkışlı' F1 formunu anlaması gerekiyor"
Çin GP
Piastri: "McLaren'in şaşırtıcı 'inişli çıkışlı' F1 formunu anlaması gerekiyor"
Yamaha, Jerez'de tamamen yeni bir MotoGP motosikleti test edecek
İspanya GP
Yamaha, Jerez'de tamamen yeni bir MotoGP motosikleti test edecek
TEXACO Team AMS sezonu Macaristan’ın yeni pisti Balaton Park’ta açıyor!
TEXACO Team AMS sezonu Macaristan’ın yeni pisti Balaton Park’ta açıyor!
Son Videolar
Ferrari Çin'de Neden yavaştı? Max'ten GL'ye Şaka - Zayn Sofuoğlu İlk Yarışını Kazandı
06:29
Ferrari Çin'de Neden yavaştı? Max'ten GL'ye Şaka - Zayn Sofuoğlu İlk Yarışını Kazandı
F1 24 resmi oyun tanıtımı
01:36
F1 24 resmi oyun tanıtımı
Formula 1 2024 JAPONYA GP Özeti - Duble Red Bull
28:18
Formula 1 2024 JAPONYA GP Özeti - Duble Red Bull
Öne Çıkan Yorumlar