Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Miller uzun tur cezası esnasında az kalsın kaza yapacakmış

Jack Miller, Sachsenring'te uzun tur cezasını çekerken neredeyse kaza yaptığını ve bunun "yarışın en tehlikeli anlarından biri" olduğunu söyledi.

 Jack Miller, Ducati Team

Fotoğraf: Dorna

3. antrenman seansında sarı bayraklar altında kaza yapan Ducati sürücüsü, yarış için uzun tur cezası aldı ve ifadesi için kendisini çağıran komiserler kuruluna durumu aktarmakta başarısız oldu.

Beşinci turda cezasını çeken Miller, zaman kaybetmesine rağmen üçüncü sıraya kadar yükselmeyi ve Mayıs ayındaki Fransa GP'sinden bu yana ilk kez podyuma çıkmayı başardı.

Ancak birkaç tur önce Suzuki sürücüsü Joan Mir ilk virajda kaza yapmış ve uzun tur çizgisinin çakılla kaplanmasına sebep olmuştu. Miller, çizginin kirli olmasından ötürü az kalsın kaza yapacağını söylüyor.

Miller, "30 turluk, oldukça yorucu ve uzun bir yarıştı. Pist 55 dereceydi ve sürüş esnasında motosikletler epey ısınıyordu."

"Uzun tur cezasından ötürü iyi bir start almam gerektiğini biliyordum ancak bunu başaramadım. Yine de cezamı çekmeden önce [Fabio] Di Giannantonio'yu geçmeyi başardım ve 1.5 turluk bir boşluğum oldu."

"Uzun tur cezasını çektiğin an muhtemelen yarışın en tehlikeli anlarından biriydi. Çizgi çakılla doluydu ve neredeyse ön tarafı kaybediyordum. Yine de çok fazla zaman kaybetmedim."  dedi.

Jack Miller, Ducati Team

Jack Miller, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Son iki yarışta -Mugello ve Barselona- düşük yol tutuşu nedeniyle oldukça zorlanan ve sadece üç puan toplayabilen Miller, podyuma dönüşünün sebebi olarak diğer Ducati sürücüleriyle aynı ayarlara geçmesini gösteriyor."

Miller, "Barcelona'daki testte gerçekten büyük bir adım adım attık. "

"Le Mans gibi yol tutuşunun yüksek olduğu pistlerde gerçekten hızlı ve rekabetçiydim, podyum için savaşıyordum. Ancak Barcelona, ​​Mugello gibi pistlerde işler yolunda gitmedi." 

"Biz de her şeyi çöpe attık ve diğer Ducati'ler ile aynı ayarları kullanmaya başladık." 

"Farklı bir sürüş pozisyonundaydım. Motosikleti değiştirdiğimden beri çok rahatım, yeniden her zamanki gibi fren yapabiliyorum. Sürüş esnasında bu özgüvene sahip olmak gerçekten güzel." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Quartararo, lastik seçiminde kumar oynadığını kabul ediyor
Sonraki haber Zarco: "Son turlar tam anlamıyla kabus gibiydi"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye