Takımlar esnek kanatların açıklığa kavuşmasını istiyor

Tartışmaların yeniden alevlenmesine kanatların yakından ve ağır çekimleri neden oldu. Bu çekimlerde kanatlar neredeyse yere değiyor. Ross Brawn bu konuda 'Biz esneklik alanının ne kadar zor olduğunu biliyoruz ve kurallar herkesin bunları eşit şartlarda kullanmasını sağlıyor.' dedi ve devam etti: 'Görüntülerde Red Bull'un kanadı gerçekten yere çok yakın. Ferrari'ninki dahi onlarınki kadar yerde değil. Bizlerinkinden çok daha yere yakın.' 'Bizim bilmek istediğimiz, bu kanatları geliştirmek için büyük paralar yatırdığımızda, yeni bir kuralla bu kanatların illegal olup olmayacağı. Biz bu kanatlara devasa bir efor sarfettikten sonra bir anda kuralların değişip kanatları illegal yapmasını istemiyoruz. Bunun garantisi elimizde olmalı.' Mclaren patronu Martin Whitmarsh, rakiplerini protesto etmeyeceğini belirtti. Ama yinede bu kanatlardan hoşlanmıyor. 'Esnek kanatlar, ben esnek kanatların bu kadar yere yakın olmasını ister miyim? Hayır. Fakat ben kural koyucu değilim o yüzden bu konuya bir açıklık getirilmesini istiyoruz.' 'Bu kurala bir açıklık getirildiğinde biz de geliştirmelere başlayabiliriz. Umarım buna izin verilmez çünkü metal parçalar resmen yere değiyorlar.' 'Aracın gövdesi katı olmalı, fakat gerçek şu ki tüm gövde hareketli. Kanatlarımız hareket ediyor. Fakat kanatlarımız ufak miktarlarda hareket ediyor ve bir sürekliliği var.' 'Bence bizim aracın gövdesinin esnekliği mazur görülebilir. Eğer sene başında esnekliğin daha da yani Red Bull'lar kadar arttırılabileceğini biliyor olsaydık, geliştirmelerimizi bu yönde yapardık.' 'Artık bazı takımlar çok daha esnek parçalar kullanıyorlar, belki haklılar, belki doğru bir yorumlama yaptılar, belki bizde onlar kadar cesur, yaratıcı veya çalışkan olmalıydık.' 'Kurallar bize gövdenin katı bir şekilde bağlanması gerektiğini söylüyor. Ama bu takımların kanatlarına baktığınız da neredeyse yere değiyorlar. Açıkcası buna izin verilmesine şaşırıyorum.' Ömer Said TurkiyeF1.com