Spyker’a destek artıyor

Bu görüşme, Super Aguri ve Toro Rosso'nun tüm tarafların mutabık kalacağı bir çözüm bulması talebiyle sonuçlanmıştı. Ancak Monako'daki görüşmelerden sonra, her iki takımdan da herhangi ciddi bir açıklama veya sorunu çözüme kavuşturucu bir adım gelmedi. Öte yandan takımların toplantıda, "2007 için kendi araçlarını hazırlayacakları ve başka takımların araçlarıyla yarışmayacakları" yönündeki taahhütlerini yazılı olarak teyit etmeleri talebinde bulunulmuştu. Spyker'dan geçen hafta yapılan açıklamada da konunun çözülememesi halinde tahkime gidilmesinin gündem dışı olmadığı belirtilmişti. Spyker daha sonra da tüm takımlardan kendi araçlarıyla yarışacaklarına dair bir doğrulama talebinde bulunmuş ve Concorde Anlaşması'nın 3. Bölümü'ndeki kurala uyulmasını istemişti. Concorde Anlaşması'nın 3. Bölümü, "Bir üretici, şasinin yarışlarda kullanılmasının tüm fikri mülkiyet haklarına sahip olan; bu şasiye, güvenlik donanımına ait standart parçalar istisna olmak kaydıyla, başka bir F1 yarış aracı üreticisi tarafından üretilen veya tasarlanan herhangi bir parçayı dahil etmeyen ve Çizelge 3'deki hiçbir şeyin, şasi üreticisinden başka bir kişi tarafından üretilen motor ve vites kutusunun kullanımını engellemeyeceğini temin eden tüzel kişidir" ifadeleri yer alıyor. "/> Bilindiği gibi Super Aguri, Honda'nın RA106'nın gelişmiş versiyonu ile yarışmayı planlıyor. Toro Rosso'nun ise modifiye edilmiş Red Bull Racing RB3'ü kullanması bekleniyor. Kaynaklar, Alman Autosport dergisine yaptığı açıklamada Spyker'ın, tüm bu girişimlerinin ardından, birçok takımdan destek aldığını ancak Super Aguri ve Toro Rosso'dan henüz bir cevap alamadıklarını kaydetti. McLaren ve Toyota ve Williams'a ilaveten son olarak Ferrari ve Red Bull da Spyker'a destek vererek, Concorde Anlaşması'nın ilgili bölümünü uygulayacaklarını ve diğer tüm takımların da aynı şeyi yapması gerektiğini belirten yazılı bir taahhütü Spyker'a gönderdi. Bu arada Toro Rosso'nun RB3'ü kullanacak olması nedeniyle Red Bull Racing'in Spyker'a destek vermesi dikkat çekti. Toro Rosso patronu Gerhard Berger geçenlerde yaptığı açıklamada, 2007 planları için rakip takımların niçin bu kadar rahatsız olduğunu anlamakta zorluk çektiğini ifade etmişti. Berger, "Rakiplerimizden bazılarının şikayetleri oldu. Fakat bunların neye dayandığını tam olarak anlayamıyorum. Şunu söylemek istiyorum, biz kurallara tam olarak riayet ediyoruz" dedi. Berger ayrıca, "Saklayacak hiçbir şey yok. Gizli bir gündem de yok. Bunlar rakiplerin sıradan şikayetleri. Sanırım bunlara alışmak zorundayız. Geçen sene bu 10 silindirli motorlar hakkındaydı. Şimdi de şasi konusunda" şeklinde konuştu. Bu arada Honda Racing'den konuya ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. Bundan sonra neler olacağı bilinmiyor ancak Spyker'ın bu iki takıma yaklaşımlarını değiştirmesi için yaptığı baskıya diğer takımların desteği artıyor. Kolles, önümüzdeki aylarda neler olacağı hakkında yorum yapmazken, müşteri araçlarıyla ilgili kuralın gelecek yıl uygulanacak olmasına dikkat çekerek, bir çözüm bulunamaması halinde takımların tahkim ihtimaline hazır olmasını ima etti. Kolles, "Konuyu bizim bakış açışımızdan değerlendiren takımlar var. 2008'deki konu farklı fakat 2007 için önümüzdeki kurallar gayet net. Biz tahkime gitmeye hazırız" dedi. TurkiyeF1.Com