Pirelli F1'in 2017 lastik taleplerini karşılayabileceğine emin

Hembery, FIA'nın 2017 lastik gerekliliklerini içeren bir doküman yayınlayacak olmasından dolayı memnun olduğunu dile getirdi. Şu ana kadar Pirelli, sporun istediği tip lastikler üretiyordu ancak bu istekler hiçbir zaman resmi bir teknik doküman ile belirtilmiyordu.

Pirelli, Şubat ayında Milan'da yapılan toplantıda, sporun istediği tip lastikleri üreteceklerini kararlaştırmıştı.

FIA'da bunun üzerine performans ve aşınma taleplerini içeren resmi bir belge hazırlayacak.

Whiting gereklilikleri takımlar ile görüşecek

Charlie Whiting geçen Perşembe günü, Strateji Grubu takımları olan Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Williams ve Force India ile görüştü. Strateji grubunda alınan kararlardan detaylı bir teknik doküman oluşturulacak.

Yeni süreç hakkında konuşan Hembery, ''Durumdan memnunuz. Tabi ki şimdi gereklilikleri yerine getirmeliyiz'' dedi.

''Bizden beklenenleri içeren resmi bir döküman olmasının gerektiğini düşündük. Çünkü diğer türlü herkes farklı şeyler istiyor ve bu bizi zor duruma sokuyor.''

Hembery ayrıca 2017-2019 lastik tedariği kontratının da henüz tamamlanmadığını doğruladı.

''Henüz tamamı imzalanmış değil. Yasal detaylar var.

''Kontrat yenilediğimiz her yıl, anlaşmayı Melbourne'den bir ay önce tamamladık. Bu nedenle daha elimizde bir tam yılımız var. Görüşmeler ve detaylar üzerinde tartışmalar devam ediyor ama süreç ilerliyor.''

Rüzgar tüneli lastikleri hazır değil

Takımlar hala 2017 kurallarına göre güncellenmiş olan rüzgar tüneli lastiklerini Pirelli'den teslim almadı. Bu nedenle takımlar gelecek yılın aerodinami çalışmalarına başlayamıyor.

Tasarımlar CFD üzerinden test edilebiliyor ama doğrulama için hala rüzgar tüneli testleri gerekiyor.

''Anlaşılabileceği üzere takımlar rüzgar tüneli çalışmalarına olabildiğince erken başlamak istiyor.

''Lastiklerin ilk hali elimizde hazır. Takımlar ve FIA ile kuralların son haline getirilmesinden sonra teslimatı yapabileceğiz. Bu sorunun bir kısmı 30 Nisanda kuralların kesinleşmesi ile birlikte çözülecek.''

Lastik tedarik kontratının sonuçlanmamasının, gecikme üzerinde etkisi olup olmadığı sorulduğunda Hembery, ''İkisinin karışımı. Hem kuralların kesinleşmemesi hem de kontratın bitmemiş olması süreci yavaşlatıyor'' dedi.