Japonya Grand Prix'si ardından

Japonya Grand Prix'si ardından

Michele Merlino İtalya Grand Prix'inin ardından ilginç gelebilecek bazı tesbitlerde bulundu ve biz de Turkiyef1.com olarak bu keyifli yazıyı sizlerle paylaşıyoruz.

Sıralama turu notları • Sebastian Vettel kazandığı 13. pole pozisyonunu ile Graham Hill, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve ve Juan Pablo Montoya ile birlikte tüm zamanların 23. ismi olmayı başardı. • Red Bull'un sezon içinde elde ettiği 13. pole pozisyonu oldu ve bu sonuçla birlikte 1988, 1989 yılında McLaren, 1992 ve 1993 yılında Williams'ın elde ettiği 15 pole pozisyonu rekoruna biraz daha yaklaştı. • Red Bull bu sezon yedinci kez ilk sırayı elde etti ve Vettel altıncı kez Mark Webber'i önünde olmayı başardı fakat bu altı yarışın dışında ilk kez Japonya'da hem pole pozisyonunu hem de yarışı kazanmayı başardı. • Rubens Barrichello geçen yıldan bu yana ilk kez dört yarış üst üste ilk onda başlamayı başardı. • Lewis Hamilton Formula 1 kariyerinde ilk kez yarışa dördüncü sıradan başladı. • Nick Heidfeld Suzuka'da kusursuz üstünlüğü devam ettirdi: Alman pilot sekiz kez yarıştığı bu pistte sıralama turlarında takım arkadaşına asla geçilmedi. • Malezya'daki yağmuru (21.) ve Singapur'da yaşanan mekanik hatayı saymazsak (24.) Felipe Massa'nın Suzuka'da elde ettiği 12.'lik bu sezonki en kötü grid sıralaması oldu. • Sekizinci kez Adrian Sutil takım arkadaşı Tonio Liuzzi'yi mağlup etmeyi başardı. • Jaime Alguersuari kariyerinde ilk kez arka arkaya takım arkadaşı Sebastien Buemi'yi sıralama turlarında geride bırakmayı başardı. • Buemi geçen yıl Monza'dan bu yana ilk kez sıralama turlarının ilk bölümünde elendi. • Lucas di Grassi elde ettiği 21.'likle beşinci kez kariyerinin en iyi sıralama turu sonucuna ulaştı. Yarış notları • İstatistiksel anlamda geçen yıla benzer bir yarış oldu ve Sebastian Vettel pole pozisyonu ve yarışı kazanmasına rağmen takım arkadaşı Mark Webber'in en hızlı turu elde etmesiyle Suzuka'da yine hat-trick yapamadı. Webber bu sene son turda en hızlı tura imza atarken, geçen sene yarışın bitimine üç tur kala en hızlı turu elde etmişti. • Bu zafer Alman pilotların 111. galibiyeti olurken Büyük Britanya 212 galibiyetle ezici üstünlüğünü sürdürmeye devam etti. • Red Bull rakipleri Ferrari ve McLaren'in liderlik ettiği üç yarışın ardından tekrar lider araç olmayı başardı. • Fernando Alonso son iki yarışta pole pozisyonu, en hızlı tur ve yarış galibiyeti ile birlikte iki kez hat-trick yapmayı başarırken tarihte bu başarıyı üst üste ikiden fazla gösteren tek isim Alberto Ascari oldu (1952-1953 Almanya, Hollanda, İtalya ve Arjantin). İspanyol pilot ayrıca bu sezon ilk kez üç yarış üst üste podyuma çıkmayı başardı. • McLaren Almanya Grand Prix'inden bu yana ilk kez her iki pilotuyla birden puan almayı başardı. Woking merkezli takımın son dört yarışta en az bir pilotu yarış dışı kalmıştı. • Türkiye Grand Prix'inden en son en iyi sonucuna imza atan Michael Schumacher 200. kez bir yarıştan puanla ayrılmayı başardı. • Webber Suzuka'nın ardından şampiyonadaki liderliğini pekiştirdi ve Alonso ile olan puan farkını 11'den 14'e çıkardı. Singapur Grand Prix'inin ardından ilk beş pilot yalnızca bir yarış galibiyeti farkla birbirinden ayrılırken şu anda yalnızca Alonso ve Vettel bu farkın içerisinde yer alıyor. • Macaristan Grand Prix'inin ardından Nico Rosberg bu sezon ikinci kez mekanik arızadan dolayı yarış dışı kaldı ve yine ikinci kez lastiğinde yaşadığı sorun nedeniyle aracı durmak zorunda kaldı. • Massa bu sezon ilk kez yarış dışı kaldı ve şu ana kadar bütün yarışlarda damalı bayrağı görmeyi başran tek pilottu. 12 kez puan almayı başaran Brezilyalı pilot üçüncü kez puansız ayrılmak zorunda kaldı. • Barrichello bu sezon ilk kez üç yarış üst üste puan almayı başardı. • Buemi bu sezon dokuzuncu olduğu Valencia'dan bu yana ilk kez Suzuka'da tekrar puanlarla tanıştı. Jaime Alguersuari ise son kez Barcelona'da 10. olarak puan kazanmıştı. • Heikki Kovalainen bu sezon yeni takımı adına en iyi sonuca imzasını atmayı başardı. Daha önce Avustralya'da 13. olan Fin pilot Suzuka'da 12. olarak yeni takımlar içerisinde Lotus'un ilk sıradaki yerini korumasını sağladı. • Yaşadaığı hidrolik sorununa rağmen Jarno Trulli bu sezon en iyi derecesine ulaştı ve 13 oldu. • Kazandığı 14.'lükle Timo Glock sezonun en iyi derecesine ulaştı. • Kazandığı 15.'likle Bruno Senna sezonun en iyi derecesine ulaştı. • Renault geçen yıl Belçika Grand Prix'inden bu yana ilk kez iki pilotuyla da yarış dışı kaldı. • Force India 2008 Japonya Grand Prix'inden bu yana ilk kez her iki pilotuyla da mekanik arıza yaşayarak yarış dışı kaldı. TurkiyeF1.Com Kaynak: Autosport - Michele Merlino Hazırlayan: Sertuğ Ünal
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika

Sıcak gündem: En popüler konular