Son dakika

Formula 1

Carey: F1 parçaları standart hale gelebilir

F1'in CEO'su Chase Carey, griddeki büyük harcama farkını azaltabilmek amacıyla mevcut araçlardaki bazı parçaların standar hale gelebileceğini söyledi.

Adam Cooper

Adam Cooper

Düzenlendi: 5 May 2021 16:19

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Sebastian Vettel, Ferrari SF70-H

F1 takımları arasındaki bütçe farkı çılgın rakamlara ulaşmış durumda. Örneğin Ferrari geçen yıl 330 milyon pound harcarken, Force India ve Sauber 90 ve 95 milyon pound harcadı.

McLaren yöneticisi Zak Brown, geçmişte kullanılan bir bütçe örneğine destek verdi ve "Bazı şeylerin standarlaştırılması gerektiğini düşünen bir kesim var." demişti.

Carey, Liberty'nin sporitf yöneticisi Ross Brawn'ın teknolojiden vazgeçmemeleri yönündeki sözlerine destek verirken, maliyetleri düşürmek amacıyla bazı parçaların standart hale getirilebileceğini doğruladı.

Carey "Bunu yapmanın pek çok yolu var. Örneğin maliyetler sınırlanabilir ya da aracın ana parçalarıyla ilgili diğer yollar denenebilir."

"Aracın standart hale getirilmesi seçenek değil. Sonuçta son teknolojiyle harmanlanmış rekabetin Formual 1 için ne kadar önemli olduğunu gayet iyi biliyoruz."

"Araçları durdurmayacağız, fakat bazı parçaları standart hale getirebiliriz."

"Özellikle bazı takımların yaptığı harcamalara çözüm getirip, genel ekonomiyi geliştirmeye çalışıyoruz. Yeni sistem herkese fayda sağlarken, spordaki rekabetin artmasına yardımcı olmalı." dedi.

Brown sezon başında süspansiyon gibi parçaların şovu geliştirmediğini ve taraftarların da bu sistemleri fark etmediğini söylemişti. Ancak F1'in bunu isteyip istemediği henüz bilinmiyor.

Carey, maliyetleri düşürmek amacıyla takımlarla ön bir toplantı yaptığını doğruladı ancak amaçlarının herkesin bütçesini aynı seviyeye çekmek olmadığını söyledi.

"Bugün sahip olduğumuz sorunlardan birisi, diğerlerinden çok daha büyük seviyelerde harcama yapabilen bazı büyük takımlar olması ve bunun sonuçların pist üstünde görebiliyoruz."

"Eğer maliyetleri daha karşılaştırılabilir bir seviyeye çekebilirsek ki, burada eşitlikten bahsetmiyorum, takımlar arasındaki rekabet artar ve ekonomik açıdan spor daha iyi hale gelir."

"Motor muhtemelen bir bütün olarak aracın en karmaşık parçası ve bu çözülmesi gereken bir konu. Maliyetleri düşürmek en önemli hedefimiz ve bunun spora pek çok açıdan fayda getireceğine inanıyoruz."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Tost: Sainz dedikodusunu F1 padoğundaki "canı sıkılanlar" çıkartıyor

Sonraki haber Stroll: Neden Formula 1'de olduğumu kanıtladım

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Son Haberler



Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!

FIA F2

F2 FIA F2 6 s

Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!



Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

6 s

Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”



Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

7 s

Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”



Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

8 s

Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol