Formula 1
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
66 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
87 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
101 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
115 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
143 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
150 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
164 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
171 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
185 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
199 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
206 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
220 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
234 gün

Britanya GP'nin ardından kullanılan güç ünitesi bileşenleri

paylaşım
yorumlar
Britanya GP'nin ardından kullanılan güç ünitesi bileşenleri
Ekleyen:
23 Tem 2017 08:33

Britanya GP'de Lewis Hamilton, şampiyona lideri Sebastian Vettel'in yaşadığı sorunun ardından puan farkını 1'e kadar indirmişti. Gelecek hafta Hungaroring'de düzenlenecek yarış öncesi, gelin kullanılan güç ünitesi bileşenlerine bir göz gezdirelim.

FIA, sezon boyunca pilotların kullandığı ilk 4 güç ünitesi bileşenine ceza vermiyor. Ancak 4 bileşenden sonra kullanılan her bileşende pilotlar grid cezasına çarptırılıyorlar. Değişiklik hakkını dolduran pilotun taktığı her yeni bileşen, aracın o yarışta 5 sıra geriden başlamasına neden oluyor. Tabloda da göreceğiniz üzere, McLaren pilotlarının aldığı komik grid cezalarının nedeni de tüm güç ünitesi bileşenlerini cömertçe harcamaları.

Haftaya düzenlenecek Macaristan GP'de ise cezaya en yakın isimler, Red Bull pilotu Daniel Ricciardo ve bu konuda talihsiz olan McLaren pilotları olarak gözüküyor. Force India ve Williams pilotlarının yanı sıra Ferrari'den Kimi Raikkonen'in güç ünitesi bileşenlerine iyi bakma konusunda oldukça başarılı olduğu söylenebilir.

Silverstone sonrası kullanılan güç ünitesi bileşenleri:

Pilot Takım
Motor
ICE
TC
MGU-H
MGU-K
ES
CE
 Lewis Hamilton
3
3
3
3
2
2
 Valtteri Bottas
3
3
3
3
2
2
 Daniel Ricciardo
4
4
5
3
2
2
 Max Verstappen
3
3
4
2
2
2
 Sebastian Vettel
3
4
3
2
2
2
 Kimi Räikkönen
   3
3
2
2
2
2
 Sergio Perez
2
2
2
2
2
2
 Esteban Ocon
2
2
2
2
2
2
 Felipe Massa
2
2
2
2
2
2
 Lance Stroll
2
2
2
2
1
2
 Fernando Alonso
6
8
8
6
4
4
 Stoffel Vandoorne
4
7
7
4
5
5
 Daniil Kvyat
3
3
4
2
3
3
 Carlos Sainz
3
3
4
3
2
3
 Romain Grosjean
3
4
3
3
2
2
 Kevin Magnussen
3
4
3
3
2
2
 Nico Hulkenberg
3
3
4
3
3
3
 Jolyon Palmer
3
4
4
2
3
3
 Marcus Ericsson
3
3
3
3
2
2
 Pascal Wehrlein
3
3
3
3
2
3

ICE : İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K : Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H : Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ES : Enerji Depolama ; CE : Elektronik

Sonraki haber
Cowell: Honda küçümsenmemeli

Önceki haber

Cowell: Honda küçümsenmemeli

Sonraki haber

Analiz: F1'in hayran kitlesini arttırmasının ardındaki sır perdesi aralanıyor

Analiz: F1'in hayran kitlesini arttırmasının ardındaki sır perdesi aralanıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Basile Davoine