Analiz: Red Bull Ring'de rekor tur zamanları bekleniyor
Formula 1 takımları bu yıl Avusturya GP'sinde sıralama turu zamanı rekorunun kırılacağına inanıyor. Pole pozisyonu derecesinin, sporun son 25 yılda gördüğü en düşük süre olacağı tahmin ediliyor.
Fotoğraf: XPB Images
Geçen sezona göre diğer serilerdeki hız artışı, bu sezon tanıtılan ultra yumuşak lastiklerle F1'in de hızlanma konusunda cesaretlenmesine neden oldu. Red Bull Ring'in asfaltı yenilendi ve bazı kasisler düzeltildi. DTM etkinliğinde gördüğümüz gibi bu çalışmalar tur zamanlarında çok büyük gelişme kaydedilmesini sağladı.
Geçen yıl Lewis Hamilton pole pozisyonunu 1:08.455 ile almıştı. Ancak pistte elde edilen en hızlı resmi zaman turu Schumacher'in 2003 sezonunda Cuma günü elde ettiği 1:07.908 idi. Derece Cuma günü kaydedildiği için en hızlı pole turu Rubens Barrichello'nun 2002 yılında attığı 1:08.038'lik tura ait.
Takımlar bu yıl en hızlı sıralama turlarının 1:06 dolaylarında olacağını tahmin ediyor, hatta 1:05 bekleyenler bile var. DTM'de önlerde mücadele eden, aynı zamanda Williams F1 yedek pilotu olan Paul Di Resta çok büyük bir gelişim olacağına inanıyor.
Motorsport.com'a konuşan Di Resta "DTM'de sıralama turlarında 2.5 saniyelik bir hızlanma yakaladık. Virajlarda yüzey daha temiz bu yüzden daha çok yol tutuşu vardı. Diğer koşullar da tam kararındaydı."
"Lastikleri çalıştırmak daha zor ancak zamanla hızlanıyorsunuz. Daha az kasis var bu yüzden aracı optimum seviyede daha uzun süre tutabiliyorsunuz. Aracı daha alçak kullanabiliyorsunuz, bu da bariz bir şekilde size aero avantajı sağlıyor."
"Tümsekler daha önce çok da kötü değildi ancak pistin zorlayıcı noktalarında bulunuyorlardı. Özellikle yokuş yukarı çıkarken 2. virajın frenleme bölgesindeki ve son iki virajdaki tümsekler sizi zorluyordu."
"Profili biraz değişen son virajda artık daha az baskı var, yani artık biraz daha normal bir viraj. Kerbler de değişmiş, biraz daha düzler bu yüzden belli bir noktaya kadar hataları affediyorlar."
"Bence [pist] eskiden sahip olduğu karakteri biraz kaybetmiş. Virajlarda daha zorlu olan halini tercih ederdim sanırım!"
"Araçların gelişimi ve daha yumuşak lastik hamurlarıyla 1:05 civarında derecelerin geleceğini düşünüyorum. Muazzam şekilde hızlı olacak. Sürücüler için yoğun olacak, bu onlar için bir mücadele" dedi."
Schumacher'in 2003 Avusturya GP'sinde attığı turu geçecek her derece, 1990 Fransa GP'sinde Nigel Mansell'in 1:04.402 ile kaydettiği pole derecesinden sonraki en hızlı derece olacak. İngiliz pilotun derecesi şu an için ulaşılmaz görünüyor.
Ancak 2017'de değişecek kurallar ile araçların daha da hızlanmasıyla, önümüzdeki sezon Avusturya'da yakalanacak pole turunun F1 tarihindeki en hızlı sıralama turları arasına girmesi çok olası görünüyor.
Aşağıda şimdiye kadar atılmış en hızlı pole turlarının bir listesi var. Buraya bakarak 2016 Avusturya GP'sinin aşağı yukarı nereye yerleşeceğine bakabiliriz.
F1 tarihindeki en düşük pole turları:
Yıl | Pist | Sürücü | Tur zamanı |
---|---|---|---|
1974 | Dijon | Niki Lauda | 58.79 |
1982 | Dijon | Alain Prost | 1:01.380 |
1984 | Dijon | Patrick Tambay | 1:02.200 |
1985 | Kyalami | Nigel Mansell | 1:02.366 |
1970 | Watkins Glen | Jacky Ickx | 1:03.07 |
1969 | Watkins Glen | Jochen Rindt | 1:03.62 |
1968 | Watkins Glen | Mario Andretti | 1:04.20 |
1990 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1:04.402 |
1984 | Kyalami | Nelson Piquet | 1:04.871 |
1967 | Watkins Glen | Graham Hill | 1:05.48 |
1985 | Silverstone | Keke Rosberg | 1:05.591 |
1981 | Dijon | Rene Arnoux | 1:05.95 |
1982 | Kyalami | Alain Prost | 1:06.351 |
1987 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1:06.454 |
1986 | Paul Ricard | Ayrton Senna | 1:06.526 |
1983 | Kyalami | Patrick Tambay | 1:06.554 |
1986 | Brands Hatch | Nelson Piquet | 1:06.691 |
1987 | Silverstone | Nelson Piquet | 1:07.110 |
1988 | Silverstone | Gerhard Berger | 1:07.110 |
1985 | Brands Hatch | Ayrton Senna | 1:07.169 |
1979 | Dijon | Jean-Pierre Jabouille | 1:07.19 |
1989 | Paul Ricard | Alain Prost | 1:07.203 |
1990 | Silverstone | Nigel Mansell | 1:07.428 |
1988 | Paul Ricard | Alain Prost | 1:07.589 |
2003 | Spielberg | Michael Schumacher | 1:07.908* |
2002 | Spielberg | Rubens Barrichello | 1:08.082 |
1966 | Watkins Glen | Jack Brabham | 1:08.42 |
2015 | Spielberg | Lewis Hamilton | 1m08.455s |
2014 | Spielberg | Felipe Massa | 1m08.759s |
*Schumacher'in bu derecesi pole turu değil. Alman pilot bu zamanı Cumartesi günü sıralama düzenini belirleyen Cuma seansında kaydetti.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar